駕駛習慣決定你的油耗，我的車是2017款起亞kxcross1.4自動手自一體。市區油耗7/8，80邁油耗能控制在5以內；100邁5.3左右，高速220元能跑600公里左右。

感謝邀請！駕駛習慣 比如說 急加速、大腳起步（地板油）、經常踩剎車制動等等都會增加油耗，因為發動機的外特性曲線已經決定了最經濟的轉速區間，配合變速箱的速比，就有了經濟車速，一般車速在70-90km/h左右，在路況允許情況下，經常保持在經濟車速，勻速行駛可以大大降低油耗，這也就是高速相對省油的原因。另外，起步柔和，儘量不大腳油門起步，遇到需要減速情況，先收油門，試情況再踩剎車，注意不要空擋滑行，對應車速使用對應檔位，不要高速低檔，低速高檔，都會降低油耗。但是如果一直考慮油耗，駕駛的樂趣全無，像是開了老年車。。。。油耗和享受駕車之間需要自己去平衡。

根本沒辦法回答，路況不一樣，車流量不一樣，根本沒法看。我之前一箱油10.6的油耗，市區，本來想這次開進10內，結果最近堵車更嚴重了，能在12內就感覺很省了

一輛車的油耗，跟個人的駕駛習慣有很大關係，比如我經常用皮卡去工地，一直都是大腳油門加急剎車，車裡沒有綜合油耗顯示，但是加400左右的油，行駛里程也就400公里，油耗不低。就是這皮卡!

我自己私家車，我開的就不算暴力，很多都是溫柔駕駛，大眾Lamando，市區油耗大約7.5左右，一箱油純跑我們這縣級市市區大約600公里左右。上個星期跑了比純高速，300一箱油，跑了875公里!所以也就有了一句話，沒有肉車，只有肉人!都是很油掛鉤的

有關!太有關了！

以前沒有車的時候，市場聽一些所謂的老司機說，這個品牌車省油，那個品牌省油，都是扯淡的言論，給準備買車的小夥伴形成了很大的誤導！！

昨天晚上加的油下班時候拍的，開著空調百公里市區開到6.5百公里瞬時油耗，我想說我是掌握了腳上的力度，該快快，該慢慢，必要時候剎車不馬虎！因為路途比較短，紅綠燈太多所以跑不到6個左右，但是高速上回老丈人家93公里跑出4.1百公里的好成績。

其實一般人有個3、5年實際駕齡的人都能有一套自己的總結經驗，車費油不費油不能光看品牌，駕駛路況和實際的駕駛習慣很重要，不地板油，不高頻剎車，勻速行駛最好。

連續答題185天

開車油耗與個人的駕駛習慣有關，而且非常、特別有關！

新手司機，腳下的操作是離開油門馬上就踩剎車！一是擔憂不加油車就走不動了，二是不踩剎車就慢不下來站不住就撞了！在駕校培訓時只知道油門叫做加速踏板，而不懂得油門實際的主要作用是用來控速！每一次無意義的剎車介入都是在損耗燃油！

不入門的老司機，起步狂跑、到點兒猛停，在兩個路口之間進行“折返跑”式的駕駛操作，車輛行駛速度效率低下，而油耗在他們自以為開得很快的感覺中大幅增加！

開車心態失衡的老司機，容不得別的車輛在自己前面併線插入車道，緊緊咬著前車尾巴開車，重油門、重剎車，油耗被一腳油門一腳剎車踩得越來越高！

缺乏排隊耐心的司機，不管道路行駛狀態發展趨勢，也不顧及自己行駛目的的駕駛需求，只要前方受阻，便開始盲目的頻繁併線，把車輛橫向移動感受成縱向車速的提升，明明是100公里的路程，他們能跑成120公里，無效的行駛距離增加的油耗可想而知！

我的車是現代IX35，2.0自吸六速，油耗看圖;