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1 # 一首好聽老歌
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2 # 汽車三國
排除價格因素的話，在紅旗H5和本田Accord這兩臺車當中該如何選擇呢？今天我們就來聊聊這個話題
靜態方面Accord更好看如果不考慮價格因素的話，其實問題相對來說就簡單多了，畢竟你可以發現無論是在外觀還是在內飾方面，這臺Accord都是要比H5顏值更高的。經歷了之前九代車型的發展，這一代Accord突然畫風一變，從原來的那個西裝革履的大叔變成了一個年輕運動的小鮮肉，在外觀方面，更加年輕犀利的Accord明顯更討年輕消費者喜歡了。
而在內飾方面，這一代Accord也不同於Magotan和Passat之類的德系車型，這一代的Accord走的是居家的溫馨風格，對於普通的家用消費者來說，這樣的內飾也更容易為大家所接受，而且這一臺Accord的座椅在同級別當中也是非常寬大舒適的，因此其靜態表現是非常不錯的。
動態方面Accord的表現也更好在動態方面，Accord的優勢也是比較明顯的，轉向靈敏，虛位很少，油門和剎車踏板的反饋力度也恰到好處，無論是1.5T還是2.0L混動車型，這臺Accord都能給你不錯的動力表現。而在底盤懸掛方面，這臺Accord的懸掛韌性非常好，底盤也極為緊湊，在路過坑窪路面的時候，整車的回彈迅速有力，絲毫不拖泥帶水。
相比之下，H5的動態表現就有些稍弱了，儘管脫胎於馬自達6ATENZA，但是紅旗H5似乎並沒有能學到ATENZA的精髓，實際開起來，這臺H5的懸掛並沒有那麼幹脆，在有連續路面坑窪的時候，這臺H5會有一些多餘的晃動，而在動力方面，儘管這臺紅旗H5搭載的是一臺1.8T發動機，但是其實際動力表現還比不上1.5T的Accord，更不用說和動力表現更好的混動Accord相比了。
紅旗H5最大的優勢的確就是價格和Accord或者其他主流合資品牌中級車相比，紅旗H5最大的優勢的確也就剩下價格了，在其他方面紅旗還有很長的路要走，因此如果不考慮價格的話，在這兩者當中當然還是選擇Accord了，至於Accord哪個配置更值得買的話，其實我個人還是更為推薦混動版Accord的入門車型，畢竟混動Accord的動力表現和油耗表現相比1.5T車型都要更好，而在配置方面，即便是最低配車型，對於日常使用來說都足夠使用了，最重要的是，這臺混動版的入門車型的裸車售價在20萬以內，這對於一臺混動中級車性來說是非常有價效比的。
以上
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3 # 小調雪月花
排除價格因素，是因為Accord貴一點，所以這麼說嘛，那也不怕，紅旗H5可不光是價格有優勢，其他方面也是很有優勢的，像是軸距，紅旗比Accord要長出很多，帶來的就是車內空間上的寬敞，乘坐會比較舒適；而且H5採用的是鑄鐵的發動機缸體，比Accord的鋁合金的發動機缸體，在體積上、耐腐蝕性、強度、成本等等上都有優勢可言，紅旗H5採用的是LED大燈，這個明顯比鹵素燈要強上很多的，還有行車自動落鎖、大燈延時關閉、感應雨刷、都是Accord所沒有的，最重要的還有一點，紅旗H5符合最新的國VI標準
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現在Accord本田還敢買！你不清楚失速嗎？不清楚機油增多嗎？發動機如此壓榨本田不是以往本田了，一個辣雞的地球夢號稱技術。1/5的本田遲早面臨死亡。本田研究出來的發動機1/5的目的就是省油節約成本，可惜他錯了，自己把自己玩死，想活命遠離這種本田地球夢。它跟h5不是一個檔次的，三大總成沒一樣比得過。