家裡有四個親戚在鐵路相關崗位上工作，兩個在職兩個退休，還是比較有發言權的吧。
二叔和二嬸都是鐵路工人，他們兩都是鐵路工人，然後經人介紹結的婚，二叔屬於北京鐵路局，專門負責修建鐵路，那時候中國的鐵路還比較少，正是開始修建的關鍵時刻，聽我二叔說，那段時間3年沒有回過家，二嬸是車站的售票員，二叔在炸山的時候被石頭砸斷了手，於是就退居二線了，從事的後勤工作。
表哥也就是他兩的孩子，也算是子承父業，畢業之後直接進了鐵路系統，正式工（好像是我們那的政策，父親如果在崗位上，退休了兒子可以繼續幹父親的工作，和父親享受同樣的待遇）現在肯定沒有了，後來轉了崗位，在列車上買了一年半貨，就是啤酒飲料礦泉水的那個，練就了一副好嘴，特能說，後來做了大半年列車員，掃了大半年的車廂，常年跟車也沒有機會搞物件，34才結婚，在火車上穿的特別多，還給凍出來了老寒腿，一朝風就疼，現在在我們那的火車站搞後勤，相對穩定了，掙得少了點，他說78千塊錢，但是我看著他每年送禮的東西都是好東西，估計掙得不少，還有鐵路上待遇好，各地的土特產經常一大包的網家裡帶，說是列車長怕賣不出去的東西過期，當福利送給員工的。
我的一個小表弟，去年剛畢業，在石家莊鐵路局找了一個開火車的工作，注意還不是正式，勞動派遣的，他們學校的人消減了腦袋想往裡鑽，還進不去，一個月工資到手3000，比正式工差一倍不止，關鍵是人家的福利待遇你享受不了，只能眼紅。
家裡有四個親戚在鐵路相關崗位上工作，兩個在職兩個退休，還是比較有發言權的吧。
二叔和二嬸都是鐵路工人，他們兩都是鐵路工人，然後經人介紹結的婚，二叔屬於北京鐵路局，專門負責修建鐵路，那時候中國的鐵路還比較少，正是開始修建的關鍵時刻，聽我二叔說，那段時間3年沒有回過家，二嬸是車站的售票員，二叔在炸山的時候被石頭砸斷了手，於是就退居二線了，從事的後勤工作。
表哥也就是他兩的孩子，也算是子承父業，畢業之後直接進了鐵路系統，正式工（好像是我們那的政策，父親如果在崗位上，退休了兒子可以繼續幹父親的工作，和父親享受同樣的待遇）現在肯定沒有了，後來轉了崗位，在列車上買了一年半貨，就是啤酒飲料礦泉水的那個，練就了一副好嘴，特能說，後來做了大半年列車員，掃了大半年的車廂，常年跟車也沒有機會搞物件，34才結婚，在火車上穿的特別多，還給凍出來了老寒腿，一朝風就疼，現在在我們那的火車站搞後勤，相對穩定了，掙得少了點，他說78千塊錢，但是我看著他每年送禮的東西都是好東西，估計掙得不少，還有鐵路上待遇好，各地的土特產經常一大包的網家裡帶，說是列車長怕賣不出去的東西過期，當福利送給員工的。
我的一個小表弟，去年剛畢業，在石家莊鐵路局找了一個開火車的工作，注意還不是正式，勞動派遣的，他們學校的人消減了腦袋想往裡鑽，還進不去，一個月工資到手3000，比正式工差一倍不止，關鍵是人家的福利待遇你享受不了，只能眼紅。