我把開了三年多的Passat賣掉了，換了比亞迪宋DM，到現在為止開了7個月了，非常好用！目前為止沒有出過故障！我買的是混合動力車，上下班或者短途使用純電模式開，長途使用混動模式，非常節能。當然非常省錢。科技感強，使用舒適。使用頻率越多，開車裡程越長越划算！我去買車時看到一個老車主換車，他買的是比亞迪秦混動車，開了4年，行駛里程達到47萬公里！他是用舊車置換新的比亞迪秦混動車。他和他愛人都非常喜歡比亞迪秦，可以說讚不絕口！我開新能源車時間不長，所以說一下老車主的感受。還有，比亞迪公司對於更換電池是免費的。最後說一句：我很喜歡我的車，沒有後悔，換車是非常正確的選擇！

現在新能源車越來越普及，大街上也經常可以看到新能源車滿街跑，特別是吉利旗下的曹操專車都是新能源車，看起來，新能源車的使用正在廣泛鋪開。

作為曾經使用過新能源車的人，對這個問題還是有一些發言權的。

1、新能源車不用熱車。即便是冬天也需要熱車，上車即走，這點讓我覺得非常方便。

2、行駛過程中噪音小，這也是我喜歡新能源車的一大原因，比起10來萬的油車來說，新能源車真的安靜不少，不說特斯拉等高階車型，吉利就可以很明顯地比較出噪音方面的區別。

3、使用成本低。除了國家給的購買補貼之外，新能源車充一次電費用比起汽油來，便宜了不少，可以節約一大筆汽油錢。

4、堵車的時候不耗油。相信大家都有經驗，郵箱裡油比較少的情況下，遇上高速路堵車是最讓人焦慮的，油耗快，會非常擔心車子不能堅持到加油站，電動車在堵車時消耗會比油車小太多。

因為開的新能源車不是我自己的，我自己開的仍然是油車。如果要讓我自己買新能源車，浩哥不一定會真的考慮。為什麼呢？

實際上，在使用中新能源車有很多不便。首先就是充電的問題，我家的小區建成於2009年，沒有充電樁，所以每次充電都要去附近新修的商場，每次都要等上一個多小時，這一個多小時就白白浪費掉的時間成本。另外，遇到充電的車多，還要等很久，無形中又增加了時間成本。

其次，新能源車的續航能力是個大問題。成都人週末喜歡出去耍，但是新能源車充一次電只能跑400公里，所以很多地方都不敢開電車去，只能開油車。如果家裡只有一臺電車，真的不敢跑太遠，活動半徑會被大大限制。

所以，假如充電續航的問題不能解決，浩哥是絕對不會購買新能源車的。解決續航問題有兩個：

1、多建充電樁，但是從現在的情況看，很多有充電樁的地方又不能物盡其用，有的4、5個充電樁只開2個，剩下的關著也是資源浪費，這還是因為新能源車普及度不高，所以這是一個互相迴圈的矛盾問題，要解決不是一天兩天的事。

2、生產可以替換的電源動力，相比較充電樁而言，這可能是更好解決的辦法。

我是新能源汽車的一名使用者，我的車現在跑了接近8000公里了，我一點不後悔，反而後悔買晚了！

新能源的加速性和靜謐性是燃油車無法比的，我的小車在等紅綠燈時，直接秒殺20萬以下的燃油車！

電動汽車的用車成本低到你懷疑人生，一公里幾分錢，讓你想怎麼開就怎麼開，沒有心疼油錢的那種感覺！

最近我們這裡暴雨連綿，電動車的涉水性哎燃油車強太多了，霸道敢走的地方我一樣走，完全不用擔心排氣進水。

我很後悔，我是2018款全新唐dm。開了一個月就後悔了，我自己車位有充電樁，充電很方便，應該等半年買唐ev。