優點外觀大氣，走在街上回頭率不錯；動力充足，1.8T+愛信手自一體變速器黃金組合；配置豐富，內飾時尚；細節上體現了一個良心企業的厚道

外觀

當初第一眼看到它時就被它剛毅的外觀，肌肉凸顯的線條所吸引。前臉大燈藍色的裝飾將75陽剛的前臉點綴上那麼一絲時尚，漂亮啊，如果不是裝飾而是日行燈那就更完美了。腰部一條腰線從前面一直延伸到車尾，整個腰部顯的特妖嬈，尾部尾燈不能全亮，有點小小的遺憾。

內飾

中控採用的是硬塑膠有點掉檔次，如果採用搪塑材料那就完美了。全車座位真皮包裹加上紅色縫線點綴，時尚而具運動敢，不錯不錯。車門也是大幅採用硬塑膠，果然是一分錢一分貨。天窗略微小了點，在大一點就更好，全景咋就不去奢望了。多媒體以及空調的按鈕阻尼感不錯，上檔次啊。7寸的螢幕現實效果不錯。車載音響對一般使用者夠用，而如果你是發燒友，那麼我建議還是改一改。

空間

空間方面先講前排吧，本人170CM，76KG，有點偏胖。座位調到最高，頭部空間還有接近兩個拳頭，腿部空間寬裕，不會碰到中控臺以及車門和檔位。手部空間，左右手不會碰到車門和座位，寬裕啊。視野很不錯，A柱造成的視線盲區還在可接受的範圍。能夠清楚的看到車頭，能夠很好的估算車身位置。後排：得益於2700的長軸距，後排空間真的是寬敞，坐在後排能夠翹個二郎腿沒一點問題，頭部空間也不錯，兩拳左右，沒有一點壓迫感。然後地板也較平整，中間的凸起可以完全忽略掉。這樣後排坐三個大人也能坐的很舒服。後備箱：大啊，將後排放倒的話就更大了。不放倒時就有500多升的空間了，日常出現放幾個行李箱沒問題，我帶寶寶了，嬰兒車輕鬆放進去。當後排放倒後，空間一下子提升到1000多升，加之後排放倒很平整，這時放的東西就更多了，同時自駕遊時可以在車上鋪床而睡啦。巴適得板。

配置

13.58萬，配置電子手剎、自動駐車、右側攝像頭、6雷達及倒車可視、自動空調加後排出風口、車身穩定系統、4輪胎壓監測、1.8T發動機加上愛信二代手自一體變速器、真皮座椅、與4個輪胎一樣的備胎（優科豪馬的）、良心的液壓桿等等。我還奢望什麼啊，給錢就買了。

動力

1.8T的發動機加上愛信手自一體變速器，這組合只能說完美。官方說的渦輪1700轉就能介入，實際駕駛感覺轉數1600左右就進了，一介入那動力可謂是源源不斷啊！加上愛信這款優秀的變速器換擋積極，頓挫感較小，駕駛起來很讓人舒服。

操控

越野效能，說實在的75作為城市SUV，買它就沒考慮過什麼越野性。不過190MM的最小離地間隙，我想小小的越野一下子也是能夠完全勝任的吧。

油耗

由於還在磨合期，加上大部分是在小縣城的城區路上，行駛了900多公里，平均時速22公里小時，表顯油耗10.9，實際油耗應該要再加上0.5，所以應該有11.左右。聽說磨合期磨合好哦了會降一點，希望是這樣。

舒適

作為一款城市SUV，CS75的底盤調教果然如網評一樣的硬，城市鋪裝路上駕駛感覺還不錯，但到了水泥路面或者減速帶，這時的感覺就不怎麼好了，這時的感覺就是抖抖抖，太抖了，我覺得這方面還是應該改一改，畢竟75是一款城市SUV，大部分時間是在城市裡跑啊。底盤調的舒適一點我覺得更好。

我個人會選cs75，因為在目前的市場行情上cs75會比東風ax7的顏值保質量會高了很多。不管是cS75的外觀和配置上都很豐富

除了瞎子選風神AX7，正常人都選長安CS75，市場佔有量甩他十條街，長安是中國產一線巨頭大廠，風神最多算二線中間水平