說實話，自從PRADO2700退市之後，款PRADO3.5上市40多萬的起售價確實是有點貴了，對很多人來說門檻都有點高。想要價效比高一點的硬派越野可以考慮福特Everest，售價大概是30萬左右，效能方面不比PRADO差。

硬派越野和SUV是兩種車…硬派越野有大梁，有差速鎖，SUV沒有。

具體的要看你能接受的價位，大小。最好的陸巡和賓士G都上百萬，便宜的鈴木Jimny十來萬，最便宜的北京212幾萬塊…

比PRADO便宜的話，你得相信豐田的越野車的卓越品質和效能。不改裝已經人神共憤了。你如果預算比較多可以看一下進口豐田的穿越者27，辦下來30出頭吧，往下就是進口豐田奔跑者27，這個車港裡20大幾下地。這都是非常可靠非常優秀的硬派越野車，就一點，開不壞，超級可靠，出去浪不用擔心出問題，如果你改一改那麼就不用多說了。越野這個價位就考慮進口豐田，成熟可靠。

不給個價格區間，確實不太好回答。

推薦幾款自己熟悉或者用過的吧

1豐田系的陸地巡洋艦和PRADO

2美系的Wrangler

3賓士大G

4尼桑大patrol，途達

5五十鈴DMAX

這些都是很好的選擇

在40萬—30萬這個價位最有價效比的就是PajeroV97（山貓V97）.現在的價格在31萬到30萬之間。而且是頂配，二代超選四驅，帶中差和後差。Pajero也有中規的版本，但是價格會比中東版貴很多，但中東版有一個缺點就是沒有座椅加熱。但Pajero普遍的缺點就是它取消了大梁，變成了承載式車身，但是它有內嵌式大梁。導致懸掛行程比起PRADO要短很多。而且城市駕駛和NVH水平都不是很好。

如果想買二代超選四驅，有中差和後差，並且NVH和城市駕駛更好，而且還有大梁的車。可以買Pajero的小弟，新Pajero勁暢。而且價格和Pajero一個價格。

但是它們這兩個車都只能在港口提車，所以提車的時候就要注意手續是否齊全，是否符合當地的排放標準。

如果你就是喜歡豐田，可以買奔跑者。這個相當於PRADO的小弟，並且發動機用的是PRADO同款的2.7的發動機，它的可靠性眾人皆知。是汽油就能加，並且2萬公里一保養沒問題，開個20，30年沒問題。20萬公里才剛剛到巔峰狀態。外觀和內飾也更年輕，不那麼油膩。

在這個價位首選肯定是日產途達。這個車的先天條件十分好，有後鎖，空間很大，非常實用。懸掛行程特別長和PRADO有一拼。但是它的缺點很明顯，首先動力很弱，2.5的自然吸氣發動機，帶動將近2噸的車身，十分的費勁。如果想和朋友一起出去玩，只能和PRADO2700，Jimny這種動力較弱的車一起。要不然跑高速的非常費勁。

如果家裡有了老二，但是還有一顆去野的心，那可以買榮威RX8或者上汽大通D90。榮威RX8的硬體應該算是比較好的。有中差和後差，有低速四驅，扭矩放大。

上汽大通D90的話可以私人定製，可以選擇分時四驅和智慧四驅，而且有後鎖。

也可以買新款哈弗H9，新款H9的發動機進行了技術升級，可以加92的油。並且還有蠕行模式和坦克掉頭，這兩個功能對越野的幫助很大，並且它還是除了賓士大G以外唯一有3把鎖的越野車。但是它有個致命缺點用的是適時四驅。

合資品牌的話可以買福特Everest。它的硬體很好，有後鎖，有低速四驅，並且空間表現也不錯，內飾做工也不錯。