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純家用得話還是沒必要。兼顧越野還是可以得。先一起來了解一下,你可能就知道選擇了
今年4月,全新改款後的哈弗H9-2020款在上海車展亮相便收穫了廣大越野愛好者和準車主的超高期待,哈弗H9-2020款是哈弗品牌今年的誠意改款之作,在越野、科技、安全、舒適性等方面實現了重磅升級。於7.1日正式開啟預售。
外觀上看,新款哈弗H9採用了與H7類似的全新前臉設計,前格柵採用更粗壯的雙鍍鉻條裝飾,下包圍加裝了銀色保險槓,整個前臉看起來更霸氣、精緻。作為一款硬派SUV,新車依舊採用非承載式車身佈局。
內飾方面,2020款哈弗H9基本與老款保持一致,只在中控屏下方的按鍵佈局有細微改動,整體內飾風格現在來看顯得有些老氣。不過當下流行的全液晶儀表盤等科技配置基本都不少,並且還提供前中後三把差速鎖以及第二代全地形控制系統。側面腰線與門把手保持同一水平線,較為凌利,輪胎上方凸出的輪拱也非常彰顯硬派風。
新款H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm,軸距為2800mm,此外,新車還將提供5座及7座的空間選擇,其中7座版本車型長度為5090mm,寬度、高度和軸距跟5座版本保持一致。在體型上絕對算是一個大塊頭了,不管是三圍還是軸距,都要比PRADO大上一號。方正的車身造型也讓車內空間更加空曠。
配置方面,新車配備新一代的智慧網聯絡統,其包含AI互聯絡統、車載4G網路、雙模雲端導航、智慧情景語音互動、手機互聯、遠端控制等功能。在安全配置方面,新車搭載L2級自動駕駛輔助系統,其中包括智慧巡航輔助、緊急制動帶行人識別以及交通標識識別等功能。
動力方面,新車搭載重新調校的2.0T汽油發動機,全面滿足國六排放標準,峰值扭矩提升30 N·m最大可達385N·m。同時,新車後橋還換裝了全新電控差速鎖,配合前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器,成為40萬內罕見的一款“三鎖合一”的硬派越野車型。
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全新哈弗H6家用還是沒有問題的,雖然哈弗H6定位為中大型硬派越野車型,但是整個座艙設計不比同級別城市SUV遜色,舒適性,豪華感,高階感和時尚感完全符合城市SUV標準,這也說明哈弗H9的初始設計就是兼顧城市SUV使用領域的,全新的哈弗H6整體外觀改變很大,在保留背掛式備胎的同時,增加了很多硬派元素,整體的外觀相比老款更加硬派大氣,配置方面也有所進步,增加了坦克掉頭功能,對於這樣中大型的SUV,增加了很好的便利性,哈弗H9內部空間非常寬敞,空間利用率很高,還是很適合家庭使用的
哈弗H9
哈弗H9的外觀改動主要集中在前臉,尾部依然保留了背掛式備胎設計,這點還是非常厚道的,整個前臉運用了很多直線條,硬派氣息更加濃重,整體外觀更加大氣硬派很多
哈弗H9的座艙設計特別規整,整體層次感很好,運用了鍍鉻裝飾條和飾板,很好的提升了高階感和豪華感,整體的做工用料也比較厚道,運用了大量的軟性材質,配置方面也比較突出,主流配備都有配備,完全可以和同級別城市SUV抗衡,還是非常有競爭力的
哈弗H9的後排空間非常寬敞,座椅非常寬大厚實,舒適性比較突出,整體的行駛質感有一定的高階感,動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了8AT變速箱,整體的動力表現中規中矩,起步不吃力,但也沒有很強的爆發力,中段加速和後段加速表現都還不錯,綜合來說處於中上游水平
總結:哈弗H9是越野和家用兼備的硬派越野車型,全新車型的外觀和配置進步很大,綜合來說價效比不錯,還是很值得選擇的