感謝樓主提問……！

樓主，你好……！

開了140,000公里的車，需要做的保養和檢查有很多，但是不建議去4S店進行保養，在外面的修理廠，完全可以進行保養和維修。

針對樓主的提問， 140,000公里的現代Verna，第一個，正常更換機油和機油濾芯；第二個，檢查節氣門、噴油嘴和火花塞的情況，根據檢查的實際情況來決定是清洗還是更換；第三個，檢查輪胎、剎車盤和剎車片的磨損情況，也要根據檢查的具體情況來考慮更換與否；第四個，更換防凍液、空氣濾芯和空調濾芯；第五個，更換正時皮帶；第六個，更換變速箱齒輪油和剎車助力油。第七個，檢查底盤的情況，懸掛連桿，方向機，加固地盤上的螺絲等；第八個，對空調系統進行清洗。

直接去當地的有資助修理廠就行了，對於家用車而言，去4s店做保養確實有些貴。

行駛14萬公里後，還是更換機油機濾。

除了上述的常規包養，還有下面的可以參考；

1：檢查電瓶，如果出現衰減，可以視情況更換電瓶。

2、檢查各種油液，比如補充冷卻液，剎車油5~7萬公里一換。

3、檢查剎車片磨損情況，一般來說，也是6~7萬公里一換（前剎磨損更加嚴重）。

4、檢查懸掛等車身結構件，避免連線處鬆動。

5、這點很重要，檢查橡膠件，如減震塔頂異響，那麼可能是這裡的橡膠件出問題了。再看看有沒有哪根線路有破損，及時更換。

6、看看發動機內部有沒有積碳，火花塞磨損情況以及汽油管道和汽油濾清器有沒有堵塞汙染的情況。

對於車子過了質保期後，那車子的所以保養全部都是要個人的保養知識去保養，但是有一些車主都是隻會開，有問題了就找修理廠，在保養的過程中，有的保養師傅保養都是隨大流的去保養，保養一個機油和機油濾芯，空氣濾芯看看不太髒了就不去換了，要麼就拿下來給吹一下裝上去。忽略一個汽油濾芯，這個濾芯換的勤快了發動機缸體裡會很乾淨，時間久了發動機的抖動也不會有太大的變化，現在汽油的質量也沒有以前的那麼的好了，化學成分放的偏高，所以要多檢查一下這個，能和換機油一起換了最好，這樣能保持著發動機的動力不會下降的那麼快。過了八萬公里後，最好和機油一起換，對整車的油路來說是非常好的，發動機的壽命不會縮短。

十四萬公里，這個里程足以說明這部車是老車，車齡最少應該有六七年了吧。對於開了十四萬公里的Verna，應該做哪些包養呢？

1、機油保養。機油保養時必須要定期做的，一般最多隔1萬公里這樣就需要換了。雖然是老車子，但是發動機在運轉過程中，磨損下來的雜質以及油泥都很多，因此需要定期做機油保養，機油當然用全合成的最高，等級最好用5-20的，如果感覺沒有必要，那麼稍微低等級的半合成機油也可以。另外還需要更換變速箱機油。

2、剎車保養。剎車保養包括更換制動液，剎車系統的潤滑等，因為車齡太長，如果沒有換過制動液，時間久了那麼制動液會起泡，制動效果變差，制動力不足，剎車卡滯，最好檢查下剎車盤，看看有沒有凹槽，是否需要光碟。

3、冷卻系統保養。也就是更換冷卻液，時間太久，冷卻液失效，冷卻效果變差，水道內雜質太多，這些都會影響冷卻效能。

最後，當然還需要做全車安全檢查，例如底盤檢查，輪胎檢查等，發現問題都需要及時清理，做好安全防護措施。這些檢查和保養在正規的4S店和汽車修理廠都是能做的，但是不建議到所謂的路邊店做檢查哦，一般他們都檢查不仔細，容易遺漏一些專案。