不給馬兒吃草,還想馬兒快跑,顯然這是不可能的,汽車也是如此,傳統發動機需要新增燃油才能不斷的提供動力,所以對於廣大車主來說,加油是個普通的不能再普通的事情。很多人在加油的時候都會看到這樣一個現象,那就是當汽油加滿或者加到所需的量時,加油槍總是會跳動一下,於是就有車主認為這是加油站在偷油。其實並非如此,而是油箱或者加油槍的有意設計。為了避免油箱內壓力過大,通常在油箱的上部都預留一些空間,而且這部分空間並不包含在油箱的額定容量上。油箱中還設有液位控制閥,當燃油達到指定最大容量,就會觸動控制閥,堵住排氣,導致燃油在加油槍裡累積觸動跳槍。此外加油槍自身的構造也有些玄妙,加油站使用的油槍又被稱為自封油槍,在加註燃油時,自封機構內的鋼珠會將控制開關卡住,汽油頂開油閥,進行注油,並帶動氣體流動。當加油油位到達進氣嘴位置的時候,迫使空氣從自封室吸入迴流閥,再提起自封膜片使鋼珠鬆開控制桿,斷開加油。除了加滿油和加到一定金額時跳槍,很多車主也發現,在加油期間也出現過油槍走走停停的情況,這可能是因為沒有采用國標的加油槍,或者自身的碳罐、管路系統有堵塞,再或者是因為加油站加註的時候壓力過大造成的。當然也不排除部分不良加油站確實有偷油的行為,所以大家如果不是迫不得已,還是儘量不要去一些不正規的加油站加油。
不給馬兒吃草,還想馬兒快跑,顯然這是不可能的,汽車也是如此,傳統發動機需要新增燃油才能不斷的提供動力,所以對於廣大車主來說,加油是個普通的不能再普通的事情。很多人在加油的時候都會看到這樣一個現象,那就是當汽油加滿或者加到所需的量時,加油槍總是會跳動一下,於是就有車主認為這是加油站在偷油。其實並非如此,而是油箱或者加油槍的有意設計。為了避免油箱內壓力過大,通常在油箱的上部都預留一些空間,而且這部分空間並不包含在油箱的額定容量上。油箱中還設有液位控制閥,當燃油達到指定最大容量,就會觸動控制閥,堵住排氣,導致燃油在加油槍裡累積觸動跳槍。此外加油槍自身的構造也有些玄妙,加油站使用的油槍又被稱為自封油槍,在加註燃油時,自封機構內的鋼珠會將控制開關卡住,汽油頂開油閥,進行注油,並帶動氣體流動。當加油油位到達進氣嘴位置的時候,迫使空氣從自封室吸入迴流閥,再提起自封膜片使鋼珠鬆開控制桿,斷開加油。除了加滿油和加到一定金額時跳槍,很多車主也發現,在加油期間也出現過油槍走走停停的情況,這可能是因為沒有采用國標的加油槍,或者自身的碳罐、管路系統有堵塞,再或者是因為加油站加註的時候壓力過大造成的。當然也不排除部分不良加油站確實有偷油的行為,所以大家如果不是迫不得已,還是儘量不要去一些不正規的加油站加油。