被歷峰集團收購後就不是什麼好手錶了，

全是炒作，價格太忽悠，當年馬克系列的大三針只要8千塊，現在低端的ETA，SW機芯毛胚賣四五萬，隨便加個功能模組就上十萬……

哪怕自產的，你見過哪家的萬年曆的日曆盤是需要過段時間返廠更換新日曆盤才能正常計年計日的？簡直搞笑

別想太多，換任何機芯都是能滿足你日常佩戴需求的。量產表的走時精度幾十年之前就已經達到極致了，現在所謂的換機芯就是銷售的噱頭，為了漲價而已。

sw也好eta也好，不用萬國自產機芯的萬國都是那麼回事。個人認為萬國的品牌被業內排那麼前是以自產機芯的萬國為標準的

【導讀】筆者原就職在歷峰集團維修服務部，實際上很早以前基礎入門款機芯就不全是採用ETA2892也用過另外一個廠的Sellita瑟琳娜機芯，二者在效能上差距不大，只是設計上略有不同，Sellita是一家成立於1950年的機芯生產商。大概在30年前，Sellita開始給ETA公司做配套，幫ETA來裝配機芯，到了2003年ETA機芯的專利過期，Sellita開始光明正大的運用專利製造SW機芯，本質上SW和ETA的設計原理類似，說白了SW就是仿ETA來生產的，下面我們來分析一下兩個機芯在萬國中起到的作用。

1）SW機芯和ETA機芯的區別

萬國的機芯比例是6成用外部通用機芯，4成用自產機芯，萬國外部機芯供應商有兩家ETA和Sellita，兩家機芯供應商都是按照萬國的標準定製，萬國向來有調配大師之稱，供應來的機芯都是經過萬國調校，日誤差0/+7秒。雖然在設計上SW機芯沒有ETA機芯成熟，典型的幾個缺點：發條盒內部設計不細緻，造成發條盒易出故障，自動陀軸的內套是一體成型，壞了更換成本高，齒輪設計偏大阻力大。當然斯沃琪逐漸停止ETA的外部供應前提下，表友們似乎沒有太多選擇。

2）萬國使用機芯型號的細分

目前萬國擁有非常龐大的機芯群，其中分為如下矩陣：

30XXX（30系）、ETA機芯，例如：飛行員馬克家族，海洋計時系列

35XXX（35系）、SW機芯，例如：柏濤菲諾、達文西、工程師、飛行員部分，葡萄牙系列的基礎

51XXX（51系）、七日鏈自產機芯：大飛行員

52XXX（52系）、七日鏈自產機芯：小三針版本，葡萄牙7

59XXX（59系）、高階8日手動機芯：59210，擁有八天動力，手動機芯運用在大部分高階表中，

69XXX（69系）、入門級萬國自產機芯：2016年最新工程師計時腕錶

75XXX（75系）、SW500機芯：柏濤菲諾三眼計時

79XXX（79系）、ETA7750機芯：大部分葡萄牙計時

80XXX（80系）、核心頂級機芯：長動力、計時、萬年曆和陀飛輪高階達文西、工程師、大飛行員運用。

89XXX（89系）、核心機芯：89802，雙位日曆及月份顯示萬年曆計時機芯

94XXX（94系）、恆動陀飛輪天文機芯：萬國最複雜的機芯，高階腕錶的技術壁壘。

98XXX（98系）、瓊斯箭機芯：運用在瓊斯以及瓊斯的三問手錶中。

小貼士總結：萬國的機芯不止這些，由於新老更替的原因我們只說現在的大眾款，在SW機芯和ETA機芯上表友不必糾結，萬國維護品牌知名度在質量上也會嚴格把控，雖然SW是通用機芯但萬國後期已經做了調校，筆者並不認為有什麼不妥。您如何看待萬國的通用機芯問題？請留言分享