六月即將到尾聲，各大品牌的降價促銷活動也接近了尾聲。七月將至，很多車企又開始蠢蠢欲動，在為新上市的車型四處宣傳。7月1日，部分省市地區國六政策正式實行，不少車企已然尋到了對策。從七月開始，註定有一個不一樣的汽車市場。今天，我們來看看7月有哪些車型上市，看看你是不是買車買早了！
比亞迪e2
該車是基於e平臺打造的第二款車（第一款產品為S2），與比亞迪的王朝系列車型設計有所不同。但是，從外觀上依舊可以看到龍臉的設計元素。星陣式格柵，讓該車多了幾分秀氣。狹長的頭燈猶如眼睛，讓該車在秀氣的前臉中看到了幾分犀利。雙色配飾，帶出了一絲高階感。再仔細看，我們從這款車上可以看到比亞迪EV的影子。
在車身尺寸上，長寬高為4240*1760*1530 mm，2610mm的軸距，嗯，沒錯，這是一款兩廂的電動轎車。車叔曾在上海車展中見到過這款車，並在7月中旬正式上市。據悉，該車整備質量1250kg，比同級別的純電動車更輕，這也是比亞迪的優勢所在。另外，該車的內飾、動力、續航等還沒有官方的資訊。車叔會持續跟進，有資訊會第一時間告訴各位粉絲。
海馬8S
該車在6月中旬開啟了預售，7月正式上市。外觀上，前臉採用點陣式的進氣格柵。車叔覺得有點和SUV講究的大氣風格不太搭。懸浮式的車頂和修長的車身為該車增添了不少運動氣息。在競品方面，該車劍指哈弗H6，不過就車叔看來，該車的優勢不大。先從外觀上來對比，就已經敗下陣來。
內飾方面，環抱式的設計，簡約風十足。安全配置也說啥有啥。碰撞預警、車道偏離、盲點監測、360°全景環視等安全配置一應俱全。另外，在車身尺寸上，該車的軸距比哈弗H6略有優勢。其實海馬8S（長寬高為4565*1850*1682 mm，軸距為2700mm）比哈弗H6（長寬高為4600*1860*1720 mm，軸距為2680mm）的軸距多了20mm。動力方面，該車搭載1.6T的發動機，動力達到了195馬力。HOVER H5分別搭載了1.5T和2.0T的發動機，2.0T發動機最大動力只有197馬力。所以在動力方面，海馬8S可能更有優勢。
紅旗HS7
這款車可以說是非常迎合消費者的喜好了，為何這麼說，因為大啊！這款車定位於中大型SUV，無論是外觀或者內飾，都是一個大寫的“大”。外觀上，霸氣十足。直瀑布式的前臉設計，辨識度極高。
內飾大氣，木質飾板的中控臺，皮質包裹的座椅，十足的豪華感。車身尺寸方面，軸距達到了3008mm。大範圍的矩形設計，給人一種方方正正的感覺。說好聽點，可以說是稜角分明，說不好聽點，給人一種呆板木訥的感覺。動力方面，新車搭載了紅旗自主研發的發動機，最大馬力達到了338匹。傳動方面，匹配的是愛信8速自動變速箱。另外，該車還配備了四驅系統。看來紅旗復興伊始就一路開掛，簡直就是停不下來。不信，你看看紅旗H5、HS5的銷量就知道了。
凱迪拉克中國產XT6
最近，凱迪拉克因為降價力度賺足了流量。XT6的中國產化將繼續贏取關注，因為這款車將是二線豪華品牌中比較便宜的一款車。
該車將提供6座與7座兩種座椅佈局，外觀也有兩種樣式可以選擇。這款車是為中國消費者量身打造，超過5米的車身長度，讓第三排的乘客也不會感到侷促。內飾延續海外版車型設計，豪華十足。動力方面，該車將搭載2.0T發動機，最大馬力達到了241匹，傳動方面，匹配9AT變速箱。如果該車在價格足夠有誠意，那這款車一旦上市，定會受到消費者青睞。因為，外觀、內飾、動力、品牌統統讓人找不到拒絕的理由。
