轟炸機。轟6，轟6甲，乙，丙，丁，I，轟油6，轟K，轟KH，轟6M，轟G。轟20。

其實戰機的型號只是一個代號，在每次改進後換一個代號用於區別，並沒有實質性的作用，我們都叫第五代戰機，美國叫第四代戰機。這些都是根據，戰爭需求改進研製出新型戰機後給飛機一個稱號罷了。

戰鬥機、殲擊機、強擊機、殲轟機、艦載機從40年代末50年代初期噴氣式飛機才正式成熟的出現在世界航空舞臺！

以美國的“F80”單發單座殲擊機系列、前蘇聯時期的“米格15”單發單座噴氣式戰鬥機系列為代表的第一代噴氣式戰鬥機！（中國仿製產品“殲5”原形機為“米格17”）。

其實、轟炸機的劃代是和噴氣式飛機的出現同步發展，例如美國“B52”重型轟炸機、前蘇聯時期的“伊爾28”雙發輕型轟炸機系列，民用客機例如波音707、前蘇聯時期的用“圖16”轟炸機改造的“圖104”噴氣式客機都屬於第一代噴氣式飛機。

此後渦噴發動機、渦扇發動機技術的不斷進步，噴氣式飛機的發展更加日新月異、各型別噴氣式飛機不斷推陳出新、冷戰時期美國和前蘇聯為代表的兩大陣營各型別噴氣式飛機的發展更新換代是交替上升、發展到今天，世界噴氣式戰鬥機產品仍然是以美國的“F35”多用途戰鬥機系列以及俄羅斯的“蘇35”系列產品“蘇57”驗證機、中國後來者居上“殲20”殲擊機為代表的標準“四代機”和“五代機”橫行天下！（這一代戰鬥機都是以隱身技術、電傳操控技術、先進的火控系統、超視距打擊、先進的玻璃化座艙（航電技術）等等）為技術典型。

現代航空工業真正能玩轉和掌握“四代機”和“五代機”核心技術的只有美國、俄羅斯、中國。

大型噴氣式轟炸機以美國的“B1”、“B2”和俄羅斯的“圖160”轟炸機為典型代表的三代機。

噴氣式先進客機更是層出不窮。

中國只是在航空發動機核心技術上仍然有欠缺、需要時間達到整體技術水平的不斷提高。

圖為殲-11戰機多檢視

按照國際慣例，在絕大多數官方“語言”中，戰鬥機（Attacker）和殲擊機（fighter plane）是一個意思，雖然它們的英文名稱不一樣，同理，攻擊機和強擊機說的也是一個意思。

目前，戰機分為戰鬥機、多用途戰鬥機、攻擊機、截擊機、戰轟機、魚轟機、偵察機、察打無人機等，我們看圖說話：

圖為多用途戰機-殲-16大象漫步圖

圖為中國強擊機-強-5三檢視

圖為俄羅斯戰轟機-蘇-34

圖為俄羅斯截擊機-米格-31

戰鬥機代次劃分是前蘇聯和美國所制定的標準，除了戰鬥機之外，無論是轟炸機、強擊機還是戰轟機，它們的代次劃分標準基本都跟戰機出生的年代有密切關係，譬如：在美國的F-15/F-16系列戰機問世及服役的週期內，服役的強擊機、戰轟機等均可認為與同周內服役的戰機代次相同，F-15/F-16為四代戰機，那麼，美國的F-18系列、B-2等戰機均屬於四代戰機。

圖為美國隱身戰轟機-B2

圖為中國隱身戰轟機-轟-20（屬於五代機哦）

綜合來看，這些軍機的分類可按照時間週期來進行劃代。按照國際慣例，除了現役的五代戰機F-22/F-35/J-20之外，世界上服役的絕大數戰機均屬於三代、三代半、四代、四代半戰機。