沒有可比性，大眾LavidaP屬於A+，Malibu XL屬於B級，看個人用途以及喜歡來選擇，如果考慮後期保值率可以選Lavida，如果考慮空間和乘坐舒適感肯定是Malibu XL了，不過建議能上個4缸更好些，對駕駛感受沒太高要求就三缸的，XL四缸超出預算了，可以考慮下邁銳寶1.5T。具體還是建議去4S店看看車型順便試駕感受下再做選擇。

Malibu XL是雪佛蘭旗下的中型車，這款中型車還是很憋屈的，因為它的價格水平只能和大眾Lavida，豐田COROLLA，日產Sylphy這樣的緊湊型車持平，連Sagitar它都沒有底氣比，Sagitar1.4t車型的價格都快和Magotan持平了，所以Malibu XL還是很委屈的，畢竟是一款和Magotan一個級別的中型車，現在只能降級競爭，並且價格還不堅挺，所以現在Malibu XL的價效比非常高，雖然它使用的是通用1.3t的三缸機，但是可靠性還是非常高的，別克Excelle和雪佛蘭Monza就是例子，這兩款車也是用的這個發動機，銷量在同級別處於領先位置，口碑和認可度非常高，另外Malibu XL的銷量也很不錯，所以這款車的價效比非常高，和大眾Lavida比，真的有點委屈Malibu XL了，這完全不用比，各方面都是Malibu XL更優秀

Malibu XL

外觀方面：Malibu XL的外觀包容性很強，不僅時尚運動激進，而且還不失穩重大氣，年輕人和中年人選擇都可以，前臉採用了家族式設計很激進，側身採用了溜背設計，還是非常符合流行趨勢的，總體來說要比Lavida大氣太多

內飾配置：邁銳寶Xl的內飾用料和做工還不錯，配置也比較豐富，風格就因人而異了，整體的表現要比Lavida高一個檔次，並且在同級別也是拿的出手的

空間和駕駛動力：Malibu XL的空間表現很不錯，軸距和Magotan相當，動力方面搭載1.3t和2.0t渦輪增壓發動機，配備CVT和9AT變速箱，兩個動力車型表現都比較不錯，1.3t的三缸車型動力並沒有不夠用的感覺，開起來很輕鬆，但是爆發力也是不夠的，居家使用沒問題

總結：Malibu XL的1.3t車型是完全沒有問題的，並且價效比非常高，很多消費者都擔心3缸機抖動問題，但是三缸機現在已經普遍了，福特，本田，別克，雪佛蘭，吉利等等品牌都在用三缸機，很多車型已經全系在用了，所以三缸機還是沒問題的

我喜歡日系車，建議你轉移一下思維考慮一下日系的COROLLA、LEVIN、新款的Sylphy。本田暫時別考慮了。大眾車已經再走下坡路，沒有以前那種皮實，現在大眾車設計師思考的是華人用車習慣，朝著車大，後排空間大，全是在汽車表面搞文章。這幾年日系車還是將車的使用性，發動機，變速箱，等等，讓人們用的放心，日系車很省心，什麼車輕、經不起撞、什麼買日系車不愛國等等全是不理智的話，車輕剎車距離短，什麼車經的起撞，在我們國家企業裡生產的車，畢竟上班的是華人，最好還不是為了咱們好。總而言之大眾車商家沒剛開始讓人放心了。只是我個人見解，對與你和其他人只是參照，多聽些和車有關的頻道。比如下載蜻蜓FM收聽《光蓉大car秀》這個車節目很不錯。

就全球範圍來說，假如不摻雜情感，單純對比車子本身品質，檔次，價格的話，邁銳寶xl完勝Lavida，都不用磕絆。

但拿到中國來說，大眾任何一款車都是同級中價效比最低的，可每次在越級挑戰中都能勝出，這就是大眾的品牌力量。