兩個汽車合資公司合資的雙方和投資的比例不同及成立的時間不同，經營的品牌和車型不同。

一汽-大眾汽車有限公司於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

經過二十五年的不斷髮展，一汽-大眾在吉林長春、四川成都和廣東佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及衝壓中心等七大專業汽車及部件生產廠。一汽-大眾品牌：Jetta、Bora、GolfA7、Sagitar、Magotan、CC，奧迪品牌：奧迪A4L、奧迪A6L、Q3、Q5、A3。

上海大眾汽車有限公司是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。成立於1985年3月。

上海大眾是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一，目前已經形成了以上海安亭為總部，安亭、南京、儀徵、寧波、烏魯木齊、湖南（長沙）的六大生產基地。基於大眾、斯柯達兩大汽車品牌，上海大眾品牌(VW)主要產品：New Passat新Passat；New lavida全新Lavida；TiguanTiguan；LavidaLavida經典版；LavidaLavida運動版；Gran Lavida朗行；Santana Vista 桑塔納志俊；New Santana全Santana NF；Touran途安；Polo；Polo新勁取；全新Cross Polo；Polo GTI。

一汽大眾和上汽大眾都是大眾公司在中國的合資企業，所以如果從技術實力上來講，兩家都是大眾的技術，一汽和上汽幾乎沒有自己的頂尖汽車技術，所以技術實力也談不上誰強誰弱。至於製造工藝，兩家公司的汽車生產線全部來自國外，零部件的採購標準也是基本控制在德華人手裡，因此，兩家的製造工藝差距幾乎為零。

汽車的質量主要有三方面決定，設計標準，零部件質量，過程質量控制。

1. 一汽大眾和上汽大眾的設計標準是一樣的，所以可以認為他們的設計質量是一樣的。但是，一汽大眾的設計以德國為主，上汽大眾的一部分設計是自主開發的，所以從這方面講一汽大眾的設計質量比上汽大眾高。

2. 一汽大眾和上汽大眾模組化零件的供應鏈體系也基本一樣，非模組化零件兩家有各自的供應鏈體系。可以說，質量基本差不多。

3. 過程質量說白了就是裝配質量，主要有現場的管理和操作工素質決定。這一方面我覺得上汽大眾比一汽大眾做的更好一點。

所以總的來說，我認為兩家的質量差不多.