國五的時代即將過去，國六迫在眉睫，所以現在買車不能著急，可能你買的是國五的車，那麼就會淘汰，所以要是我的話，我就要想想看的，俗話說得好，心急吃不了熱豆腐，什麼事都得慢慢來，想好再買，省的以後後悔，新能源汽車一樣，很多人都後悔死了，確實沒有燃油車，方便高速跑高速，動不動就沒電？這叫什麼事呀，賣的話又賣不掉，真是叫天不靈，叫地無門，所以我建議想購車的朋友要等等看呢，因為汽車畢竟是個消費品，你買了就得養著他，而且是年年貶值的，不要買那些沒用的

7月1日起，部分城市將執行國VI標準，也就意味著在這些城市，新購買的國V車輛將無法上牌。

新的標準出臺讓不少人手足無措，不少剛剛買了國V車型的車主甚至在後悔自己買早了，然而大可不必如此。

雖然很多人都說國V標準和國VI標準的實施間隔很短，但是國內的環保法規如今已經趕上甚至超越了歐標，所以在接下來的很長一段時間裡，燃油車都會保持國VI的排放標準。

所以國V車型被限制外遷甚至淘汰，還需要相當長的年頭，也就是說國V和國VI對於車主來說，實際上並沒有太大的差別。

而且正是由於國VI標準即將實施，市售的大部分國V車型都有著相當誘人的市場優惠，相反國VI標準的大部分車型短期內不會降價銷售。

直接購買國VI車型雖然是最穩妥的決定，但是趕在新標準正式實施之前，抄底買一臺國V的車型或許才是最具有價效比的選擇。

大家都知道從7月1日起，一些城市將開始執行國六標準，這也就代表著在這些城市，再購買新的國五車輛到時候將無法上牌。

雖然從國五標準到國六標準的實施中間間隔很短，但是我們要知道，在中國環保法標準經趕上甚至超越了歐州的標準，個人感覺燃油車大概在很長一段時間內都會保持在國六的排放標準上。

所以國五車型雖然開始限制上牌照，但是已經買完上完牌照的車輛，在使用上與國六標準的車輛沒有太大的差別，（當然在若干年以後年檢排放標準監測可能會麻煩一些），並且現在只要能夠上牌，買國五的車輛還是很划算的。

因為國六標準的實施，一些汽車廠家肯定會對國五的車輛進行降價，他們不可能把這麼多的車壓在庫裡或者都招回去更改發動機。

現在想買國六標準車輛，可能不是最好的時機，雖然現在國六標準即將實施，但是國六標準的車型還是很少的，所以大部分車型可能在短期內不會進行降價銷售。價格肯定會偏高一些。

雖然現在直接購買國車型比夠買國五的車輛要穩妥的決定，後期車輛年檢尾氣排放標準要省心一些，但是個人認為趕在國六標準正式實施之前，我們抄底買輛國五的車型還是不錯的選擇，價效比也還是很高的，（當然如果你不缺錢的話還是買國六的省心一些）

雖然從國五標準到國六標準的實施中間間隔很短，但是我們要知道，在中國環保法標準經趕上甚至超越了歐州的標準，個人感覺燃油車大概在很長一段時間內都會保持在國六的排放標準上。 所以國五車型雖然開始限制上牌照，但是已經買完上完牌照的車輛，在使用上與國六標準的車輛沒有太大的差別，（當然在若干年以後年檢排放標準監測可能會麻煩一些），並且現在只要能夠上牌，買國五的車輛還是很划算的。 因為國六標準的實施，一些汽車廠家肯定會對國五的車輛進行降價，他們不可能把這麼多的車壓在庫裡或者都招回去更改發動機。