六月即將到尾聲，各大品牌的降價促銷活動也接近了尾聲。七月將至，很多車企又開始蠢蠢欲動，在為新上市的車型四處宣傳。7月1日，部分省市地區國六政策正式實行，不少車企已然尋到了對策。從七月開始，註定有一個不一樣的汽車市場。今天，我們來看看7月有哪些車型上市，看看你是不是買車買早了！
比亞迪e2
該車是基於e平臺打造的第二款車（第一款產品為S2），與比亞迪的王朝系列車型設計有所不同。但是，從外觀上依舊可以看到龍臉的設計元素。星陣式格柵，讓該車多了幾分秀氣。狹長的頭燈猶如眼睛，讓該車在秀氣的前臉中看到了幾分犀利。雙色配飾，帶出了一絲高階感。再仔細看，我們從這款車上可以看到比亞迪EV的影子。
在車身尺寸上，長寬高為4240*1760*1530 mm，2610mm的軸距，嗯，沒錯，這是一款兩廂的電動轎車。車叔曾在上海車展中見到過這款車，並在7月中旬正式上市。據悉，該車整備質量1250kg，比同級別的純電動車更輕，這也是比亞迪的優勢所在。另外，該車的內飾、動力、續航等還沒有官方的資訊。車叔會持續跟進，有資訊會第一時間告訴各位粉絲。
海馬8S
該車在6月中旬開啟了預售，7月正式上市。外觀上，前臉採用點陣式的進氣格柵。車叔覺得有點和SUV講究的大氣風格不太搭。懸浮式的車頂和修長的車身為該車增添了不少運動氣息。在競品方面，該車劍指哈弗H6，不過就車叔看來，該車的優勢不大。先從外觀上來對比，就已經敗下陣來。
內飾方面，環抱式的設計，簡約風十足。安全配置也說啥有啥。碰撞預警、車道偏離、盲點監測、360°全景環視等安全配置一應俱全。另外，在車身尺寸上，該車的軸距比哈弗H6略有優勢。其實海馬8S（長寬高為4565*1850*1682 mm，軸距為2700mm）比哈弗H6（長寬高為4600*1860*1720 mm，軸距為2680mm）的軸距多了20mm。動力方面，該車搭載1.6T的發動機，動力達到了195馬力。HOVER H5分別搭載了1.5T和2.0T的發動機，2.0T發動機最大動力只有197馬力。所以在動力方面，海馬8S可能更有優勢。
紅旗HS7
這款車可以說是非常迎合消費者的喜好了，為何這麼說，因為大啊！這款車定位於中大型SUV，無論是外觀或者內飾，都是一個大寫的“大”。外觀上，霸氣十足。直瀑布式的前臉設計，辨識度極高。
內飾大氣，木質飾板的中控臺，皮質包裹的座椅，十足的豪華感。車身尺寸方面，軸距達到了3008mm。大範圍的矩形設計，給人一種方方正正的感覺。說好聽點，可以說是稜角分明，說不好聽點，給人一種呆板木訥的感覺。動力方面，新車搭載了紅旗自主研發的發動機，最大馬力達到了338匹。傳動方面，匹配的是愛信8速自動變速箱。另外，該車還配備了四驅系統。看來紅旗復興伊始就一路開掛，簡直就是停不下來。不信，你看看紅旗H5、HS5的銷量就知道了。
凱迪拉克中國產XT6
最近，凱迪拉克因為降價力度賺足了流量。XT6的中國產化將繼續贏取關注，因為這款車將是二線豪華品牌中比較便宜的一款車。
該車將提供6座與7座兩種座椅佈局，外觀也有兩種樣式可以選擇。這款車是為中國消費者量身打造，超過5米的車身長度，讓第三排的乘客也不會感到侷促。內飾延續海外版車型設計，豪華十足。動力方面，該車將搭載2.0T發動機，最大馬力達到了241匹，傳動方面，匹配9AT變速箱。如果該車在價格足夠有誠意，那這款車一旦上市，定會受到消費者青睞。因為，外觀、內飾、動力、品牌統統讓人找不到拒絕的理由。