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  • 1 # 榛名說車

    我給您指路就是GLC260

    真正的奧迪Q5是這樣的。國內加長的Q5L的確空間加長了,但是配置上並沒有增多什麼。反而是全系簡配,連Quattro都被閹割了。

    使用中國特供的雙離合加上一汽奧迪簡配的配置,題主有錢和當冤大頭是兩回事好不好啊。

    相應的賓士推出GLC-L,全系標配6安全氣囊,胎壓監測,零胎壓持續駕駛,疲勞駕駛提醒,主動制動,前後倒車雷達,倒車影像,巡航控制,自動泊車,上坡輔助。這個可以算加量不加價了。再說了,賓士這個裡面細節提升不少。除了雙天窗看起來沒全景天窗好,別的都比Q5L強好不好。

  • 2 # QK0801

    這兩款車入門級價格相當,40萬左右,銷量Q5L 略勝GLC,配置各有千秋,加長版的Q5L空間略大,品牌影響力無疑賓士更勝一籌,看個人喜好了

  • 3 # 淡墨車事

    大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內容,歡迎各位朋友關注。

    其實對於大部分消費者來說,到了豪華品牌中型suv這個級別,特別是這種銷量比較高的產品,原則上不管買哪個,都能很好的滿足使用需求,而個人的喜好也會是成為是否選擇的一個重要依據。

    全新奧迪q5l在上一代產品的基礎之上,有了很多提升,同時也有一些讓人不滿的改變,關於提升,首先就是更大的,更寬敞的內部空間,這對於一款家用車是至關重要的,還有更加時尚,富有科技感的內飾,而且我個人覺得,新一代奧迪q5l的品控和內飾的整體做工用料也有非常明顯的提升,槽點無非就是四驅系統的改變和雙離合變速箱了。

    其實全新奧迪q5l給我的感覺是很不錯的,懸架紮實,擦控感受也不錯,油耗的問題因人而異,在同級別裡面也算是比較主流的水準了,而且現在的市場行情來說,奧迪q5l的優惠幅度是要大於賓士的glc的,但是q5l我更推薦中配以上的車型,因為的低配的兩款車型,舒適性配置實在是對不起豪華品牌的身份。

    賓士glc260應該算是這個車系裡面比較均衡的一款產品了,不管是動力還是價格,相較於賓士glc200和glc300來說,glc260都要更均衡一些,另外加長了軸距之後,對於空間方面,賓士glc也有很大的進步,可以說如果是作為家用車來說,賓士glc的做工,配置,駕駛感受各個方面都是比較均衡的一款產品。

    賓士glc身上有一個我個人感覺不足的地方就是,這款車的懸架和減震表現還是偏硬的,因為整體走的是豪華和舒適的風格,所以懸架和減震並不符合整個產品的個性,相對的,底盤的行駛至感和操控感受都不錯,轉向也比較精準。所以我個人的建議是,這兩款車原則上哪個都可以,但是我個人覺得q5l價效比更高,賓士glc整體更加的均衡一些。

    以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。

  • 4 # 山城青衣謠

    這有啥好糾結的,肯定是Q5L了,要知道Q5L是適時四驅,切換速度快達0.2S,其燃油經濟性高的同時又能保證動力,這一點可不是GLC260能做到的,而且Q5L有22項駕駛輔助功能,12項同級別獨有的技術,無疑也是秒殺GLC260的一大關鍵,最關鍵的是Q5L內飾的做工已經達到微米級工差控制的水平。

  • 5 # 綠36061471

    glc260我開過,動力遠不如同級別的寶馬奧迪,內飾其實個人感覺還好,想豪華就買e以上,c的內飾一般吧。奧迪的優勢是提速快,整體感覺很輕盈,但是減配厲害,而且感覺就是個升級版的大眾,毫無豪華車的感覺。推薦寶馬x328i,好車,就是有點貴,可以等幾個月。

  • 6 # 拼命大吃大長

    相同配置的落地價相差基本上8萬以上,這有可比性嗎?為什麼賓士和寶馬不連手降價作死奧迪?是德國政府不允許嗎?

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