樓上的錯誤 怠速在現在節氣門普遍是電子感測器的前提下，不用專門的程式刷寫工具 對應節氣門開度控制指令完整的做一個ECU程式封包出來並更新的話，怠速想調整一點指望都沒有！ 不過樓主的這個問題也很簡單，因該是因為掉電時間過長而導致的節氣門開度訊號不正確，去4S或者修理廠做一次節氣門開度匹配就可以了。

電瓶斷電更換後，汽車的ECU電腦內部會因供電電源中斷，極易導致電腦內部記憶資料丟失，誘發安裝新電瓶後啟動汽車時，運作狀態不正常的現象。所以重新接通電源時ECU電腦跟感測器之間的資料需要重新學習才能恢復或匹配。ECU電腦雖然具有記憶恢復功能，但也需要在特定操作下才能恢復初始狀態，這樣處理步驟比較複雜。如果自行操作有難度，可到4S店裡找專業人員幫助處理即可。

出現問題的原因很簡單：就是你找的師傅不專業，在更換電瓶的時候沒有用其它電瓶做持續供電，而直接斷電，導致資料恢復原始狀態的原因。這是錯誤的操作方式。汽車電腦從裝配成功通電的那天起，就開始收集資料進行記憶學習了，並透過執行的實際情況對各元件和裝置進行調節、協調。他是有記憶的，即使把車關掉以後，也會有電供給行車電腦。當你長時間斷電後，資料就會丟失。電腦就會預設的從原始狀態開始執行，也可以理解為，重新開始磨合。出現這種情況，可不必太擔心，隨著你的駕駛，資料會重新建立，過一段時間就恢復正常了；當然你也可以找專業的師傅給調教一下，只是不建議你找原來的師傅了。如果出現的問題比較多，或者其他較為嚴重的問題，那就建議做個專業的檢查了。

任何品牌的車，任何車型的車，換電瓶對車任何東西都不會產生影響的

如果說怠速有點高有幾個問題，可以看下

一般是你的節氣門有點問題，應該是清洗一下節氣門就好了

行車電腦，ecu的原因。可能斷電導致，開一個小時左右就會恢復正常

駕駛習慣，會不會有人調過座椅，或者是別的原因，你感覺有點高怠速

是不是感覺還了電瓶心理覺得有點高，主要看下指標，因為這也是一方面

不過還是建議真的有問題，去有權威的4s店，檢測一下，不能省錢，這個關乎到生命，不能隨便就糊弄了

這是小問題，更換新的電瓶後怠速高一般都是發動機控制器資訊不好，建議去正規修理店進行檢測檢查，比較能直接的處理問題

根據描述，汽車在沒有換電瓶之前怠速應該是正常的，但是換了電瓶後怠速高，這個故障應該十有八九是出現在換電瓶的問題上了。

有的車型是不能斷電的，尤其是在更換電瓶時，有的師傅直接把舊的一拆，新的一裝上就完事了，但是在一裝一拆這個過程中，整個汽車已經斷電了。汽車斷電後，會導致很多電器元件無法正常工作，特別是電子節氣門記憶會復位，這個時候怠速不穩，忽高忽低，甚至會熄火。 電子節氣門就是控制油門大小，透過我們的油門踏板來控制節氣門的開度，開度的大小就是反應發動機轉速的高低。

出現這種情況可以清洗一下節氣門，看看節氣門積碳是否過多，清洗過後看是否正常。如果還不正常的話，用電腦診斷儀檢測一下怠速馬達是否有故障，節氣門總成上各感測器是否異常。怠速馬達插頭，節氣門位置感測器插頭是否有鬆動，脫落，因為有時在換電瓶時不小心會觸碰到，各真空管是否漏氣等。

一般日系車節氣門匹配方法都是拆下電瓶負極來完成的，所以說斷電以後節氣門也會重新匹配，產生怠速過高，或過低等現象，嚴重會導致沒怠速，產生這種情況可能車輛行駛一段時候以後怠速就會逐漸平穩，也可以清洗一下節氣門，在透過斷電的方法重新匹配一下節氣門。