答:人們傳統意識中渦輪增壓後期維護費用要高於自然吸氣發動機,其實這種說法並不正確,我們都知道養車無非就是保養、加油、日常用車消費以及保險等費用,在日常用車消費以及保險上無論是渦輪增壓還是自吸是沒有差別的,唯一有爭議的就是保養和油耗了。
由於渦輪增壓車型對機油的要求比較高,汽車在潤滑發動機的同時還要對渦輪進行潤滑,防止渦輪磨損過重,所以帶T車型一般都使用全合成機油,一桶4升5W-40的機油價格大約在350-500之間,4S店普遍在350左右,門店自購稍微要貴一點,一般全合成機油保養後4S店會告知你大約5000公里左右就要保養一次,其實全合成機油在高溫環境下的潤滑程度很好,即使在8000-1W公里在次進行保養也沒有問題。
再有就是自吸發動機,因為其沒有渦輪需要潤滑所以其對機油的要求相對就低一點,即使使用半合成機油或者礦物油都是沒有問題的,但是一般到了4S店還是推薦你使用全合成機油,這是因為機油的選擇不僅僅要看車型,還要關注機油的質量和實用性,可以說目前大部分車型無論是渦輪增壓還是自吸都使用全合成機油,另外由於車型不一樣機油用量也不同,可能有的一桶4升就夠了,可能有的就需要一桶半,所以在保養方面價格還是有差別的,一次小保養更換機油機濾,4S店在700-900之間,外面修理廠大約在400-600之間。
透過上述的對比分析,我們不難發現渦輪增壓發動機在選擇機油上,保養成本明顯高於自然吸氣發動機,一分錢一分貨的道理也適用於此,穩定性好的機油價格也就跟著好了,相同質量等級的機油全合成的機油價格>半合成機油>礦物機油,渦輪增壓車型的保養貴是貴在機油上了。
答:人們傳統意識中渦輪增壓後期維護費用要高於自然吸氣發動機,其實這種說法並不正確,我們都知道養車無非就是保養、加油、日常用車消費以及保險等費用,在日常用車消費以及保險上無論是渦輪增壓還是自吸是沒有差別的,唯一有爭議的就是保養和油耗了。
由於渦輪增壓車型對機油的要求比較高,汽車在潤滑發動機的同時還要對渦輪進行潤滑,防止渦輪磨損過重,所以帶T車型一般都使用全合成機油,一桶4升5W-40的機油價格大約在350-500之間,4S店普遍在350左右,門店自購稍微要貴一點,一般全合成機油保養後4S店會告知你大約5000公里左右就要保養一次,其實全合成機油在高溫環境下的潤滑程度很好,即使在8000-1W公里在次進行保養也沒有問題。
再有就是自吸發動機,因為其沒有渦輪需要潤滑所以其對機油的要求相對就低一點,即使使用半合成機油或者礦物油都是沒有問題的,但是一般到了4S店還是推薦你使用全合成機油,這是因為機油的選擇不僅僅要看車型,還要關注機油的質量和實用性,可以說目前大部分車型無論是渦輪增壓還是自吸都使用全合成機油,另外由於車型不一樣機油用量也不同,可能有的一桶4升就夠了,可能有的就需要一桶半,所以在保養方面價格還是有差別的,一次小保養更換機油機濾,4S店在700-900之間,外面修理廠大約在400-600之間。
透過上述的對比分析,我們不難發現渦輪增壓發動機在選擇機油上,保養成本明顯高於自然吸氣發動機,一分錢一分貨的道理也適用於此,穩定性好的機油價格也就跟著好了,相同質量等級的機油全合成的機油價格>半合成機油>礦物機油,渦輪增壓車型的保養貴是貴在機油上了。