倉管員的責任特別大。貨物的出入、生產日期都要要求詳細記錄。嚴把出入貨的登記管理制度，做到貨物先進先出的原則。一般情況下，司機偷個小懶問題不大，什麼貨送到哪裡需多長時間大家心理都有數。最可怕是出入有監管漏洞，會被心術不正的司機利用。丟失貨物察覺不到，造成只財產的重大損失。所以一定要了解司機的人品，生意才能做的順心。

根據我的經驗，這個倉庫是個短途配送，量大的倉庫，如果司機送貨途中偷懶，一天送不了幾家貨，出貨受阻，影響公司信用聲譽，對公司發展太不利了。如果司機盡心盡職，貨物配送很快，客戶滿意公司業務也會蒸蒸日上。防止司機偷懶關鍵是招聘時要找人品好的司機，然後貨車上可以安裝GpS，實時檢視貨車位置，司機在哪個地方耽誤時間多了催催，解釋看看是否合理，如果司機經常有藉口耽誤時間，就要建議公司換司機了，人品不好的人幹工作會給其他環節帶來很大困擾，同時也影響公司效益。最好換人!

在其位謀其政，做好庫管的工作就行了，別丟東西，司機有司機的管理方案，術有專攻，有可能你操心幫了倒忙，自己本職工作還沒做好

這個問題挺有意思的，倉管，怎麼管上了司機呢？不過，每個企業均有其特點，均有所不同，各種情況，都有可能存在，各種存在，都有一定的理由。倉管，也不是一定不能管司機，當然，這裡說的是送貨司機。

今天，我就借這個機會，站在倉管的角度，考慮考慮如何預防送貨司機在外偷懶。

要預防送貨司機在外偷懶，我們首先要弄明白送貨司機為什麼在外偷懶？送貨司機為什麼能夠在外偷懶？

這個世界上有偉人，有道德高尚的人，也有盡心盡責的各種完人，但我們都不是，想來，送貨司機也不是。送貨司機為什麼在外偷懶？沒有其它特別的原因，就是兩條，一是在外面可以偷到懶；二是偷懶後沒人管，也就是說偷懶沒有成本。

第二條原因沒人管非常直觀，也非常直接，不用多贅述。我這裡主要說說第一個原因，送貨司機為什麼在外面可以偷到懶，也就是送貨司機為什麼能夠在外偷懶，我覺得主要有以下三方面的原因。

1、送貨任務不飽和。工作量不飽和，送完貨沒啥事做了，這不偷點懶似乎天理難容。

2、送貨任務不均勻。忙的時候累死，閒的時候沒事幹。於是，忙的時候做不完，向公司要人，要加班，要錢，閒的時候呢，偷懶。

3、對客戶強勢。指送貨司機對被送貨的客戶保持強勢，一些本來應該送貨司機做的事要求客戶做了（比如開到指定地點，比如卸車碼放等等），這樣，自然有時間偷懶。至於對客戶強勢的原因，可以還要回到上面說的第二條原因，客戶投訴了，但沒人管，客戶投訴無效，要麼不合作，要麼，只能承受司機強勢。

知道了送貨司機為什麼在外偷懶的兩條原因，我們就可以針對進行預防。在這方面，倉管可以做些什麼呢？

1、協助車隊或物流管理部門制訂送貨司機管理制度，並跟蹤嚴格執行這些制度，增加送貨司機偷懶難度，也讓偷懶成為一種高成本的動作。另外，這一條需要有配套的獎勵制度與措施，也就是說，不能只罰不獎。

2、客戶及各方反饋的司機各種問題由倉管記錄在案，並進行多方面進行核實，做為司機日常考核或年終獎勵的重要依據。

3、分排任務更加科學和合理，讓送貨司機沒有偷懶的機會。當然，要保證送貨司機有合理的休息時間。休息，不等同偷懶。

作為一名倉管，如何預防司機在外偷懶？建議分兩步入手，第一步是分析送貨司機在外偷懶的原因，第二步，針對原因，針對性的採取對應的措施。