開篇觀點：這臺玩具車C-HR值得購買的，以下從全方面分析。附上超好看的紅色C-HR實拍。

看到題主的問題，先解釋一下這個問題：2.0L配上CVT的變速箱，首先動力一定夠用，不需要擔心動力的問題，配上豐田的CVT的變速箱，也是很平順的，放心。因為在幾年豐田很少用AT的變速箱，都在用CVT變速箱，除了更好的燃油經濟性，還十分平順。例如在VIOS上使用了模擬8速的CVT變速箱，那套變速箱真是平順，可謂是10萬級別最好的變速箱之一。所以豐田變速箱，放心使用。

豐田C-HR由廣汽豐田負責中國國內的生產，這是一臺全球的車型，配件保有率高，不需要擔心保養的問題，肯定是一臺很省心的汽車。並且廣汽豐田在全國各地的4S點坐落在各地，所以更不必擔心售後的問題。

這臺C-HR的起步價可能在14w左右，落地價在16w左右，個人認為可玩性還是非常高的，再加上誇張而帶有穩重的外觀特點，挺符合新一代豐田車的造車理念，是臺好車，放心購買。很多人都擔心後排空間，說實話，車主確實喜歡這臺車，那都不是事兒，祝題主早日提車！

汽車這兩年的發展有一點兒井噴的感覺，各家車企對於新產品的更迭明顯加快，特別是一些國家開始禁止燃油的政策出臺之後，車企更是對於車型改款等都有了新的速度。充分的競爭對於消費地得當然是好事兒，但是同時也會讓我們選擇會有困難。特別是中國產SUV車型的強勢發展，讓合資SUV銷量日漸下滑，加上常青樹本田CRV的機油事件，更讓中國產SUV得到了進一步兒的市場佔有提高。顯然全球一哥豐田坐不住了。

豐田CHR

為了十萬級的SUV市場豐田CHR來了，以提升豐田SUV車型在十萬級市場的競爭力。這個小型SUV雖然是小型，但是價格還是非常的合資的，因為價格並不便宜。假若題主所說的價格是實車的價格的話。

以豐田海外CHR的售價來看，引入國內上市的話應該在十萬級左右，這樣的價效比競爭力還是有的，外觀設計小編是欣賞不了的，太有膚肉感了，並且都是筋了，沒有看到肉，車身尺寸其實了是不錯的，軸距也有2640毫米，在同級別合資車裡還是有很大的優勢的，動力為2.0L汽油發動機，型號為M20A，其最大功率125kW，峰值扭矩205Nm，匹配CVT變速器，1擋和2擋採用的是齒輪傳動，3擋到10擋使用鋼帶傳動，算是最佳化級的CVT提高耐用性。

對於這款車來說，價格小編現在還沒有拿到手，如果說高配14萬落地的話，也算是超有競爭力了，除了外觀爆裂之外，後排乘坐體驗非常的差，可以做為年輕人的第一臺代步工具會是不錯的選擇，如果作為家庭使用的話，非常的不建議選擇，動力安全以及其它配置都還算中上水平。這些就是小編的一些個人看法，希望對於題主選擇汽車有一些簡單的幫助和意見吧。

奕澤價格貴？市場上根據一個安全氣囊2000的平均價，比xrv多六個，那麼就是12000。自動剎車，ACC，車道偏離，自適應大燈值不值15000，合計27000。149800-27000＝127800，你現在告訴我覺得值不值？

車還是很值得買的啊，第一外觀比較新穎時尚，比較符合年輕人的審美，第二做工總用料比較講究一些。第三說一下最重要的就是發動機比較好一些，豐田給自然吸氣玩到了極值，熱效率最高的百分之40.還有豐田自以為豪的雙迴圈，雙噴射，水冷廢氣在迴圈，動力跟油耗達到了最佳的平衡，第四，變速箱全球首創的2at加cvt把兩鍾變速箱得好處結合到一起，第五低底盤非常優秀，四輪獨立懸掛，還有很多先進技術跟工藝