斯柯達柯迪亞克，廣汽傳祺GS8，比亞迪唐三款車定位相同，都是中型SUV，三款車相同之處非常多，首先價格水平相當，其次級別相同，另外客戶群體基本一致，所以三款車的競爭還是很大的，綜合來說三款車的價效比都比較不錯，斯柯達柯迪亞克現在的優惠非常大，它基本上就是換殼的TiguanL，所以在效能各方面都是非常不錯，加上價格優惠大，所以價效比確實很高，廣汽傳祺GS8是中國產比較有名的中型SUV，其外觀大氣，效能穩定，也是經歷了消費者長時間的檢驗，所以價效比也不錯，比亞迪唐上市時間也不短了，曾經憑藉暴力的加速名聲大噪，現在又憑藉新能源車型大火，所以比亞迪唐實力也很強，但是綜合來說同價位還是斯柯達柯迪亞克的價效比最高

斯柯達柯迪亞克

柯迪亞克的定位是中型SUV，也是斯柯達旗下的標杆車型，這款車的價效比特別高，因為它基本就是換殼的TiguanL，整體的品質和實力非常不錯，最主要柯迪亞克的優惠特別大，基本上和中國產同級別車型的價格水平相當，所以同樣的價格，同級別還是合資車型更有吸引力，價效比更高

廣汽傳祺GS8

比亞迪唐

比亞迪唐的熱度持續的時間很長，剛上市憑藉暴力的加速成績火了一段時間，現在又憑藉新能源車型持續火熱，價格上也比較堅挺，深受消費者喜愛，綜合來說相比其他兩款車型，比亞迪唐的實力不錯，但是要比斯柯達柯迪亞克遜色一些，因為柯迪亞克的優惠很大，品質和可靠性都不錯，同級別同價位還是合資車型更好一些

總結：三款車型的價效比都不錯，斯柯達柯迪亞克相對來說綜合能力更強一些，價效比更高一些，其次是比亞迪唐，因為廣汽傳祺GS8進步不大，所以只能排在最後了

我在17年11月份，全部辦完23萬多一點提GS8 320T，跑了2萬多，沒有啥毛病，就是在市裡開12個油，高速10個多點。當時很火的一款車，空間夠大，舒適型還可以，全景天窗，360度無死角影像，停車稍微有點小尷尬太大了。不過以我個人的想法和價位覺得挺值的。下圖是我媽在練車廠裡練車圖。

自從中國二胎政策放開之後，7座SUV憑藉它超值的使用空間而備受人們青睞。但是在這一個看臉的時代，汽車的顏值也顯得尤為重要，今天咱們就挑出這三款顏值還不錯的汽車，來分析一下到底選擇哪一款，他們分別是柯迪亞克、傳祺GS8和比亞迪唐。

首先要說的是柯迪亞克。柯迪亞克屬於斯柯達旗下車型，全系配備7擋雙離合，最大馬力能夠達到186匹馬力，可以滿足大多數人的用車需求。他的車身尺寸是4698mm*1883mm*1676mm，軸距為2791mm。雖然它有著德系血統卻賣出了中國產車價格，銷售區間是18.68萬—26.84萬元，整體來看價效比非常高，是7座SUV的不二之選。

其次咱們看一下傳祺GS8。廣汽傳祺GS8擁有著4810mm*1910mm*1770mm的車身尺寸，軸距2800mm，這是一個不錯的空間配置，動力上搭載了2.0T的發動機，最大功率能夠達到148Kw，輸出還算平穩，加速感不錯。但是這款汽車的底盤的調校和濾震能力不強，開起來不算穩定，除了這些之外一些內部的科技配置也不算實用，語音功能反應慢，甚至有著錯誤的互動。它的銷售價格在16.38—25.98萬元之間。

最後咱們來看一下比亞迪唐。比亞迪唐全系配備了6擋雙離合變速箱，它的價格區間是12.99—16.99萬元。這款汽車除了動力強外還配備了定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助等科技配置，並且它在內部還配備了一個12.8英寸可旋轉大屏，也提供了座椅加熱、行車記錄儀拍照等多種配置。同時比亞迪唐還有新能源車型。