題主，你好！個人理解你說的ESCORT質享型和艾瑞澤GX的時尚型應該都是自動擋低配車型吧，畢竟現在自動擋已經是大面積普及的趨勢了。並且這兩款車的終端價格基本都差不多在7.5萬左右，當然如果你特別能談價的話，還是完全可以把價格殺到7萬以下的，因此對於題主來說這兩款車的價格實際上都是有很大的可以談的空間的，如果你確定選擇這兩款車的話就一定要多給自己爭取點利益，畢竟大家掙錢都不容易；下面簡單給大家分析一下這兩款車的差異，供大家購車參考：

ESCORT

首先需要說明的是ESCORT和FOCUS雖然都是福特品牌旗下的緊湊型轎車，但這兩款車卻並沒有很親的血緣關係，FOCUS是原滋原味的美系車，而ESCORT則是一款地地道道的中國特供車，實際上就是一款掛了福特標的中國產車，這種策略和江鈴福特領界這款SUV實際上是一模一樣的；因此對於普通消費者來說選擇這款車實際上很大一部分消費者都是為了這個福特標去的，拋開品牌因素，ESCORT在產品力上唯一能夠有競爭力的只有空間和顏值這兩個因素，ESCORT2687mm的軸距在緊湊型轎車中的確還是很有競爭力的，另外在車高和車寬上的資料表現也還算可以，至少乘坐空間上有保障，不會像CAVALIER那樣緊湊；當然顏值也是ESCORT的另一大產品亮點，不得不說ESCORT的前臉設計還是很能打動消費者的，另外這款車的側身姿態還是比較穩健的，比EMGRAND EC7、COROLLA這樣的老車型的姿態還更加好看；除此以外ESCORT的弱點也很明顯，其中最明顯的就是這款車全系採用了一款1.5L自吸三缸發動機，雖然福特在減震技術上很有研究但也無法避免三缸機在怠速工況下的振動，當然還有三缸機的耐久效能也需要進一步的市場驗證；除此以外，做工用料差、配置低也是這款車相對同級別車型的弱勢之一；因此我對題主的建議是如果你要選合資品牌並且對顏值要求較高的話那麼這款車的確是一個不錯的選擇，當然你也要為此接受三缸機帶來的煩惱。

艾瑞澤GX

艾瑞澤GX之前是隻有1.5T版本的，今年下半年才推出的1.5L自吸版，這個套路的確是讓市場大跌眼鏡，好好的一款車非要拉低價格還把艾瑞澤5給乾死了，估計是奇瑞閒艾瑞澤5活得太久了吧；毋庸置疑的是1.5L版本的艾瑞澤GX肯定在1.5T版本上大量簡配，動力總成的簡配就是非常明顯的，另外像17寸鋁輪簡配為16寸、四氣囊簡配為兩氣囊也是消費者一眼就能看出來的，至於車身、內外飾以及工藝上的簡配就很難察覺了，以1.5L版本的自動低配和1.5T版本的自動作為對比，兩者價格差異僅有4千塊錢，這除了動力總成上的差異外還有輪胎尺寸、中控屏尺寸的差異，也就是說1.5L版本簡配省下來的就是這款車帶來的利潤了，可以如果做成本核算的話我估計1.5L版本的利潤會遠高於1.5T版本的利潤，這樣奇瑞才有動力推出低價的1.5L版本。對於題主來說，如果你去4S店好好談價1.5L版本和1.5T版本實際上價格差異不會很大，因此為什麼不多加幾千塊錢選擇動力和效能都更好的1.5T版本呢，個人覺得如果你要選擇艾瑞澤GX這款車價效比最好的就是1.5T版本了，動力強、操控好、油耗還低關鍵是整車的質量和效能都有保障。

綜合以上兩個車的介紹，個人覺得，如果你特別在意車輛的品牌的話就建議你選擇ESCORT，但如果你更關注產品效能和質量的話就選擇奇瑞艾瑞澤GX。

總得來說，合資車品質會比中國產車好。但是ESCORT這款車和奇瑞比不相上下吧，畢竟奇瑞的用料和發動機也不遜於合資車！打平手。