汽車懸掛是保證車輛能夠平穩行駛的一個重要的組成部分，一般是安置在車輛底盤下面，所以我們一般不輕易見到，汽車懸掛由很多零部件組成，經過設計師的調教和車間的裝配，最終就形成了我們所用到的懸掛；汽車懸掛是保證車輛正常平穩行駛的重要配件之一，不同定位的車輛和不同價格級別的車輛對於懸掛的調教和質感都不太相同，效能車懸架調教一般比較緊繃，行程較短，為的是保證過彎的時候的效能，而一些定位舒適的汽車，則會犧牲一定的效能來換取舒適性。

總的來說懸架的作用有以下這幾點：

汽車懸架是連線車聲和輪軸的零部件，其作用之一就是將車身的重量分散到每個車輪上，對車身起到了支撐的作用，保證車輛有一定的立即間隙；同時，在車輛過彎的時候也需要懸掛對車身進行支撐以防止姿態過於傾斜。

也就是我們平時說的減震，不管是什麼路面都會有一定的起伏，有些路況比較差的還有較大的波動，如果沒有懸架來進行過濾的話，我們乘坐的汽車將會變得非常可怕。現在的汽車懸掛除了之前只有機械結構的被動懸掛以外，還有一些根據路面起伏情況自動調節懸掛設定的主動懸掛，可以說非常舒適了。

控制方向的功能是前輪的轉向系統，現在還有很多車輛搭載了後輪轉向系統，低速的時候會反向轉向，高速的時候同向轉向，可以保證車輛的行駛穩定性。

要說使用的時候有哪些注意事項的話，我想說的是，只要車輛發動甚至是車輛下線的時候開始騎車懸架就已經開始工作了，不管我們怎麼操作汽車，都是一直在使用著汽車懸架，不需要額外的關照和保養懸架。在平時的使用中，碰到大坑和減速帶的時候，不要直接衝過去，要適當減速，不然懸掛會受到較大的衝擊，影響使用壽命；此外，如果車齡到一定的年份以後，懸架執行出現異響的話就需要適當的檢查維修，以保證能夠正常使用。

先了解一下懸架系統的組成，包括減震、擺臂、穩定橫拉桿膠和球頭等零件。

汽車懸架的作用：

1、車身與車輪的連線是靠懸架系統，用於傳輸車輪的作用力。

2、透過其組成部件減震器和穩定橫拉桿可以看出，懸架系統可以緩解震動和衝擊，保證駕駛的舒適性與穩定性。

使用時的注意事項：

1、不可超載，以免損壞懸架的零部件，也會對人身安全造成威脅。

2、如果發現有零部件損壞，如減震器漏油、球頭鬆動等故障應及時檢修，以保證良好的操縱穩定性。

3、經過各種不平的道路時應放慢車速，如果車速過快，衝擊力大，會影響懸架系統的各部件使用壽命。

懸架屬於汽車的總成之一，主要是把車身與車輪彈性連線起來，傳遞力矩和緩和衝擊是其最核心的作用。由於汽車有懸架的存在，車輪在高低不平的路面行駛時，也能保證有很好的操縱穩定性。

具體來說懸架分為獨立懸架和非獨立架架。

獨立懸架的左右輪不在一根車軸上，各輪單獨掛懸架與車身相連，因此每個車輪都可以獨立上下運動。汽車前後懸架大多是獨立懸架的，但越野車和大客車會選擇只在前懸架上採用獨立懸架結構，而在後懸架上採用非獨立懸架。也就是左右車輪用剛性軸連線，並透過懸架與車身相連。這都就使得車輪上下跳動引起的前輪定位引數變化小，輪胎磨損小。當然，這樣彈簧也硬一些。

懸架使用過程中比較常見的問題是異響，車輛行駛不穩或是輪胎的異常磨損，乘坐太硬等，這可能會涉及到輪胎充氣壓力不正確，減振器損壞，彈性元件彈力磨損，需要更換等，具體請到維修點檢查確認。