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想買一臺二手車,在網上看了一臺b50四萬左右,有開過這車的嗎,小毛病多嗎,油耗怎麼樣,謝謝了
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回覆列表
  • 1 # 試駕時間

    小毛病不多。

    自然吸氣發動機,MT變速箱,前後獨立懸架,車非常可靠。

    但1.6L動力只是夠用,油耗不低。

    新車B50裸車不到8萬,上路不到10萬;2012年的車,距今6年,如果車況還行,費用全包,4萬可以考慮。

  • 2 # 威馬汽車車友會

    非常不錯的一款小車,看到您描述的售價4萬,根據不同配置無法直接評估值不值,畢竟2012款Besturn B50推出了4款手動檔車型,售價分別為9.38萬-10.48萬,跨度並不大,如果車況不錯,沒有交通事故,成色和公里數都不錯的情況下,4萬的售價也合情合理,但是這種車型一般都在4萬以下。

    2012款Besturn B50,之前單位有過一批公車,後來都拍賣了,還是非常不錯的,配置方面畢竟豐富,三大件相對穩定,唯一的缺點就是油耗偏高點,但是外觀很大氣,特別是黑色,12款和之前的老款外觀上沒有變化。

    具體感受還可以,發動機為1.6L直列四缸自然吸氣發動機,發動機代號BWH,最大功率為103Ps,最大扭矩145N·m,動力日常夠用,不過油耗確實有點偏高,市區綜合差不多在9L左右,底盤是B50最大的優勢,它擁有前雙叉臂懸架結構,和後多連桿的懸掛,並帶橫向穩定杆,與馬自達同平臺,它在同級別中應該算是偏運動的底盤了,不過B50的調校還應該是以滿足舒適性為主,所以底盤的調校並沒有充滿硬朗的風格,反而著重突出了行駛的平穩舒適。

    品控上不必過多擔心,大毛病沒有,當時同批車型最多的跑到13萬公里,日常保養,換過輪胎和剎車片這種損耗件,其他細節部分換過一次點火線圈,尾燈的燈泡之類的,總體還行,中國產車常見的異響、部分裝配工藝差點就不多說了,買這種車型,只要一般的私家車問題都不大,沒有出現過大交通事故的都可以入手,只不過它的環保排放標準為國IV,部分地區還要看政策。

  • 3 # 孟子說車

    對於奔騰汽車,我想國內的很多消費者瞭解的並不多,其實奔騰b50這款車子的整體表現還是非常不錯的,它的底盤就是老款馬自達6的底盤,而且它前後使用的都是獨立懸架,再結合這臺車的售價來看,這樣的配置表現已經非常的不錯了,但是這款車有一個很明顯的優點,就是發動機的技術有些老了,所以燃油經濟性,表現不好,也就說油耗比較高。

    奔騰b501.6升手動技術版車型的指導價81800元,目前這款車的市場終端優惠大概是在15000元左右,也就是說實際車價66800元,如果按照首付比例30%進行計算,貸款金額46000元,手續費2690元,保險5500元左右,購置稅5709元,上牌費350元,首付款全部落地的費用大概是在35000元左右。

    從上圖,大家可以看到,全款買車的費用是比較簡單的,那麼同樣的一臺車子全款落地的費用大概是在78000元左右,其實我個人還是比較推薦大家全款買車的,如果這臺車的價格是10萬以內,那麼全款買車是比較划算的,而且能夠省下一部分的費用。

  • 4 # 完美N176004859

    我的13款手動舒適,2014年買的,到現在55000公里,除了保養外,第四年換了一個後氧感測器,換了一個空調壓力開關,換了一付分缸線,4s店小保養很便宜,只要兩百多塊錢,配件某寶很多,很多和馬六SagitarJetta通用,動力小了點,發動機是八氣門的,車身也不輕,所以油耗有點高,高速或高架路會好些,隔音不是太好,後備箱很大!還帶支撐杆的,這個挺好,四輪獨立懸掛,價格合適買來練個手也不錯,這車的變速箱很順暢,手感非常好,好像是大眾經典的MQ200變速箱

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