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  • 1 # 愚說車

    兩款車子都是合資車哈,首先就品牌來說,本田更知名更厲害一點,但是CITY這個車子,好像我印象一直都不怎麼好,也不懂怎麼回事,不過作為一個理智的看車者,我們還是用事實和資料說話。

    首先就車外觀來說,標緻308遠勝於本田CITY,CITY的顏值真的不敢恭維,定位上兩款都是緊湊型家用轎車,尺寸上CITY4.45車長2.60軸距,而標緻308 4.59車長2.67軸距,資料上標緻308更大,但是實際乘坐空間,CITY卻是一點都不遜色。

    動力方面,本田CITY提供的是1.5L自然自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱,最大馬力131,標緻308提供的是1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱,最大馬力117,效能上本田CITY更強。

    同價位下,標緻308配置上比CITY更豐富一點,會多出剎車輔助、牽引力制動和車身穩定系統和上坡輔助等等。所以總的來說,如果你對配置和顏值不介意可以考慮CITY,否則就選308。

  • 2 # 隱朝

    這就是關公戰秦瓊!不是一個級別怎麼比較?308要和CIVIC比較才是正確的。非要比較經常坐5個人或者第一臺買308,三口之家或者第二臺車買CITY。ps:CITY缺點是高配才有esp,可以看看致享VIOS全系配置esp

  • 3 # 車無定論

    標緻308什麼時候混的這麼慘了,作為一款正牌的緊湊型轎車,已經淪落到要跟本田的小型車來比較。雖然標緻和本田在國內的發展狀況天差地別,但是也不帶這樣欺負標緻308的,你讓人家小獅子多傷心。

    雖然標緻308的市場表現並不算好,甚至可以說是非常糟糕,但是不能否認這是一款綜合素質非常不錯的車型。無論是外形和內飾設計,已經整車品質,在同級別的車型上絕對是中上游的水準。

    事實上標緻308在歐洲老家,那可是炙手可熱的車型,與大眾Golf、Sagitar(歐洲叫Jetta)無論是銷量還是市場認可度,基本上不分上下。

    至於本田CITY,你一個小型車就別去跟標緻308自取其辱了。雖然你本田在國內混的風生水起,但是小型車就是小型車,在緊湊型轎車面前只有認慫的份。更何況本田旗下的車型,什麼時候跟價效比扯上過關係。

    綜上分析,這兩款車型本身並不具備對比的基礎。無論是定位、售價、空間表現以及配置,標緻308都是碾壓CITY。除了品牌力……

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