這位朋友，B52戰略轟炸機發展到今天已經有90年了，在二戰之初早已量產化了，只是數量不是很多，關於B52戰略轟炸機的未來繼續服役的問題，在美國一直都是不爭的話題，雖然是美國上世紀產物的轟炸機，但是這架飛機的戰鬥力和超遠端機動力和遠端投放能力是現在的轟炸機不能相比的，在戰時，不可能首先使用轟炸機的，必須派空中預警機和部分電子飛機，以及各種高低空搭配的戰鬥機奪取制空權和制海權之後，再出動轟炸機對敵方實施地毯式轟炸。現在美華人對B52戰略轟炸機每年都要升級改造，表面看起來沒有什麼變化，但這架飛機早就脫胎換骨了，更換了電子感測器和液壓系統，升級了電腦自主控制，減少了飛行員過度操作飛機，在B52不影響飛行的情況下，又增加了可以掛載巡航導彈，也就是我剛才說的（超遠端攻擊能力），為什麼美國繼續讓B52服役呢？答案很簡單，就是看中B52 轟炸機的超遠端和投放能力。謝謝大家！

近日，英國沃裡克郡的一戶尋常人家，後院突然發出一聲巨響。還以為是隕石砸下來的屋主人立刻前去檢視情況，只見一個黃色的大鐵門躺在後院的樹葉叢上，地上也被砸出了一個不小的痕跡。

這戶房屋的主人立刻將情況向英國政府上級彙報，在經過工作人員前往現場緊急檢視，並和軍方部門確認後，眾人才得知這是轟炸機的翼尖齒輪門出現故障，從高空中脫落的結果。

隨機美國空軍軍方通報，一架美國空軍的B-52在格洛斯特郡上空與英國皇家空軍展開聯合訓練時，因為機械故障，機翼尖端的齒輪門發生脫落，並重重地砸在下方一戶英華人家的後花園裡。美國軍方的軍事人員已經前往現場取回了脫落部件，並代表美國空軍向這乎人家表示最誠摯的道歉和撫慰。“謝天謝地，沒有人受傷，否則就麻煩了。”沃爾克郡當地的警察表示。

這架B-52大約是在星期三（10月23日）下午17:00左右發生事故的，在原本的訓練過程中並沒有發生異常，轟炸機的齒輪門的損壞和脫落也沒有表現出任何徵兆。目前英國國防部和美國五角大樓正在就此事展開調查，並對軍中其它種類的戰機進行系統性的故障排查，以避免類似事件再次發生。

作為美國空軍第二轟炸特遣聯隊的重要組成部分，該聯隊部分轟炸機從路易斯安那州的巴克代爾空軍基地被部署到英國的費爾福德皇家空軍基地已經有數週的時間了。而該基地作為美國B-52的“臨時停機坪”而存在早在上世紀50年代末就已經開始，在冷戰時期美國更是一度十分重視在費爾福德部署轟炸機。

但是此次事故並不會影響美國繼續在英國部署B-52轟炸機的計劃，美國空軍的第二轟炸機特遣連隊也將繼續在英國同盟友之間展開聯合訓練。“這是一個極大地提升全球穩定性和安全性的機會，同時我們的部隊還能夠適應在不同地區的行動。”美國空軍在一份宣告中這樣表示。

B-52轟炸機從1955年就開始服役，在1952年到1962年這11年時間裡，美國波音公司一共生產了744架飛機，最巔峰時期一共有600多架B-52在美國空軍軍中服役。但隨著冷戰結束和早期型號的退役，外加機體自然損耗，美國如今僅有76架B-52保持現役狀態。

最近一次B-52發生大型事故是在2016年5月19日，美國關島的安德森空軍基地一架B-52發生墜毀事故，現場一度濃煙滾滾，火光沖天，所幸機上乘員自救得當，並無人員傷亡。

考慮到B-52是發射巡航導彈的空中平臺中最便宜而高效的機種，所以即使時至今天，美國空軍仍然在讓這款已經64歲高齡的轟炸機繼續服役。但是老機型畢竟不年輕，出現點毛病掉點零件也是正常的，這次掉在英國民眾家後院的齒輪門就是典型的一例事故。