這個真不好說。

作為行人，一定要遵守交通法規！一定要遠離機動車！因為機動車沒長眼睛，看不見你！有時候你看不出來機動車要幹嘛，有的人開車根本不用轉向燈。還有超速闖紅燈酒駕等問題！所以行人在路上一定要眼觀六路，耳聽八方，你周圍20米內的人，電車，汽車，你要準確判斷他們的行駛意圖及處理結果！因為你不知道他們會不會突然改變行駛方向！20米外的車，如果你大腦計算厲害，順便計算一下。畢竟中國交通環境太複雜！

再來說說機動車。車一定要遠離行人，電車，還有雞鴨狗貓！因為他們大腦計算能力趕不上計算機，判斷不出周圍汽車的危險係數。說白了就是大路在我心，我心容不下別人！我想怎麼走就怎麼走。換句話說，他們很少學習過交通法規，沒駕照。希望有駕照的同志路上能主動讓讓行人，生命最重要，安全第一！

最後希望國家有關部門能開展全民學習交通法規，全民拿駕照！交通安全要深入每個人的一生！從小到老，交通安全時刻不能放鬆！

行人在十字路口或轉彎時一定要觀察四周，尤其是不能玩手機，要注意路口車輛動向。車輛在經過盲區時，必須減速在減速，因為視野有限，必須前後左右仔細觀察，確保有突發情況時能及時採取措施，一些路口盲區應設立警示標誌，機動車道和行人道路最好隔離。

其實很簡單，就是各行其道。

當然，問題是現在人行道越來越少了。逼得人有時不得不走機動車道。

嚴格來說，這不僅僅是行人和機動車的問題。比如，道路的設計、人車分流的設計，還有出了由“盲區”造成的安全事故，處理如何保護好行人等等。

行人及駕車人員都要對行車有較強的專業知識，特別是轉彎前擋風玻璃兩側立柱形成較大盲區，從裡往外行成的盲區就象晚上電筒的光柱，越遠盲區越大，這個時候千萬不要搶行，極易發生事故，倒車鏡至車輛中部，也是一個視覺盲區，當行人及非機動車處在這個位置時，應儘量保持安全距離，錯開這個危險部位，很多人不理解駕車人的視線差距，自以為一切都在其安全視線內，駕駛員自認視覺安全，當盲區錯開發現情況異常時往往措手不及，對此大家都要有所瞭解，才能確保身安全

這個問題首先說一下行人，作為行人的話在行動過程中多觀察，儘量不要玩手機（現在有好多因為玩手機而出事），遵守交通規則，不要和機動車搶道，小學時我們就學過：寧等三分鐘，不掙這一秒！

作為機動車駕駛員，首先開車之前建議養成圍著汽車觀察一圈的習慣（現在科目三這個是必須的），現在也有好多的肇事也是發生於未及時觀察，輕則撞到盲區的物體上（比如停車後停靠的腳踏車等），重責周邊玩耍的孩子等…駕駛汽車過程中一定要多觀察，專心開車，不要分神，有些司機朋友開車過程中玩手機、撿物品、分神嬉笑聊天等等，往往事故就出在我們分神的幾秒鐘之內！從駕校帶出來的好習慣一定不能扔，左右以及車內的三個後視鏡一定多看，現在也有一部分朋友根本不會看車內的後視鏡，而這個鏡子基本都成了看自己的了…其實這個是萬萬不應該的，有習慣使用這三個鏡子的朋友應該知道，這三個鏡子的使用基本上你行車過程中後方大部分死角都可以看得到的！再一點就是變道、轉彎的時候除了觀察後視鏡，也要在保證前方安全的時候偏轉一下頭觀察一下車子的兩側（也就是左右後視鏡外面的盲區），現在有些車輛有一個功能叫盲區檢測，也就是和你車輛左右平行或者靠後的位置有車輛，而且正好在你的盲區範圍內的時候，車輛左右反光鏡上面會有提示，這個功能是很好的，同時也希望以後所有車型都標配這個功能！

總之開車一定要小心慢行，不要開氣車，不要開怒車！也祝願光大司機朋友一路順風，平安出行！！個人觀點，不喜勿噴！