我覺得這是一種藝術形象，諸葛亮自比管仲樂毅，而管仲樂毅的主要成就都與齊國有關，因而很可能受到齊文化的影響，比如智將一幫都是坐車了，如當時孫臏的形象就是坐在輪椅上的軍事家，而諸葛亮的能力又和孫臏一樣，因此是坐車的，因此本人以為諸葛亮坐車不是原創，最多隻是COSPLAY,真正本尊就是孫臏,而這麼做就是將諸葛亮與兵家孫臏聯絡在一起。

對於諸葛亮是騎馬還是坐輪椅？這是小說中諸葛亮的影響，史書上並沒有具體記載諸葛亮的出行方式。

小說中看到的是諸葛亮北伐途中，多以坐輪椅的形象出現，這是作者為了特別塑造人物形象，塑造他鞠躬盡瘁、多才多智的文人形象。諸葛亮在劉備病逝後，接受了劉備的託孤重任，成為了蜀漢實際的權利中心，而且諸葛亮是一個謹慎細緻的人，關係蜀漢穩定發展的大小事務，他都要過問，仔細斟酌，力爭萬無一失。尤其是在第一次北伐中，馬謖的失誤導致北伐計劃的破碎，他自貶三級，並且為了以後儘可能少出現失誤，讓他變得更加謹慎，事必躬親。這也導致了他更加的勞累，過渡的疲勞和長期高強度的工作拖垮了他的身體。

騎馬是身體在一定健康程度和有一定體力的前提下才能實現的，而坐輪椅對身體的要求則非常低，所以諸葛亮選擇更加舒適的出行方式，也務必儘可能的親臨作戰指揮現場，親眼觀察戰鬥局勢的變化，以便更及時的對於戰爭中出現的變化情況做出策略的調整。

小說中，諸葛亮後期的身體狀況是相當差的，連司馬懿都在探聽諸葛亮的飲食起居問題，所以諸葛亮的健康狀況是相當差的，這麼差的身體狀況，又要事必躬親，所以選擇輪椅比戰馬能現實，更可靠！

以上個人觀點，不喜勿噴！

智者勞心，諸葛亮是超級腦力勞動者，坐四輪車，免去行走騎行的辛苦，節省體力。

穩坐車上，也能起到安定軍心的作用。

試回答問題:據記載，諸葛亮在荊州時是有騎馬的記錄的。但是到了益州卻未見再有此記錄，更多的是關於諸葛亮拄杖和乘坐四輪車的故事。

為什麼入蜀時，正值壯年的諸葛亮的健康會惡化到這樣嚴重的程度？應該說這是由多種原因造成的，但是最有可能的原因，很有可能是水土不服以及氣候不適應，導致了諸葛亮的健康惡化。

水土不服必然導致諸葛亮的健康有所下降。對於一位生活在荊襄地區的人來說，環境的突然改變，肯定會對其身體健康有所影響，甚至是嚴重影響——就好比一位北方人突然到了南方，或是一位南方人突然到了北方一樣，環境的轉變，勢必會造成一段時間的不適應。而這個“不適期”的長短，卻是因人而異的！況且蜀地的氣候多溼多霧，也不利於成長於荊襄之地的諸葛亮的健康。

根據記載說:諸葛亮到了蜀地不久就因水土不服以及氣候條件的不適應，而患有比較嚴重的關節炎。以至於他不僅不能騎馬，就連走路都因此而受到了影響。

由此可見，並非諸葛亮有乘坐四輪車的特殊嗜好。而是因為他行動不便，而不得不以車代步。即使退一步講:就算諸葛亮喜歡乘坐四輪車，可是在那車不方軌、道路通行條件極為惡劣的蜀地之中，也不可能感覺到舒適。

而且我們也發現:當諸葛亮在北伐曹魏時，即便是戰況緊急，他也從未離開過四輪車。而漢中、益州的道路崎嶇不平極難通行，甚至有些地方狹隘得連車也難以通行！所謂蜀道之難難於上青天，誠非虛言。再者以棧道之艱險、通行之困難，若非諸葛亮有不得以的苦衷，實在難以令人相信他是因為迷戀乘坐四輪車，才會身不離車、車不離身的！

總之:諸葛亮喜歡乘坐四輪車，決不是為享受，也非怪癖，更不是為了擺架子、抖威風，而是有其不得以的苦衷啊！

這個要從幾方面方面來分析：

1.三國的時候，科技不發達，還沒有馬鞍跟馬蹄鐵，騎馬需要武將自己用腿夾著馬的腹部。這就對騎馬的人要求很高，不但要有體力還要有很好的平衡能力。

2.諸葛亮作為文官，首先是體力上達不到要求，其次，騎馬比較顛簸，反而坐車的話想對來說比較穩。

3.當時儒家的人都比較流行坐轎跟坐車，一般的時候都是坐轎的，但是行軍打仗坐轎的話太影響速度，因此都是選擇坐車的。

不但諸葛亮坐車，連司馬懿等文官都是坐小車的。

答

三國的時候，馬的許多裝備還沒弄好？就像馬鐙，韁繩，讓馬與人成為一體的感覺，就是一個需要體力和技術的活。

諸葛亮讀書出身，雖然年輕時候幹過農活，但是論體力，確實不如其它行業的人。並且諸葛亮的族人是山東一帶的。越是靠南方，潮溼，我覺得諸葛亮應該在徵南的時候，有風溼骨病。

