2019款紅旗HS外觀設計非常大氣，車型比例勻稱，線條舒展。前臉採用了直瀑式中網，並應用概念車設計風格，引擎蓋中央紅旗LOGO與中網紅色LOGO相互映襯，抽象出一面飄揚紅旗，非常有辨識度和原創度，並且霸氣十足。六邊形中網周圍採用鍍鉻飾條，貫穿連結兩側大燈，LED霧燈非常炯炯有神，牌照框位置進氣口非常低調，鍍鉻前唇設計也增添幾分運動感。側面設計飽滿優雅，線條舒展，並且沉穩，小紅旗裝飾非常別緻。20英寸輪轂設計非常運動，又不失優雅。尾部設計飽滿，貫穿式鍍鉻條，尾燈修長，下部包圍鍍鉻飾條也非常動感，兩邊共雙出排氣也體現自己身份不凡。
內飾方面，HS5迎面給人一種高科技感覺，一體式液晶儀表+中控智慧大屏非常奪人眼球，介面設計大氣，解析度極高，配色有品位，車型資訊顯示非常豐富，支援觸屏和語音控制，實現真正的科技改變生活。空調控制面板區域採用觸控式，看著非常簡潔大氣，但易沾染指紋。電子檔把設計非常別緻，操控簡單易上手，不像領克需要前進和後退擋需要操作兩下。座椅非常講究，採用皮質和翻毛皮拼接，包裹性、防滑性及柔軟度都非常不錯，並且尺寸夠大，乘坐感舒適。前後排空間充裕，後排腿部空間不輸B級轎車。後備箱在常規狀態下容積超過500L，並且非常規整，橫向和高度尺寸都非常不錯，後排座椅放倒後，接近全平，長度接近2米。
動力方面，HS5搭載紅旗自主研發的CA系列2.0T汽油發動機，支援國六b排放標準。具備缸內直噴和渦輪增壓，最大馬力224匹。匹配來自愛信6AT變速箱，換擋平順性、動力響應性及質量口碑都是上乘。
懸架採用前麥弗遜+後多連桿結構，底盤平整，風阻係數優秀水平。後多連桿下襬臂非常粗壯厚實，採用類似歐系高效能豪華車所使用耦合式多連桿，在操控和舒適上更勝一籌，堪稱完美。
尺寸方面，全新紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。定位於中型SUV。
紅旗HS5推出高中低三個配置，結合四驅系統，共推出5款車型，售價區間在18.38~24.98萬元。中低配車型配置就已經非常高，可謂豪華大氣，全系224馬力的2.0T發動機也算誠意十足。中高配車型還推出了四驅版本，進一步提升車輛脫困效能、行駛穩定效能及應對雨雪溼滑路面能力。
紅旗HS5車型名稱也非常有意思，智聯體現全系標配雙12.3英寸智慧螢幕，各車型名稱均以“旗”開頭，也體現紅旗製造含義。
舒適性方面，舒適度滿分，轉彎，過一些不好的路，過濾的都很舒服，隔音效果也蠻好的，bose的音響不是蓋的必須誇一下，分割槽空調，自動大燈。都是這個車的加分點。
優點：這個應該不用想了，當然是顏值了，車頭的造型就一個帥，停在小區裡那絕對是顏值擔當，用同事的話說就是”你的車最好看了”，然後是內飾不是多驚豔，但看慣了大眾的幹篇一律，這個點個大大讚！
缺點：作為為年輕消費群體打造的車竟然只有一個usb，後排無，這讓後面的群眾情何以堪，還有就是儲物空間有點小。
總的來說：外觀顏值不但延續紅旗家族經典的設計理念，而且融入了不少新型元素，直瀑式進氣格柵在細節部分打造得更加細緻，線條流暢稜角分明，整輛車子顯得非常漂亮。四幅式方向盤搭配大尺寸懸浮式中控屏，具有很高的科技感。再加上紅旗汽車本身自帶光環，開出門去倍兒有面，所以說還是比較值得入手的。
