空氣濾芯多少公里更換沒有什麼硬性要求，一般是依據空氣濾芯的髒汙程度來確定需不需要更換。

空氣濾芯是過濾發動機進氣，它在發動機運轉過程中是必不可少的，也是起著直觀重要的作用。

發動機運轉空氣首先要透過空氣濾芯過濾，再經過進氣管道進入到燃燒室進行燃燒。如果空氣濾芯不過關或者長時間不更換，就會導致空氣過濾不乾淨！特別是小顆粒的沙粒進入進氣道對各個感測器有損傷維修，進入燃燒室就會損傷氣缸壁。聽到這些是不是感覺，它對發動機的保護作用是不是和機油都可以相提並論了！

空氣濾芯一定要選擇一些大品牌（馬勒，曼牌，科德寶等）他們有專利、更先進的檢測裝置，有嚴格的質量關。

如果保養的時候濾芯乾淨，可以讓維修師傅吹一下（吹的時候不要用風搶緊貼著濾芯吹，容易損傷濾芯那樣就不划算了）下次到保養了就給換了去。

一個好的空氣濾芯，在一般的工作環境下，可達一年一換，但值得一提的是，有些車一年不到兩萬公里，而有些車一年五六萬公里，一般情況下，跑的少的一年一換，跑的多的半年一換是比較合適的。

我們的發動機空氣濾清器更換週期一般都在15000公里左右，但是由於我們車輛使用的環境不同，或者我們經常到一些山路里面去行駛灰塵比較大的地方，對我們發動機空氣濾清器汙染會比較嚴重一些，所以空氣濾清器主要還是要根據我們實際使用情況來更換

比如我們遇到非常多在工地上面工作的朋友，他們的汽車在每一次保養的時候，拆下來檢查空氣濾清器都能夠發現被汙染的特別厲害

而在工地上工作的朋友，他們的汽車幾乎1萬公里就需要更換一次空氣濾清器，而且空氣濾清器汙染的還比較嚴重，所以對於我們的空氣濾清器更換之前，我們最好根據空氣濾清器的情況來更換，直接在每次做汽車保養的時候，都將空氣濾清器拆下來檢查一下就可以了而汙染的不是特別嚴重的空氣濾清器，我們是可以用壓縮空氣簡單的清理一下空氣濾清器上面的一些灰塵的

但是我們需要注意不要用壓縮空氣的氣槍直接靠緊我們的空氣濾清器清洗，這樣容易損壞我們的空氣濾清器，正確的方法就是用壓縮空氣槍，輕輕地對錶面的灰塵進行清洗就可以了

空氣濾芯作為過濾進入發動機內空氣的唯一部件，只有經過它過濾的空氣才有資格與汽油混合。它的重要性就不言而喻了。家用轎車上採用的紙質空氣濾芯多為聚氨酯空氣濾芯，這種空氣濾芯吸附能力，過濾效果高達99.5％，結構比較緊湊（密封性好），但是機械強度比較低，所以要定期更換。大多數廠家的空氣濾芯更換週期多在三萬到四萬公里，但是我還是建議根據實際情況更換，像環境較為惡劣多風沙的地區還應該縮短更換週期。我們經常聽見老司機說清洗一下空氣濾芯，可是清洗空氣濾芯不是真的用水洗。對於空氣濾芯的清理應該使用振動和壓縮空氣，但是壓縮空氣對於紙質濾芯是有破壞性的。壓縮空氣帶走灰塵的同時，也會使紙質濾芯破損、過濾孔徑增大。空氣濾芯通透性變大就會導致過濾性變差，大於規定值的顆粒物會經過進氣管道進入發動機內部。空氣中的雜質長時間的作用會使發動機缸壁異常磨損，同時也會對增壓器的渦輪造成不利影響。如果想要自己動手更換空氣濾芯或者空調濾芯，應該選購專車專用的產品，這樣可以保證我們在安裝時的密封性，部件的不匹配會使密封性變差，達不到過濾效果。我曾經見過有的空氣濾芯是硬塞到空濾固定盒內的，說它沒有過濾效果吧，它在上面裝著呢，說它有吧，兩邊都是縫隙。

所以車輛的一般更換週期基本都在三萬到四萬公里，具體更換使用情況而定，切忌安裝不合規的濾芯。