其實事情很簡單，一，換車4S店也沒什麼損失，二，退款也很正常少銷售一臺車，但是他們沒有人性化工作，私心和私利為目的，霸權銷售的這種方式他們習慣了，老百姓沒辦法只能一哭二鬧三吊來維權，事情鬧大了媒體和政府介入，一定有影響和損失。

這個問題問得很有財經頭腦，贊一個！你其實提出的兩個問題，一個是銷量，一個是市值。

首先，影響的肯定是市值，畢竟現在是網路社會，任何一個可以打擊對方企業的例子，同行都會抓住不放！這件事近期內肯定會引起股票方面的波動。但是，不是一直影響下去。一個大企業的文化和底蘊，不會因為一個汙點就會被人們一直否定下去，我們要客觀的看待問題。

第二，就是你說的銷量問題。賓士汽車的技術在現在汽車領域裡面呢，還是比較領先的，人們的認可程度還是比較高的。短時間內，銷量或許會進入一個低迷狀態。後期的話，我想賓士公司應該會做相應的銷售方案，來重新獲取廣大車主的信任，來過度銷售低迷期。

不會，央視曝光前，部分自媒體的車評人等等都是閉口不言的，還幫賓士宣傳新產品，上海車展還有中國保安為賓士站崗的，可以說這類人跟漢奸沒啥區別，特別西安利之星，典型漢奸企業，一輛德國賓士的質量車，在他們這為了錢，能逼瘋自己的華人，讓全華人民討伐！！

起碼不會影響銷量，因為買車的都是中、高階群體。他們認為購買此車體現身份，像車一樣是“頂端”！反而會因為車、商的“傲慢”他們會覺得自己是“上等”人、人以群分。會“畸形”消費！看看這次“事件”的發聲者都會有明確的判斷！

說一碼歸一碼的其實是誤導社會走向更深的深淵，中產階級的錢就是錢，底層階級的錢就是紙，該糊弄下去？整個事件折射出中國消費市場一個嚴重社會的問題-契約精神。要說契約精神，不得提起馬雲，當年私自剝離支付寶，引起了國內外強大的震撼，而被媒體和輿論反而誇聰明，愛國。我想現在支援賓士女的那波人也是曾經支援馬雲的那波人吧，特容易感情用事，不分是非。賓士4S店涉嫌欺詐賓士女，賓士女涉嫌欺詐餐飲客戶.今天你維權，明天別人維權我。若是沒有媒體，和群眾，誰的欺詐手段高，誰就是勝利。賓士女在維權道路上算是遇到更高明的4S店，不得不借住輿論達到一個平衡，發現事情失衡後，卻握手言和。可群眾和媒體卻沒有停下來，我相信最後賓士4S店和本次女最後都會剝的體無完膚。賓士女言和的方式本可以以不在追究賓士金融服務費和漏油事件結束，可是她卻說賓士車沒有任何問題，那之前信誓旦旦吐出的話又吐了進去，行為確實有點讓人難以接受。再來看看少數還在維護她是女英雄的人們，確實她開頭是好的，但是結尾確實爛了，而且影響極壞。她的妥協，現在不僅是對她個人的奇恥大辱，更是對中國消費者的打臉。“你看看，我們車沒有問題吧，是你們車鬧，但是我們不會計較，因為即使她是個潑婦，也是我們尊貴的上帝，VIP ，德國參觀！”那縱容中國消費者，還有商家能夠違背契約精神做違背良心的事情說出違背良心的話的原因到底是什麼呢？除了利益，就是長期以來中國大多數網民喜歡感情用事，是非不分。賓士女敢於揭發4S店內幕給予肯定，但是她的壞品質也要去嚴厲批評。是就是，非就非。她是普通維權者，也是欺騙消費者的惡奸商。今天中國發生的所有欺詐消費者事件種種原因都是因為這個市場已經缺少了契約精神，這也是國家為什麼要發展徵信的原因，讓每一個人遵守契約，顯得迫在眉睫。那在賓士女說汽車沒有問題，和騙取餐飲客戶錢的問題上，你還會感情用事，支援她麼？不過透過996事件我們也看到了中國網民的進步和理性，越來越多00後網民的加入，讓網際網路越來越健康。