諸葛亮北伐的時候，年歲大了，走路慢了，並且北方的人在南方潮溼的時候，容易腿疼，更走不快了。

諸葛亮是一個事必躬親的人，但是對於南方的飲食習慣不和北方一樣。吃的不多，為此導致體能越來越差了。為此走路慢。

冷兵器時代，兵對兵，將對將，諸葛亮不能總在大帳內不出來吧，但是對於戰場，勝負不定，有可能剛剛是進攻，轉瞬之間，就變成撤退。三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。

大家都看著諸葛亮呢，如果諸葛亮不能快速運動，整個軍隊指揮和移動都沒有保證。為此，給諸葛亮做了一個小車，有點類似於我們現在的輪椅。

對方的主帥很多時候都是騎馬的，曹操也是。但諸葛亮偏偏坐輪椅，要舒服舒服的，給人一種很淡定，自信滿滿的，甚至瞧不起你的氣場，給敵人施以心裡壓力，穩定自已方面的軍心。

這個問題好象還沒有聽人問起過。想想也是，諸葛亮為什麼不騎馬呢。小時候看的連環畫上，諸葛亮都是坐的車。是那種四輪小推車，不是輪椅。當時又不是現在，是不具備坐車的條件的。何況蜀國的出行路線，大多都是難於上青天的蜀道，怎麼能坐車呢。想來大概是羅貫中先生為了突出諸葛亮跟別人不一樣，才沒讓他騎馬而去坐車的吧。

輪椅還是小車呀？

輪椅是給行動不便的人準備的。小車則能給需要帶很多東西的行人帶來便利。三國演義中能發明木牛流馬的諸葛亮，就不能給自己設計一輛比馬更實用的老吉普車嗎？現代戰爭，有車誰還騎馬？

三國演義中的諸葛亮呼風喚雨，煽風點火。他所需材料中屬於商業機密的東西總要隨身攜帶吧？

三國演義中只是說軍士從陣中推出一輛小車（？）輪椅（？）（具體是什麼，題主來定）

可三國演義中卻沒說諸葛亮在行軍中是用人推著車？還是馬拉著車？

戰車是秦朝前最重要的戰爭工具之一。主帥必乘之。

每自比於管仲樂毅的聖賢兼能工巧匠利用自己的奇思妙想學一學先輩的風範，糊弄一下後輩的莽漢怎麼了？不行嗎？

歷史略知一二，三國略帶發燒。

諸葛亮為什麼不騎馬的問題，不管是坐輪椅也好，坐輪車也好木車也好，總之不騎馬，但或少騎馬，說的《三國演義》的典故。

好吧那麼不難理解，我們可以想像，假設穿越到古代。作為冷兵器和各種工業機械資訊等等，都不發達的古代，騎馬都或許是一件奢侈的事情，或者說是有地位有身份的人用的交通工具，軍隊抑或是將領或特殊部隊的坐騎。

那麼為什麼諸葛亮不騎馬，原因就是表現出他與眾不同的身份與地位。再換一種正常的思維去理解，諸葛亮一介書生，也是軍事統帥，不需要戰場駿馬馳騁，或許也不善於騎馬暫且不說，那麼固然坐輪車平穩，左右許多人扶著當然也穩固？也方便與眾多將領交流施計，比起騎馬便於指揮。

再一個，萬人之上的軍師坐鎮指揮就行，千里之外，依然運籌帷幄，給他加上了一個“神機妙算”的詞語，還需要騎著馬提起刀槍上戰場嗎？什麼通訊員，作戰科，機要科，各部參謀等等，絡繹不絕呢……

話說劉備三顧草廬，請諸葛亮出山，隨行有關、張二弟，另外還多牽了一匹馬。

劉備見孔明，如見救星，進門先下拜，又說久聞先生大名，如雷貫耳，都是些仰慕的話。

孔明慌忙還禮，坐，談，相見恨晚。劉備有大志，孔明心有屬意，孔明與論天下大事，劉備心服口服。未出茅廬，三分天下談笑定。

孔明感劉備頻顧之恩，甘願效犬馬之勞，劉備大喜，二人並鑾前行，關、張後隨，眾人同歸新野。

以上交待，多說閒言碎語，目的無他，證孔明之會騎馬也。

三國演義裡，孔明坐四輪車，首先出現在第三十九回：荊州城公子三求計.博望坡軍師初用兵。

當時，夏侯惇奉曹操差遣，引兵十萬，殺奔新野，孔明放一把火，以弱勝強，大敗曹兵。孔明坐小車，迎接得勝之將，關、張等人早先有疑惑，如今拜於車前，佩服得五體頭地。

行軍打仗，孔明坐車而不騎馬，原因是：劉備視孔明為寶，為了保護孔明的安全，而採取的措施，這是劉備的主意。孔明坐四輪車，在萬馬軍中，高度低於騎馬之人，這樣可避免敵人的矢石攻擊。

孔明坐四輪車，還有很多好處，看書看地圖，打坐養神方便，他是文弱書生，又省去許多顛波之苦，很好，坐習慣了沒改變。

後來，孔明又根據木牛流馬的原理，對四輪車有所改進，車行非常靈活。四輪車兩側，還設計有穿孔，插兩根槓子，能當轎子使用。

諸葛亮妝神，用四輪車疑陣，能敗曹兵。司馬懿鬼計多端，死諸葛能走活仲達，孔明真神人也。