題主，你好！Jetta品牌是一汽大眾今年才成立的一個子品牌，這個品牌主打年輕化和價效比兩個方向，其中最主要的還是價效比，也就是一汽大眾準備用Jetta品牌把價格拉低到與自主品牌的價格段來競爭包括自主品牌、韓系車品牌、法系車品牌在內的中低端市場，而JettaVS5則是這品牌旗下的首款緊湊型SUV，並且根據官方公佈的資訊顯示，JettaVS5將在7月12日正式下線，並同時在這一天開啟預售，那麼JettaVS5其產品實力以及市場前景究竟如何呢，下面簡單發表一下個人的看法供大家參考：
首先，從產品上來看，JettaVS5的優點和缺點都比較明顯，其中最大的優點是這款車的三大件系統還是原滋原味的德系風格，尤其是底盤和發動機系統基本是直接借用，變速箱手動擋毫無疑問會匹配自家的手動變速箱，但自動變速箱則匹配的是愛信的老款6速手自一體變速箱，雖然在動力和油耗表現上比較一般，但其效能和質量還是相當有保障的，因此在三大件的質量上這款車的表現應該還是很不錯的；
但是這款車在外觀和內飾上卻表現非常一般，前臉造型設計就非常一般，估計很多人都不會接受這個前臉，尤其是換了車標以後，當然側面和尾部造型還是可以接受的；內飾方面，整體設計非常一般，雖然有大眾車的影子，但無賴用料相當一般，全是低廉的塑膠件，這些年隨著消費者的外觀和內飾的日益關注和重視，無論是韓系法系車型還是中國產車在外觀和內飾上的設計、做工以及用料方面都十分講究，尤其是長城、吉利等中國產品牌在內外飾造型和設計上已經不輸於豪華品哦，JettaVS5顯然在這塊做得嚴重不足，另外在尺寸空間方面，Jetta車長4419mm，軸距2630mm，這樣的尺寸實際上定位還是比較尷尬的，嚴格的說只能算得上是一款入門級緊湊型SUV，要知道豐田的小型SUV奕澤和CHR的車長已達到了4405mm，軸距已達到了2640mm，另外在這個細分市場的車型中集聚了福特領界、別克EncoreGX、本田Vezel、XRV、三菱Eclipse Cross、現代ix35、起亞KX3等多款車型，因此JettaVS5在尺寸方面的優勢其實並沒有什麼太多的優勢。
另外還沒有公佈的就是這款車的具體配置和價格了，不過根據網路上爆出的訊息顯示像電動天窗、自動空調、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、LED自動大燈、ESP車身穩定控制系統、頭部安全氣簾等實用很強的配置基本都會配備，應該說誠意還是不錯的，價格方面，根據終端資訊，預計這款車1.4T版本的價格在10萬左右，如果上市後價格在這個範圍內其價效比還是相當不錯的。因此總的來說，JettaVS5這款車其優點和缺點都十分明顯，優點是可靠的三大件系統以及相對不錯的價效比優勢，缺點是外觀和內飾的設計、用料實在很一般。
最後，至於JettaVS5的市場前景，個人覺得這款車的市場表現應該比較一般，主要有兩個方面，第一國內消費者對車輛的外觀和內飾的要求還是很高的，尤其用料太差的內飾基本很難打動他們，尤其是在可選車型相當豐富的國內市場，Jetta在這塊顯然沒有抓住消費者的需求心理；第二JettaVS如果掛上大眾LOGO的話，可以賣到15萬以上，但是如果沒有了大眾標，這款車的吸引力就相當一般了；簡單來說，如果12萬左右的購車預算，在JettaVS5和哈弗H6、長安CS75以及傳祺GS4之間，我會毫不猶豫的選擇後者；因此對於JettaVS5的上市後的表現，個人預計銷量應該在5000輛左右，月銷要想過萬還是有相當大的市場阻力的。
