A．我吧，一直都喜歡買中國產的品牌，不管是小件還是大件，都覺得中國產的產品做得越來越好了，只是需要更多時間去完善去改進。對吉利有執念，是因為當初小區有鄰居買了一輛，我覺得很漂亮，平時也坐過，感覺很驚喜，和其他那些合資車相比相差又不大，而且價格是確實便宜，尤其是再加上那些配置，是真的超值。

而現在這款博瑞GE，如果說當初看上吉利是因為顏值好看有面子，那博瑞GE就是有內飾有配置有做工，等等等，內在也完全跟得上了，而且價格還是一如既往的價效比高，特別實在。

還有耗油動力方面，以前的吉利汽車大家詬病的是動力效能和燃油經濟性都缺乏競爭力。

那博瑞GE的到來，據說是以前收購的德國沃爾沃的團隊研發出來的，MHEV採用48V輕混系統的動力直接將博瑞的動力增強，油耗降低，不得不說又是一個質的飛躍。

但PHEV，完全可以採用純充電模式，條件允許的情況下，是完全可以做到0油耗的，特別省事省錢。

然後是最真實的駕駛感受：

1.油耗夠~~目前327公里，省道市區各一半，7個油，你覺得夠的嘛!後續我再更新吧！

2.論壇裡有人擔心三缸發動機抖動的問題，我可以負責任的告訴你，幾乎可以忽略不計，除非你對繡花針落地特別敏感。

3.混動的工作方式很有意思，經濟模式下，車速大於50鬆開油門，發動機會自動停止工作，踩剎車或者再加油門發動機又再次啟動，但是過程幾乎感覺不到，只能看到轉速在提。運動模式這一般模式還沒體驗。

4.座椅按摩很好用，工作一天，開車回家的路上適當放鬆一下是件很享受的事情，別的按摩椅還要錢的

最後建議大家至少1個星期需要充滿一次電，也是為了電池健康，至少我都是這樣使用的。還有就是，市區油耗高一點點，主要原因是電池重量。速度起來後電池重量可以忽略的。

我買的是頂配白色的，因為提車比較快，藍色需要等，那就算了，好車不等人啊！5月底訂的車，等了一個月才拿到，確實是太搶手了吧！加上政策補貼，最後落地的是是17.98的P版。

博瑞GE號稱最美中國車，自然是外觀大氣，內飾豪華，到哪都經常被人圍觀，回頭率比我老婆高多了，嘿嘿。而且已經有好多個人看了後表示有意向購買，感覺現在大家也都不怎麼在意是吉利品牌了，畢竟現在中國產表現確實也對得起大家的期望。

一般來說，PHEV充滿電在市區行駛，用混動舒適的節能模式，掉電很快，大約也就幾公里就沒電了，因為除了急加速發動機都很少啟動，混動基本也就等於純電在行駛，sod設定基本沒有用，到純電續航里程為0時才會充一點到1-2這樣就跑不去了，沒電了，急加速時電機還是會幫你推著，所以動力是不用擔心。

還有就是高速和短途開過幾次，混動舒適節能模式掉電照樣很快，後面試過用了運動模式溫柔地開了50KM，電量續航僅掉3KM，平均油耗大約5.2左右，這樣算下只要方式對滿油滿電跑個八九百不成問題。

至於電油耗沒怎麼在意過，每個人開車方式不一樣，地板油溫柔踩油門油耗會差很多。有過一兩次饋電開一段經歷，感覺油耗應該在5-10這樣吧。反正我白天行駛基本不用油，純電開非常安靜。發動機啟動個人感覺一點都不會抖，動力完全是夠用的。

最後感慨一下，博瑞GE PHEV最讓我感到驚喜的是它擁有L2級別的自動駕駛功能，可以在全速段實現跟車，停車後起步，保持車距。大大減輕重複操作帶來的疲勞感，這樣讓我日常行駛的時候會輕鬆太多了。