這個價格方面是不貴了，中國產車面臨的主要問題是質量。很多人對中國產車的質量心存疑慮，紅旗車最近銷量可以。人民群眾的眼睛是雪亮的
2019款紅旗HS外觀設計非常大氣，車型比例勻稱，線條舒展。前臉採用了直瀑式中網，並應用概念車設計風格，引擎蓋中央紅旗LOGO與中網紅色LOGO相互映襯，抽象出一面飄揚紅旗，非常有辨識度和原創度，並且霸氣十足。六邊形中網周圍採用鍍鉻飾條，貫穿連結兩側大燈，LED霧燈非常炯炯有神，牌照框位置進氣口非常低調，鍍鉻前唇設計也增添幾分運動感。側面設計飽滿優雅，線條舒展，並且沉穩，小紅旗裝飾非常別緻。20英寸輪轂設計非常運動，又不失優雅。尾部設計飽滿，貫穿式鍍鉻條，尾燈修長，下部包圍鍍鉻飾條也非常動感，兩邊共雙出排氣也體現自己身份不凡。
內飾方面，HS5迎面給人一種高科技感覺，一體式液晶儀表+中控智慧大屏非常奪人眼球，介面設計大氣，解析度極高，配色有品位，車型資訊顯示非常豐富，支援觸屏和語音控制，實現真正的科技改變生活。空調控制面板區域採用觸控式，看著非常簡潔大氣，但易沾染指紋。電子檔把設計非常別緻，操控簡單易上手，不像領克需要前進和後退擋需要操作兩下。座椅非常講究，採用皮質和翻毛皮拼接，包裹性、防滑性及柔軟度都非常不錯，並且尺寸夠大，乘坐感舒適。前後排空間充裕，後排腿部空間不輸B級轎車。後備箱在常規狀態下容積超過500L，並且非常規整，橫向和高度尺寸都非常不錯，後排座椅放倒後，接近全平，長度接近2米。
動力方面，HS5搭載紅旗自主研發的CA系列2.0T汽油發動機，支援國六b排放標準。具備缸內直噴和渦輪增壓，最大馬力224匹。匹配來自愛信6AT變速箱，換擋平順性、動力響應性及質量口碑都是上乘。
懸架採用前麥弗遜+後多連桿結構，底盤平整，風阻係數優秀水平。後多連桿下襬臂非常粗壯厚實，採用類似歐系高效能豪華車所使用耦合式多連桿，在操控和舒適上更勝一籌，堪稱完美。
尺寸方面，全新紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。定位於中型SUV。
紅旗HS5推出高中低三個配置，結合四驅系統，共推出5款車型，售價區間在18.38~24.98萬元。中低配車型配置就已經非常高，可謂豪華大氣，全系224馬力的2.0T發動機也算誠意十足。中高配車型還推出了四驅版本，進一步提升車輛脫困效能、行駛穩定效能及應對雨雪溼滑路面能力。
紅旗HS5車型名稱也非常有意思，智聯體現全系標配雙12.3英寸智慧螢幕，各車型名稱均以“旗”開頭，也體現紅旗製造含義。
舒適性方面，舒適度滿分，轉彎，過一些不好的路，過濾的都很舒服，隔音效果也蠻好的，bose的音響不是蓋的必須誇一下，分割槽空調，自動大燈。都是這個車的加分點。
優點：這個應該不用想了，當然是顏值了，車頭的造型就一個帥，停在小區裡那絕對是顏值擔當，用同事的話說就是”你的車最好看了”，然後是內飾不是多驚豔，但看慣了大眾的幹篇一律，這個點個大大讚！
缺點：作為為年輕消費群體打造的車竟然只有一個usb，後排無，這讓後面的群眾情何以堪，還有就是儲物空間有點小。
總的來說：外觀顏值不但延續紅旗家族經典的設計理念，而且融入了不少新型元素，直瀑式進氣格柵在細節部分打造得更加細緻，線條流暢稜角分明，整輛車子顯得非常漂亮。四幅式方向盤搭配大尺寸懸浮式中控屏，具有很高的科技感。再加上紅旗汽車本身自帶光環，開出門去倍兒有面，所以說還是比較值得入手的。