如果換了碟剎還是剎不住，要檢查是不是碟剎油裡邊混入空氣空氣造成;

另外碟剎片磨損厲害，碟剎漏油，造成油量減少，裡邊的油不夠，這樣制動力下降

最後就是碟剎本身壞了。

1～國家規定電動車限速15公里每小時，但是在電瓶車儀表盤上經常能看到60km/h，這種生產出來就違規的怎麼會正常出售，這是誰的責任？

2～2輪電動車只有鼓剎再加上自身車重，超速情況下，怎麼可能剎得住車，

3～現在路上情況非常擁堵複雜，且有些地方根本沒有紅綠燈，奉勸各位：眼觀六路耳聽八方，走非機動車道，規範駕駛才是對自己和他人負責！！！

先說一下電動車剎車形態1鼓剎，2碟剎。鼓剎是靠剎車線機械能剎車的，剎車線斷了就沒剎車。剎車皮磨損過度也沒有剎車，還有一種轉軸生繡動不了。

碟剎車皮磨損過度也沒剎車，油管漏油造成制動油不足也沒剎車，以上都是造成電動車剎不了車的原因，趕快找師父維修下，安全第一。

你的描述裡給的是簡易款電動車，但兩輪電動車除了碟剎，調節方法都是差不多的，很簡單。

1.有的剎車閘線是帶螺桿的(鼓剎)，只需按壓搖臂，把螺母往裡扭。一邊調一邊試，輪子不緊即可。可藉助螺絲批的話，比較省力好調。

2.有的閘線就是一條內芯(脹剎)，尾端是用螺母夾緊的，用10mm套筒扭松，再拉緊內芯，使搖臂往裡移動，縮短距離。

這種剎車前邊的螺絲是可調的，用於微調。頂一下搖臂，就可以很容易扭。

當我們透過上面兩個步驟調整以後，剎把行程剛剛好，但是輪子緊，有異響。可以調節這顆螺絲，一般收緊剎車之後，需往裡扭緊。如果不熟悉，扭緊、扭松都嘗試一下。

3.碟剎失靈一般是油少造成的，隨著碟剎片磨得越薄，油位下降。如果碟剎油加得太少，就會出現這個情況，補充少量即可。碟剎一般是不可調的，如果不是前面這種情況，就是漏油了。

1.剎車線生鏽，導致剎車困難或根本剎不了，更換剎車線即可。一般一條內芯5塊錢左右，電摩是內外一套的15-25不等。

2.剎車片磨損太厲害，更換新的即可。

3.可以剎車就是剎不住：特別是簡易款前輪，剎車效果都不太理想，一般建議更換剎車片或總成，多嘗試不同的款式。

在維修電動車中經常遇到這樣的問題，剎不住車的原因很多，通常進行常規檢查剎車片和剎車轂磨損狀況，及時更換剎車片，注意要選匹配的剎車片，使剎車片和剎車轂的接觸面最大化，如果出現磨擦面不均勻，調剎車時調松剎不住，調緊又拖剎，並且用力剎車也停不住。就有一次碰到這情況，大小厚薄的剎車片來來回回試十幾遍，最後無奈去車行找原裝的剎車片才行，後來想通應該是剎車片的弧度與剎車轂不同所致。同時軸承鬆動也會造剎車片接觸不均勻，剎車轂損傷產生溝槽或斜面也會剎車不靈，需要進行維修。後輪建議用漲剎，碟剎用久了會鬆動，再加上泥沙，開車時就像後面有人磨著刀在追趕你。

現在的車子普遍有EBS電剎功能，說白了，電機三根線，隨意接通兩根，再去轉電機就很吃力，原理是閉合線圈在磁場的變化中產生電感，阻礙變化，變化越大阻力越大。這就是通常說的電剎。它受剎車斷電控制。所以檢查一下剎車開關和線路。以前老款電動車沒有這功能，我也改裝過，拿一個繼電開關一湍連線電機兩根線，另一端連剎車開關，剎車開關一通電，繼電器閉合就接觸電機兩根線，前提是有剎車斷電功能才行。

電剎能抵掉很大一部份沖力，剩下的剎車片制動就容易了。