美系車主要是底盤夠紮實，操控穩妥，至於油耗看路況資訊，駕駛習慣，當然車重了必然會影響一定的油耗資訊，就像你自己開車和滿載開車一樣，油耗資訊肯定不一樣

油耗跟駕駛習慣有關。任何車一賣出，立馬貶值。

開車關乎自己和他人的安全，建議真買車的在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。

PSA的底盤世界第一！發動機多年獲得國際大獎。

PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車，各款車型都值得擁有。

我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了多年，只需正規保養，可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，我們換車必換標緻雪鐵龍。

那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

我一直堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要盲目從眾，更不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了。

七八萬打算買一輛家用車，如果注重整體行車品質以及可以水平的話，大部分人可能都會首先考慮美系品牌。目前美系品牌賣得最好的就是別克，別克現在也開始大力推行三缸發動機，但由於價格優惠比較給力，再加上比較精緻的外觀內飾，非常有市場。別克Excelle依然月月能夠賣兩萬多輛。

雪佛蘭的車型現在都開始主打運動，造車平臺和別克是一樣的，但做工確實有些慘不忍睹，而且外觀過於年輕化，不太適合30歲以上的群體選擇。福特作為歷史悠久的美系品牌，10萬元以內也不乏有一些好車，今天我們聊的就是福特10萬級別家轎ESCORT。

如果你感覺別克Excelle有點爛大街，雪佛蘭的Monza和CAVALIER不夠穩重，做工太差，ESCORT其實也是一個比較不錯的選擇，外觀、內飾現款都比較耐看，乘坐舒適度在同級別非常好。有網友就在今年8月份喜提ESCORT自動悅享型，此車指導價10.38萬元，目前市場上有兩萬元左右的優惠，裸車價8萬多就可以拿到手，購置稅7500元左右，車險4600元左右，全款總落地價9.65萬，沒有任何其他強制消費，甚至很多地區不用在4S店買保險都可以。因為福特現在相對來說品牌沒落了不少。

老款福特車型做工都比較粗糙，大量的機械按鍵質感很差，最近新出的車款相對要好很多，設計的簡潔溫馨。ESCORT採用1.5升三缸發動機，擁有122匹馬力，動力輸出還是不錯的，三缸發動機抖動抑制的也還好，但是有的人依然無法接受，這個完全看自己的接受程度。三缸發動機在油耗表現方面其實並沒有比四缸發動機好多少，只不過排放更容易達標，而且造價更低，實際車價也會更低。目前市面上在賣的三缸發動機車型優惠力度都比較大，ESCORT就算優惠比較小的了。目前行駛了4000KM，百公里油耗控制在6.5升左右，不算很高，但也並不低。

對於這款車感到最滿意的地方就是整體行駛質感，很有美系車的風格，隔音水平做得非常出色，同價位中絕對一流，發動機噪音抑制的也還可以，當然和15萬以上的車型相比還是有差距的。內飾整體工藝比老款車型好很多，看上去很順眼。再就是不會爛大街，這是他跟別克Excelle最大的差區別。

缺點就是優惠力度有點小，如果能跟Excelle一樣動輒四五萬的優惠，那這款車絕對成為爆款。但福特可能還是想保留自己的品牌高度，所以價格有些硬撐，售價也一般不會跳水。其他各方面在同級別中都屬於中上游水平，屬於偏個性的精緻家庭代步車。