回覆列表
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1 # 榛名說車
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2 # 佔哥說
全新BMW7 Series很棒，大氣尊貴典雅，宜商宜家，操控一流，配置高性價比高，即使土豪不差錢但畢竟錢不是大風颳來的！全新BMW7 Series是正確的選擇
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3 # 外貿堂主
我最最喜歡的當然是BMW5 Series，很早就夢想著有一樣寶馬5汽車當座駕。也開過幾次朋友的525。為什麼喜歡呢？
1，BMW5 Series的外觀，最新一代的BMW5 Series，堪稱時尚的代表。運動兼商務的風格，也深受年輕人的喜歡。
2，超過5米的車身，內部空間自然很大，後排空間特別充裕，這也是我喜歡5系的一個重要原因，就是大。
3，寶馬的操控效能非常的棒，轉向精準，動力強勁。開了幾次高速，上了120的速度，真的是一點感覺都沒有。8速手自一體的ZF變速箱換擋也很平順。內部IDrive系統功能也是非常的強大,駕駛體驗也很好
4，5系的乘坐舒適性也是一大亮點，要歸功於Nappa皮質的柔軟性、厚實的填充物、靠背角度可調以及寬敞的空間。
5，內飾的科技感，這點來說還過的去吧，12.3寸液晶儀表盤、10.25英寸中控觸控式螢幕算是中規中矩，不過也夠用了。
6，動力是2.0T+8AT，很容易就超速了。
另外寶馬X5也是我喜歡的車型之一。不過眼下還是鍾情BMW5 Series吧。
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4 # 默樂逍遙
寶馬前些年的款式哪款我都喜歡，畢竟是大廠商的產品，早就把我們消費者研究透了。而現在的低價系也開始忽悠了，有些車根本不如日系品牌，減配太嚴重了~！
BMW E46 M3 GTR，沒有之一！
時至今日，哪怕是寶馬樂意打造這樣一款街車，大排量自吸的V8車型也沒有了。
礙於環保壓力等因素，寶馬的自吸之路已經關上門了。
一臺高轉自吸發動機+手動+後驅，迷人的街車。也是接近賽車的街車，裡面沒有什麼娛樂設施。好歹有個收音機可以讓你聽聽路況播報。
BMW E46 M3 GTR 名聲大噪的不是在勒芒拉力賽奪冠，也不是紐北創下新的全速記錄。是2005年在EA的拳頭產品極品飛車裡面擔任主角。
比起裡面慘不忍睹的奧迪和賓士效能，寶馬的M3 GTR不僅是一騎絕塵，還一直在劇情露臉。玩家要奪回自己被地頭蛇剃刀陰了的M3 GTR，成為Rockport市的頭號車手。最終被cross作為最高通緝。
飛越斷橋最終跑到派拉蒙，E46 M3 GTR在十代裡面慘遭報廢。
不過來說，在9代的劇情裡面他已然封神。就和拓海一樣，重野秀一給他安排了個傷退的下場。但是在影迷心目中，他就是那個秋明的常勝者。
這車十分硬核，就是能合法上路的賽車。
M3GTR 和普通E46 M3區別主要在動力層面。這臺車裝備的是V8發動機，4升V8的發動機能夠產生350匹的馬力，扭矩也達到了365NM。車重1350KG，4.5秒破百。最高時速355KM/H，至今這個引數還吊打一堆現在的造車新勢力。
這輛車可謂是寶馬的輝煌，隨後的寶馬就逐漸變的舒適化，而不是硬核注重駕駛感。而其後一些堅持己見的工程師因為造車理念憤而離職的事情又是後話了。
如果有一天，他和一輛車有相同的感慨惺惺相惜，我相信會是日產的NISMO SKYLINE R34 GTR Z-TUNE。自此之後，天際線也是最後的了，日產的車型也都是以舒適性著稱。
用頭文字D的話結尾吧，一生難忘的夏天結束了。我也通關了極品飛車9最高通緝好幾次，也學到了運動駕駛。E46 M3 GTR雖然已經成為歷史，但是年輕人的夢想仍在繼續。