兩驅的SUV冬季進藏完全沒有問題，我2017年4月份單人兩驅的自然吸氣家轎全程開過。

川藏線進，青藏線出，還去了珠峰大本營、敦煌和張掖，妥妥的。路上還看到過好多輛Alto、五菱宏光，還有老爺爺一路自駕，完全沒問題。

現在路更好了，又開通了好幾個隧道，芒康段也正在修整，這條路只會是越來越好走。

開車冬季進藏，一定要備好防滑鏈，隨時都可能用上。當然用不上是最好的啦。

上路前，一定要檢查好輪胎和備胎，使用時間太長的就換掉吧。我的輪胎就是因為使用時間過長，爆掉了，驚出一身冷汗。

冬季進藏，玻璃水和冷凍液換成耐低溫的吧，有支援零下20度的，以防意外。

還有，把車子做個保養，仔細檢查一下是否有漏油的狀況。如果有條件，可以考慮裝個底盤護板，這樣偶爾的小磕碰就不用擔心了。

車子在高海拔地區會有動力衰減的，不用擔心，大不了慢慢開嘛，帶渦輪增壓的發動機會更有優勢。

路上一定要注意慢速形式，避免疲勞，不要趕夜路，畢竟路況不熟，容易出事故。（雖然我跑了好幾次夜路，甚至一次來了29個小時，但現在想想就後怕）

路上勤加油，只要油量低於50%，就儘量加滿，有備無患。川藏線一路上也能加到95號汽油，大多是中石油的加油站，不要去加私人加油站的油，油品未必有保障。

車上帶好睡袋之類保溫的物品，難保不會遇到堵車或臨時封路，有了這些物品就可以短時間禦寒啦。

車上備好熱水，冬季天寒且乾燥，多喝熱水對防高反也有幫助。

我是個自駕愛好者，有豐富長途自駕的經驗。有何其他問題，可隨時聯絡我，樂於與大家分享。

冬季兩驅車走318國道，首先你最基本的防滑鏈要配上。還要再配一個備用電源，天冷電池如果不耐用發不起車，那是一個很糟糕的問題。

換雪地胎是第一條件，然後兩驅的SUV是城市代步車的性質，如果路上一直有車走你也可以過，如果沒有車走的地方。四驅加高底盤必須要的。因為那個時候的路面都不是雪是很硬的很滑的路面，建議不要這個時候去，第一危險。第二救援也很麻煩。

冬天走318國道，兩驅的SUV和轎車，到底能不能走，可以這樣說吧，帶上防滑鏈，可以走的，一方面是因為這邊的路到處都是鋪裝路，道路比較平整，沒有什麼特殊路段，現在巴塘到芒康這一段也快修好了，基本上也都鋪了柏油路，沒有什麼可擔心的，路況問題。

另一方面，大家是說擔心的就下雪，還有就是路上擁有的暗冰，這些都很難免，有暗冰是很正常的事情，但是這裡的暗冰，一般情況下都不會對行車有任何影響，只要你開車的時候，不要再有暗冰的地方剎車，基本可以做到安全無恙，另外就是下雪，正遇到下雪路段，掛上防滑鏈，不要跑太快，一般安排40左右，基本上也可以安全度過，為什麼說可以度過？

川藏線上，下雪的路段一般情況下不會超過200公里，總共2000多公里的路程，200公里下雪路段，掛上防滑鏈，還是很輕鬆，這裡要提示一下，前驅的車可以，後驅的車要慎重，一旦遇到下雪路，不好控制車輛，唯一要注意的一點就是後驅車，儘量冬天不要去，前驅的SUV和轎車都可以勝任，同時也要注意安全。

這裡說的安全，是要時刻讓自己保持清醒，學會防禦性駕駛，拐彎的時候要慢，要多注意前方的路段，判斷前方的路段，無法判斷的時候就要把車速放慢，才是安全的根本，特別是一些不著太陽的陰暗路段，要注意暗冰即可。