題主，你好！Jetta品牌是一汽大眾今年才成立的一個子品牌，這個品牌主打年輕化和價效比兩個方向，其中最主要的還是價效比，也就是一汽大眾準備用Jetta品牌把價格拉低到與自主品牌的價格段來競爭包括自主品牌、韓系車品牌、法系車品牌在內的中低端市場，而JettaVS5則是這品牌旗下的首款緊湊型SUV，並且根據官方公佈的資訊顯示，JettaVS5將在7月12日正式下線，並同時在這一天開啟預售，那麼JettaVS5其產品實力以及市場前景究竟如何呢，下面簡單發表一下個人的看法供大家參考：
首先，從產品上來看，JettaVS5的優點和缺點都比較明顯，其中最大的優點是這款車的三大件系統還是原滋原味的德系風格，尤其是底盤和發動機系統基本是直接借用，變速箱手動擋毫無疑問會匹配自家的手動變速箱，但自動變速箱則匹配的是愛信的老款6速手自一體變速箱，雖然在動力和油耗表現上比較一般，但其效能和質量還是相當有保障的，因此在三大件的質量上這款車的表現應該還是很不錯的；
但是這款車在外觀和內飾上卻表現非常一般，前臉造型設計就非常一般，估計很多人都不會接受這個前臉，尤其是換了車標以後，當然側面和尾部造型還是可以接受的；內飾方面，整體設計非常一般，雖然有大眾車的影子，但無賴用料相當一般，全是低廉的塑膠件，這些年隨著消費者的外觀和內飾的日益關注和重視，無論是韓系法系車型還是中國產車在外觀和內飾上的設計、做工以及用料方面都十分講究，尤其是長城、吉利等中國產品牌在內外飾造型和設計上已經不輸於豪華品哦，JettaVS5顯然在這塊做得嚴重不足，另外在尺寸空間方面，Jetta車長4419mm，軸距2630mm，這樣的尺寸實際上定位還是比較尷尬的，嚴格的說只能算得上是一款入門級緊湊型SUV，要知道豐田的小型SUV奕澤和CHR的車長已達到了4405mm，軸距已達到了2640mm，另外在這個細分市場的車型中集聚了福特領界、別克EncoreGX、本田Vezel、XRV、三菱Eclipse Cross、現代ix35、起亞KX3等多款車型，因此JettaVS5在尺寸方面的優勢其實並沒有什麼太多的優勢。
另外還沒有公佈的就是這款車的具體配置和價格了，不過根據網路上爆出的訊息顯示像電動天窗、自動空調、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、LED自動大燈、ESP車身穩定控制系統、頭部安全氣簾等實用很強的配置基本都會配備，應該說誠意還是不錯的，價格方面，根據終端資訊，預計這款車1.4T版本的價格在10萬左右，如果上市後價格在這個範圍內其價效比還是相當不錯的。因此總的來說，JettaVS5這款車其優點和缺點都十分明顯，優點是可靠的三大件系統以及相對不錯的價效比優勢，缺點是外觀和內飾的設計、用料實在很一般。
最後，至於JettaVS5的市場前景，個人覺得這款車的市場表現應該比較一般，主要有兩個方面，第一國內消費者對車輛的外觀和內飾的要求還是很高的，尤其用料太差的內飾基本很難打動他們，尤其是在可選車型相當豐富的國內市場，Jetta在這塊顯然沒有抓住消費者的需求心理；第二JettaVS如果掛上大眾LOGO的話，可以賣到15萬以上，但是如果沒有了大眾標，這款車的吸引力就相當一般了；簡單來說，如果12萬左右的購車預算，在JettaVS5和哈弗H6、長安CS75以及傳祺GS4之間，我會毫不猶豫的選擇後者；因此對於JettaVS5的上市後的表現，個人預計銷量應該在5000輛左右，月銷要想過萬還是有相當大的市場阻力的。