紅旗H7，指導價24.98-47.98萬，這個級別的車子基本談不到價效比，買自己中意的品牌和風格就好。

H7這款車形象氣質都不錯，設計風格穩重得體，C級車的尺寸氣場強大，再加上紅旗車標的點綴使得這臺車感覺非常正統，這種形象不是同級BBA能比的，對於喜歡這種風格的消費者來說難有第二個選擇。

動力方面選擇比較豐富，1.8T、2.0T、3.0L，還有現在比較少的V6發動機，匹配的六檔手自一體相比較主流的AT變速箱雖然檔位少了一些，不過六檔目前還算主流，平順性還是不錯的。配置方面也比較豐富，畢竟售價在這擺著。

總的來說，紅旗H7是一款不錯的自主品牌中大型轎車，情懷和象徵意義是這款車最大的價值。個人看法，僅供參考。

準備明年換車，我確實也把一汽紅旗的車型放在了備選車型裡，而且換一汽紅旗的意向非常大。我主要是看上了紅旗的H7這個大型轎車，因為第一臺是SUV，所以第二臺想要個轎車。

我先說下我一共考慮買什麼車，紅旗H7、BMW3 Series、奧迪的A4、賓士的C、凱迪拉克的XTS。

目前我最心儀的是紅旗的H7，因為在這個價格區間價效比真的非常非常高，首先是車身尺寸是我備選車型中最大的，所以空間表現也是做好的，家裡人比較多，我需要空間大一點家裡人能乘坐得舒服。第二點是我覺得一汽紅旗HS7的動力真的太棒了，機械比那些豪華品牌都要先進，馬力都比其他車要好。第三點也是最重要的一點，就是二三十萬的價格能給到我100萬車的體驗，中國自己的車價效比是真的高。

所以我打算是明年換車，換車的車型就是一汽紅旗的H7了。

加速度表現比起同事的雷克薩斯ES要好很多，買的值啊！和朋友出去辦事兒，交換座駕體驗了一下，感覺它的Passat起步屬實有點兒肉啊！恕我直言，紅旗H7比奧迪A4L寬敞多了，當初自己的選擇還是挺正確的！簡約是紅旗H7的特點，30開外有點兒接受不了雷車家的那種花裡胡哨了。同價位合資車有一個算一個，好像都不是BOSE音響吧？這也體現了紅旗H7的厚道！蘿蔔白菜各有所愛，圖年輕就買ATENZA，求穩重就入手紅旗H7！車內座椅設計的比較舒適，不像奧迪A4L坐著確實是有點兒偏硬了！4年10萬公里免費保養，能省下多少銀子自己就能算出來，同級車確實少有！銷量的表現其實是沒啥優勢的，畢竟紅旗H7廣大消費者接受的比較慢。跟同級車相比稍微高了一點兒，不過效能也確實很好啊！所以可以忽略。許多自主品牌在今年都有了不少改變，但是相比之下還是紅旗的改變更大一些，進步也更快些。其實賓士寶馬同樣有情懷，只是和紅旗的情懷不是可以放在一起比較的。

外觀顏值很受大家的喜愛，外觀成熟穩重，立式車標，祥雲式尾燈設計，整體造型商務豪華；二，座椅舒適性配置極佳，全系真皮座椅，座椅加熱/通風，座椅記憶；高配車型後排座椅還帶有座椅按摩；三，配置豐富，什麼胎壓監測，前後倒車雷達，無鑰匙啟動，定速巡航，等等功能該有的都有，且沒有那種配置堆積感。

在動力，隔音效果，以及一些小細節配置方面（比如後排側隱私玻璃）也是很受大家喜愛的。

發動機方面，1.8T發動機的最大功率為：138Kw，最大扭矩為：260N.m，最大馬力為：188Ps ；2.0T發動機的最大功率為：150Kw，最大扭矩為：260N.m，最大馬力為：204Ps ；3.0L發動機的最大功率為：170Kw，最大扭矩為：300N.m，最大馬力為：231Ps 。

所以，個人覺得整款車的價效比還是非常高的，紅旗確實沒有讓我們失望，相信也會越來越好的。