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1 # 小張汽車屋
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2 # 長城汽車金融
謝邀，具體從這一兩年的銷售市場上，年輕的消費者佔據著市場的主力，尤其是那些剛步入社會的創夢者，自然要挑選適合他們的那些不一樣的車型，或是運動，或者年輕，要麼動感，時尚！於是不同於過去傳統的SUV車型，如今溜背造型的SUV車型更是大行其道：
哈弗面向年輕消費群體的F系列已推出兩款車型，分別是F5和F7，在此基礎上，哈弗F7的轎跑版F7x也即將到來。大溜背的SUV絕對是當下SUV市場裡最在潮流前線的設計，也不知道市場是不是真的對這一車型接受度那麼高，總之各大汽車品牌都執著於要推出一款溜背的轎跑SUV，光是我們的自主品牌推出的轎跑SUV，一隻手就已經數不過來了。長城開始玩溜背，車尾致敬賓士GLE，全新哈弗F7X顏值帥到掉渣。
當然隨著現在溜背式的SUV越來越多，能否長期佔據銷量榜單，只能拭目以待，不過除了外觀之外，動力配置，價格比拼，後續服務，金融貸款方案等等也是很多年輕消費者所關注的地方，在選購車輛的時候，以上這幾點上的競爭將更為激烈!
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3 # 小Y車訊
廣汽預計今年會推出旗下首款轎跑SUV傳祺GS6。網上有訊息稱，GS6的設計出自賓士設計師之手，有點賓士GLC Coupe的身影！現在的中國產轎跑SUV多了，華人肯定會有審美疲勞！
傳祺GS6諜照圖
大家都知道轎跑SUV的溜背造型的鼻祖是寶馬X6，在中國近幾年火熱的SUV市場中，各大車企都是在想方設法來吸引消費者的眼球。
長安CS85 COUPE
轎跑SUV的第一眼的確比較吸引人。但是細看溜背造型，其實也不是很耐看。現在國內生產的至少就有4款溜背造型轎跑SUV了，分別是東風風光ix5、長安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x。但是從目前的市場反饋來看，消費者根本不是很喜歡這種外觀造型，如果大家都在生產這種SUV，華人一定會有審美疲勞。
哈弗F7x
另外對於一般家用來說，轎跑SUV的實用性不大。對於大多華人的經濟水平來說，我們買車更多關注車輛的使用性，我們不是玩車派比造型的。所以轎跑SUV的市場不會很好。
吉利星越
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4 # 非禁止停車
從消費者的角度來看，現在車都是長得差不多，不是什麼專業的人看不出有什麼個大不同……實用，看的順眼，節油就完事～畢竟咱真的買不起酷炫跑車哈哈哈
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轎跑型的SUV，逐漸在中國產車上流行起來，溜背式的造型給人的運動感十足，符合很多人的審美，尤其是年輕的消費人群。
轎跑型SUV可以追溯到2007年法蘭克福車展上的首次現身，2008年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相的寶馬X6。車身兩側的雙腰線 一條從前葉子板向後延伸，另一條從後葉子板繞過輪眉呈弧線向車尾甩開配合車身的凸凹造型，運動感十足。
2019年是轎跑型SUV井噴的一年，溜背式造型成了很多廠家SUV的最新造型，先是長安推出的CS85coupe，緊接著以SUV著稱的長城汽車推出了哈弗旗下的F7x，前不久吉利汽車又推出了星越，一時間三輛溜背式的SUV闖入人們的眼簾，現在傳祺又推出了新款GA6也是溜背式的造型。
這麼多的溜背式造型會不會引起人們的視覺疲勞？答案是肯定的，遲早人們會審美疲勞的，但不是現在，因為肯定隨著人們審美的改變，汽車的造型樣式也得隨之改變迎合人們的審美。
誰也無法預計人們的審美會向哪個方向發展，未來車子會是什麼樣的造型，審美是會逐漸改變的，轎跑型SUV符合現在大眾的審美，將來不一定符合了就。