通用別克之所以成功，從Encore成功開創緊湊型SUV開始，誇級別競爭是別克的法寶，再到ENVISION強勢殺入中型SUV市場，不是所有品牌都可以做到的吧！值得中國產車學習。

其實上個月的銷量乃至今年累計銷量已經很能說明問題了～～因為TiguanL的銷量是併入Tiguan銷量的，所以具體銷量怎麼樣我們不得而知，不過如果TiguanL銷量足夠好的話，估計也會單獨列出來，顯然廠家沒有這個底氣，所以單看銷量的話，ENVISION最多，科迪亞克最少。因為二十多萬以上的車，跟風買車的相對少一些，消費者更看重的是質量和口碑，就跟HIGHLANDER一樣，可是奈何口碑太好，同級別幾乎沒有對手，所以即使加價等車銷量依舊一路飄紅～～三款車的外觀應該都是比較耐看的，不過整體來說TiguanL的外觀更加大氣穩重，方方正正的，這也符合大眾的一貫風格；科迪亞克前臉很霸氣，被稱為大棕熊也不是沒有道理；相比較而言，ENVISION更偏圓潤一些，不過好在整體非常協調。內飾的話，科迪亞克和TiguanL差不多，都是滿滿的德系味兒，不以時尚豪華為主，但以穩重大氣著稱，相比較而言，ENVISION的內飾應該是三款車中感覺最豪華的了，畢竟別克擅長的就是營造豪華感，這一點從Regal，GL8，甚至Excelle都可以看出來～～

至於三款車的優缺點嘛，大概說一下吧～～

科迪亞克，作為斯柯達家族的旗艦車型，上市之前被眾多自媒體捧成龍，然而上市之後卻成了實打實的蟲，銷量最高的時候也未破過萬，可謂是被現實打臉最疼的一款SUV，作為中型SUV，7座是賣點，可是空間表現卻不盡人意，尤其是第三排可以說是雞肋一樣的存在，倒不如像AVANCIER一樣直接以大5座車型為賣點，或者說像Equinox一樣，中型車的尺寸緊湊型車的價格，這樣更具競爭力。它跟其他兩款車型相比，最大的優勢莫過於價效比高（把它看作是換標換殼的TiguanL也未嘗不可），最大的缺點就是大家反饋最多的內飾塑膠感太強，也是二十萬左右的車了，這就都點掉價了～～

TiguanL，最大的優點就是外觀大氣穩重，做工相對比較細緻，底盤紮實，因為是5座車型，所以空間表現很好。缺點可能就是搭載的雙離合變速箱頓挫感較強，這一點確實沒有ENVISION的9AT表現好。

ENVISION，最大的優點上面也有提到，就是內飾營造的非常豪華，同級別幾乎沒有對手，隔音做的也很好，整體的乘坐舒適度很高，而且優惠幅度是其他兩款車型不能比的。最大的缺點呢，也不太挑，1.5T車型搭載的雙離合變速箱整體表現還不如大眾家族的雙離合變速箱，所以要買的話，就上2.0T＋9AT，畢竟這麼大的車，2.0T的動力那才叫充沛，隨叫隨到～～

如果要選的話，首先排除科迪亞克，建議在TiguanL和ENVISION之間選擇，具體選哪款，還是建議題主試駕體驗一下，再做決定～～