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  • 1 # 徐從翔

    毫無疑問,特斯拉是成功的。當大多數企業還在做油電混合啊,新能源燃燒材料的時候,他已經直接跳到用電來驅動。

    那麼是什麼支撐著它比別的車企更加的優秀,更加的進步呢?

    就是他的行業,技術,管理方面的秘密。

    而且他們每年最大的資金投入就是在研發和加強他的行業秘密。

    保守一個公司的技術專利秘密,難道不是每一個員工應該要做的嗎?我認為公司對洩密者進行這三種方式的處理,他不是警告他是一個通知。

    我認為這種處理方式沒有什麼不妥。

    一個員工享受著。這個公司的行業技術能力,秘密所帶來的利潤福利,那麼我們還要把它給洩露出去。讓別人學會了這些東西,然後搶了你的飯碗,然後砸了這家公司,大家覺的這是什麼行為。

    那以前給朋友解答問題的時候啊,我說過如果一個創業公司啊,或者是你想創業,那麼你一定要有自己的核心秘密。

    你只有有了你自己的核心秘密,你有了別人沒有的,那麼這才是你產生效益的東西。

    你們你身邊的人,把你賴以生存的秘密給洩露了出去。你們覺得這樣處理過分嗎?我覺得還不夠。

    只要把公司的秘密洩露出去了,那麼它就是一個商業間諜。有人說他不是故意的,他沒有收錢,那麼它是一個沒有收到錢的笨商業間諜。

  • 2 # 其實我們都沒錯520

    很正常,特斯拉作為全球最頂尖電動汽車公司肯定有很多核心技術,當然不能隨意外洩了。

    下面為大家分享一下我個人的看法與想法,希望我分享的內容能夠幫助到大家同時也希望路分享關於這個問題的解答能給大家帶來幫助,同時也希望大家能夠喜歡我的解答。

    在如此資訊開放的時代,技術保密固然能保證企業在一定時期內的利益,但也不再是一個企業生存的關鍵。技術的不斷創新才是最終的發現之路和生存保障。

    當今新型資本家,可以給員工扣上任何一個帽子,開除你的工作。因為職工官司打不贏,所以認任資本家騏壓,難維權。

    以上分享的內容都是個人的觀點的看法。同時也希望我分享的內容能夠幫助到大家。

  • 3 # 福筱航

    自燃三條路 自燃 自燃 如故

    馬斯克說自燃在所難免

    內燃機車自燃也不少

    這個時候說這個顯然不合時宜

    因為你標榜新技術新事物的時候

    可不是這麼說的吧?

  • 4 # 小杰在美國

    高科技行業智慧財產權的問題一直相當敏感。特斯拉的做法無可厚非。但從根本上無法杜絕核心機密技術的轉移。其實美國這邊尤其是金融行業的公司一直有Non Compete Agreement。也就是說你跟上一人僱主解除僱傭關係後一定時間內(金融行業一般6個月)內你不能到和前僱主有競爭關係的公司任職。這其實是一種很好的避免商業機密洩漏的措施。現在很多的美國高科技公司也開始採用這種模式。尤其是擁有核心智慧財產權的公司。為避免讓員工自由跳槽到競爭對手,情願用NCA條支付重要員工6-12個月的工資(但不再接觸公司核心技術,甚至不用上班)。這樣6-12月後原先的技術可能已經outdated。這不啻為一個很好的防範措施。當然如果有員工鋌而走險監守自盜,在美國那只有法庭見了。

  • 5 # 從你的金庫路過

    每個公司都有自己的秘密,只要在公司上班,多多少少都能接觸到一些東西,級別越高,知道的越多,核心員工的離職,很可能會洩露一些公司不願意透露的資訊。所以保密協議很重要。有些單位需要先簽訂保密協議才能繼續下一步動作。不管在哪裡工作,最基本的職業道德也需要遵守。作為一個員工也好,或者你自己成為領導也好,也是會希望你的員工去遵守規則。特斯拉做的沒有不對。

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