預警機不是一線作戰的飛機，它會在防區外指揮整個戰鬥的程序，所以會盡可能的迴避敵方戰鬥機。用普通民用機改的好處就是省油，省油帶來的好處就是可以連續留空指揮戰鬥，儘量少的返航補充燃油。

第一呢，用普通客機改裝成預警機已經成為一種趨勢，畢竟客機的空間大、滯空時間長、航程遠、舒適度也比較高，畢竟機組人員和指揮人員需要在空中長期工作。

第二呢，預警機一般在危險區之外飛行，憑藉自身遠距離探測優勢，對整個戰區的我方飛機進行有針對性的指揮排程，從而實現對敵軍進行更有效攻擊。預警機自身並不攜帶武器，如機炮、空空導彈等，如果發現敵軍戰鬥機有異動，會第一時間指揮我方戰機前往攔截，不會讓其接近自身。

第三，高危情況之下，預警機會調動幾架戰鬥機為自己護航。預警機自身體積龐大，飛行速度又是亞音速的，在任何一種戰鬥機面前都是一盤菜，只要被敵機靠近了，基本上就危險了。所以，預警機最大的防護能力，就是避免與敵機接觸，遠離它們。

OK，關於問題就回答到這裡。

預警機作為空中探測、引導和指揮中心，其本身是沒有自衛能力的，為了自身的安全，預警機在工作時遠離戰場，利用自己功率強大的雷達進行全空域掃描探測，以美軍的E-4D預警機為例，其最遠探測距離將近500公里，利用這個優勢，預警機從容傳遞戰場資訊，指揮排程戰鬥機前往正確的空域作戰。

此外，如果發現有敵方戰鬥機靠近自己，預警機可以排程己方戰鬥機進行攔截，以保護自己的安全。

因此，自預警機問世以來，至少我沒有聽說有預警機在戰場被擊落的記錄，可見預警機就算暴露了，敵方往往也沒有能力將其擊落。

不過，二戰以來，使用預警機的都是空中強國，對手都是小國弱國，如果遇到像俄羅斯、兔子這樣的重量級對手，預警機是否還能毫髮未損就很難說了。

俄羅斯A-50預警機

以兔子家的殲-20為例，其將近兩千公里的作戰半徑，加上隱身能力，就是一名空中超級刺客的角色，刺殺預警機應當是其作戰任務之一，如果敵方預警機遇到殲-20，我估計很可能就杯具了。

預警機用客機改造確實沒啥自衛能力，不過，即使用運輸機改造的預警機，也同樣沒什麼自衛能力，這是因為預警機並不是作戰飛機，一般都是呆在遠離前線的地方，安全得很。例如，美國海軍航空母艦搭載的E-2D預警機雷達探測最遠距離超過480公里，能同時保持對地面半徑320公里以及高度0到30000米的空域進行搜尋。這也就意味著，E-2D一般情況下都會在距離前線300公里以上的距離執行任務，這個安全程度比某些預警機的基型運輸機更高，畢竟運輸機還有可能執行敵後空降或者空投任務，穿越敵人的防空系統，預警機是無論如何也不會接近作戰地區的。目前各國的運輸機都沒有裝自衛武器，預警機自然更加沒有必要。

同時，預警機由於任務和基礎所限，主要是以固定高度平飛的方式執行任務，本身也沒有機動的能力。再加上預警機本身就是一個超大電磁輻射源，隱身效能也無從談起。所以，預警機本身也沒有什麼空戰能力。考慮到預警機本身要容納大量的探測、通訊、分析等各種電子裝置，加裝自衛武器就會佔用本來就不寬裕的機上空間與重量，而且還沒什麼效果，所以乾脆不如不裝。

那麼，預警機的安全如何保證呢？主要靠的是其他戰鬥機。預警機依靠其強大的探測、指揮和控制能力，可以引導本方戰鬥機把敵人作戰飛機攔在數百公里之外，讓敵人戰鬥機壓根近不了身。不過，如果威脅程度較高，有時也會安排一些戰鬥機近距離保護預警機。T