大家好，我是車視社小編，很高興能夠與大家分享交流這個問題，首先明確一下問題的答案，保險公司應該是不予定損理賠的，接下來咱們來探討一下發動機涉水在保險理賠中的一些注意事項，大多數網友經常說我買的是全險，這都是保險業務員給大家簡單描述造成的一種錯誤認識，全險很難買全，全險啥都賠。汽車保險中有一個險種叫涉水險，主要是指汽車因涉水造成發動機的損失給予賠付的一種附加險，最普遍的一種情況就是下雨水淹，分為靜止水淹和行駛水淹，雨量級別是否構成暴雨，因暴雨造成車輛損失屬於車損險，但不承擔發動機損失，如有涉水險，發動機損失可以給雨賠償，有一個情況要明確，發動機進水後會熄火，千萬不要再次打火啟動，再次打火因水無法壓縮導致發動機頂缸、連桿完全斷裂等等嚴重情況，並且保險公司不予賠償，也可以理解為人為因素或間接損失，給大家一個建議，大雨或暴雨儘量不要透過低窪積水路段，熄火後不要再次打火，第一時間給維修單位打電話救援脫離水區，避免浸泡導致很多電子元件腐蝕，如果對你有所幫助，可以點選關注，歡迎大家留言探討，一起學習進步!

首先給你普及一下全險的定義，你指的全險估計是常用的幾種，不在乎是強險和商業險，商業險一般必備的就是車損，三者責任險，自然，玻璃單獨破碎，駕乘人員險，有的新車會買個劃痕，這就是一般人指的全險，只不過是常用的幾種而已，要不然怎麼不買發動機涉水險呢？再來說你的發動機進水的事兒，即便是你買了發動機涉水險也要注意，上面條款規定了，發動機涉水後是不能強制啟動的，一旦強制啟動造成發動機損壞保險公司是不賠的！所以，你的問題該知道怎麼辦了吧。

之前回答過一個類似全險能不能全賠的問題時舉過一個案例，具有水淹車導致發動機賠不賠的問題，看案例吧！

本人之前從事車險查勘理賠工作，遇到很多客戶出險後因為不符合保險條款規定無法獲得賠償的案例太多了。

說一個親身經歷的一個故事吧。

主角就是下面這輛車型，克萊斯勒300。當時車主給他的保險銷售員給說買全保，不管多少錢，買就行了，然後業務員一頓高興，3萬塊保費的大單啊。

某年夏天本人接到一現場查勘案件，報案資訊：標的車涉水行駛導致車輛無法行駛。接到該案，首先想的是不是有二次打火的可能，第二有沒有買發動機涉水行駛險。檢視該車承保資訊顯示險種齊全，但偏偏未承保發動機涉水行駛險。

到達事故現場，鎖定駕駛員拍照，錄音，各種筆錄詢問，按流程操作完，施救到省城服務站維修，估損價值6萬多，發動機進水，需大修發動機。按保險條款只能賠償電子元器件跟換和清洗費用，發動機損失無法賠償。

車主知道後大罵保險業務員，我讓你買全保，你買的什麼全保，我三萬保費都花了還差那幾百塊錢買不起發動機涉水行駛險嗎，保險業務員自覺理虧，但五六萬的損失她也承擔不起，索性躲了起來。車主聯絡不到業務員感到自己受了欺騙，找當地保險公司理論，先禮後兵，一週內給答覆，沒有答覆就不要營業了。

沒想到還真的堵門了，當地保險公司只能和上級溝通通融處理，差不多一年才處理了。

在保險公司有一種賠付方式叫做通融賠付，通融賠付是指保險公司根據保險合同約定本不應完全承擔賠付責任，但仍賠付全部或部分保險金的行為。且通融賠付有一定的原則，並不是隨便進行賠付。類似上面案例已經嚴重影響保險公司的口碑和在當地的正常生產經營。

再說一下，涉水行駛導致發動機熄火的問題，如果發動機涉水行駛導致熄火的情況下，只是發動機進水，曲軸的沒有收到損壞，如果二次打火肯定會頂缸導致曲軸等發動機內部元部件損壞，這種情況是不與賠付的，只能賠付合理的施救及清洗費用。