crv是小排量渦輪增壓器,並且部分寒冷地區有增機油的現象。X-Trail是成熟的自然吸氣發動機，並且已經使用很多年，相對比較穩定。變速箱都是cvt,各有千秋，都是看家本領。相比之下我建議入手相對穩定的X-Trail，如果想入手crv，不妨在等一等。

這個價位，你可以看看榮放和馬自達的cx-5這兩款車，要比你說的這兩款車綜合來講要好，你看的這兩款車crv只能買1.5的不建議買小排量T動力的，日產的cvt變速箱用在中大型車以及suv上反應問題挺多的

題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在二十萬價位級別當中，日系緊湊型SUV可以說表現是非常的強勢。而在這其中，X-Trail以及CRV就是最典型的代表。因為這兩款車型不管是從銷量還是保有量來說，都十分的具有說服力，並且就其知名度以及使用者口碑來講，也都是非常的具有領先優勢，那麼再結合題主的問題來看，這兩款車型如果在實際的選擇過程當中出現選擇糾結的話，那麼應該如何去進行判斷呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說日產X-Trail對比本田CRV它的優勢。第一點就是它的動力平順性表現更加出色。在二十萬落地的情況之下，X-Trail可以買到的就是它的2.0L版本車型，而本田CRV的話，購買的則主要是它的1.5T版本車型。那麼這樣一來的話，因為發動機在形式以及調校方面有比較大的不同，所以兩款車型在動力輸出的平順性上也是有著比較明確的差異的。而在這其中，X-Trail的表現就是更加的佔據優勢，所以說如果是以家用為主追求一個動力平順性的話，那麼還是選擇日產X-Trail更加的合適。第二點就是它的價效比表現更加的具有吸引力。兩款車型在定價以及配置方面可以說基本上沒有拉開什麼太大的差距，但是因為日產X-Trail目前給出的終端優惠力度更大，並且金融政策更加的厚道，所以說在實際的購車價效比來講的話，日產X-Trail也是有著更大的一個吸引力。然後說本田CRV對比日產X-Trail它的亮點。第一點就是它的動力效能表現更加充沛。前面說到了在同樣二十萬落地預算的情況下，CRV可以買到它的1.5T地球夢直噴系列發動機版本車型，而日產X-Trail的話則是它的低排量版本車型，而如此一來的話，在前期的動力瞬時爆發來看，CRV是有著更大的一個領先優勢並且其整個速率區間的動力充沛性表現也是更加的突出。第二點就是它的內飾設計以及用料更加的符合當下的市場需求。兩款車型在內飾的設計方面來看，應該說年代感距離還是比較明顯的。其中日產X-Trail主打的還是一個實用風格，而本田CRV則是更加的凸顯檔次，並且在用料來講本田CRV也是在直觀觸感上能夠感覺到它更加的豪華厚道，所以說如果注重直觀視覺感受的話，也是本田CRV更加值得入手。

因此總結來看，在這個落地價格當中如果追求一個動力平順性以及價效比的話，那麼選擇日產X-Trail是更好一點，而如果追求動力以及做工設計的話，那麼選擇本田CRV應該是更加的合適。

夠嗆，20萬落地買19款X-Trail只能2.0，但是2.0改國六後由於排氣阻力加大，整車平順性不好，只能買2.5的，錢不夠，日產也不如吃素的，17年X-Trail全球銷量第一，或者你別等七一買國六，買18款就沒有問題，變速箱你不用擔心，2.0的扭矩204，變速箱承受250，都有富裕，特別的是日產無級變速都是鏈條，不像其他品牌鋼帶那樣容易打滑，一個好的變速箱，都會試車幾十萬公里，沒事