要說改革的車子就是全新一代FOCUS，軸距比上一代加長了57mm，也是迎合華人對空間感的需求，車子整體也充滿運動氣息。說到運動氣息，那就想到一直熱門的SUV了，而在中國產領域中哈弗可以算得上是SUV界的標杆，這不，新上市的哈弗F5也是為年輕人打造的智聯潮派SUV。突發奇想，如果我們把哈弗F5和全新一代FOCUS放在一起比較，那一款才是讓年輕人“種草”的存在呢?
對於人的認識，都喜歡說始於顏值，陷於才華，對於車子亦是如此。全新一代FOCUS外觀凌厲而不失精緻，依然延續了福特家族的“馬丁臉”並且配備了LED光源；哈弗F5給人整體感覺充滿時尚、潮流元素，前臉採用的是多邊形矩陣的進氣格柵，和FOCUS相比前臉更加凌厲；FOCUS相比於上一代車型整體線條銳利了很多，從圓潤變成了犀利，有較強視覺衝擊力，前後輪拱略顯外拋腰線則顯示出很強的運動感，而哈弗F5大量尖峰平直線條的應用與凌厲風格的前槓，尖鋒雕刻式前臉，溜背轎跑式車身，打造運動與個性氣息。兩款車子都具有運動氣息，新FOCUS整體風格繼承了之前的風格，小幅度改動，沒有做全方位改進；而哈弗F5是取其哈弗的精華之處，將潮流、運動等氣息表達於整個車子，如果是潮流、前衛的人，可以嘗試一下哈弗F5，會帶來驚喜。
空間大小全憑個人喜好看完了顏值外表，真實的瞭解從車身尺寸開始。新FOCUS版三圍分別為4647/1810/1468mm，而兩廂版三圍則為4378/1810/1468mm，和同級車型相比只能說是中規中矩，新車型軸距達到了2705mm；而哈弗F5的長寬高達到了4470 x 1857 x 1638（mm），軸距也有2680mm。
雖然說新FOCUS定位於轎車，哈弗F5定位於SUV，本身比較意義不大，相比之下，新FOCUS軸距長一些，所以在寬敞和空間感上略勝一籌。動力比拼，誰更硬核？
動力對於消費者是衡量車子品質的重要因素，如果想感受激情與速度，那需要動力強勁。哈弗F5在1.5GDIT+7DCT黃金動力組合基礎上對TCU、ECU進行資料最佳化，提升油門響應速度，最大扭矩達到285牛米，讓車子爆發力十足，同時哈弗F5的底盤也進行了專業調校，透過性比較好。
而新FOCUS提供1.5L、1.0T和1.5T三款發動機。其中在FOCUS ST-Line這款上使用的1.5T發動機最大功率181馬力，最大扭矩240牛米。同樣1.5T的動力，哈弗F5也不相上下，而且FOCUS使用的新一代的8AT變速箱，換擋速度、換擋平順性上表現還是不錯的。
對於動力方面 每個人需求不同，有人說新FOCUS全系三缸過於激進，而且底盤減配為板車懸掛，舒適性和穩定性都會下降，如果按照這點來看，還是哈弗F5動力更穩定一些。
總體上全新FOCUS還是一款價效比不錯的家用轎車的，然而單從價效比來看，哈弗F5 10萬的起步價完全勝過FOCUS。從上市首月就突破六千的銷量來看，已經取得開門紅的成績了，而且現在還給大家帶來福利！哈弗品牌作為中國首個即將突破500萬 使用者的中國產自主汽車品牌，於12月1日正式開啟“喜迎全球500萬 哈弗神車至高綜合優惠3.2萬 新車享50%購置稅補貼”的終端鉅惠活動，現在買哈弗F5、哈弗F7在內的車型均可享受50%購置稅補貼，最高補貼額度超過6000元。
看個人愛好吧，我就喜歡哈佛F7不僅僅是外形流動線條美，內飾還有動力還是很不錯的，油耗可能和FOCUS差不多，各有其千秋，
要說改革的車子就是全新一代FOCUS，軸距比上一代加長了57mm，也是迎合華人對空間感的需求，車子整體也充滿運動氣息。說到運動氣息，那就想到一直熱門的SUV了，而在中國產領域中哈弗可以算得上是SUV界的標杆，這不，新上市的哈弗F5也是為年輕人打造的智聯潮派SUV。突發奇想，如果我們把哈弗F5和全新一代FOCUS放在一起比較，那一款才是讓年輕人“種草”的存在呢?
對於人的認識，都喜歡說始於顏值，陷於才華，對於車子亦是如此。全新一代FOCUS外觀凌厲而不失精緻，依然延續了福特家族的“馬丁臉”並且配備了LED光源；哈弗F5給人整體感覺充滿時尚、潮流元素，前臉採用的是多邊形矩陣的進氣格柵，和FOCUS相比前臉更加凌厲；FOCUS相比於上一代車型整體線條銳利了很多，從圓潤變成了犀利，有較強視覺衝擊力，前後輪拱略顯外拋腰線則顯示出很強的運動感，而哈弗F5大量尖峰平直線條的應用與凌厲風格的前槓，尖鋒雕刻式前臉，溜背轎跑式車身，打造運動與個性氣息。兩款車子都具有運動氣息，新FOCUS整體風格繼承了之前的風格，小幅度改動，沒有做全方位改進；而哈弗F5是取其哈弗的精華之處，將潮流、運動等氣息表達於整個車子，如果是潮流、前衛的人，可以嘗試一下哈弗F5，會帶來驚喜。
空間大小全憑個人喜好看完了顏值外表，真實的瞭解從車身尺寸開始。新FOCUS版三圍分別為4647/1810/1468mm，而兩廂版三圍則為4378/1810/1468mm，和同級車型相比只能說是中規中矩，新車型軸距達到了2705mm；而哈弗F5的長寬高達到了4470 x 1857 x 1638（mm），軸距也有2680mm。
雖然說新FOCUS定位於轎車，哈弗F5定位於SUV，本身比較意義不大，相比之下，新FOCUS軸距長一些，所以在寬敞和空間感上略勝一籌。動力比拼，誰更硬核？
動力對於消費者是衡量車子品質的重要因素，如果想感受激情與速度，那需要動力強勁。哈弗F5在1.5GDIT+7DCT黃金動力組合基礎上對TCU、ECU進行資料最佳化，提升油門響應速度，最大扭矩達到285牛米，讓車子爆發力十足，同時哈弗F5的底盤也進行了專業調校，透過性比較好。
而新FOCUS提供1.5L、1.0T和1.5T三款發動機。其中在FOCUS ST-Line這款上使用的1.5T發動機最大功率181馬力，最大扭矩240牛米。同樣1.5T的動力，哈弗F5也不相上下，而且FOCUS使用的新一代的8AT變速箱，換擋速度、換擋平順性上表現還是不錯的。
對於動力方面 每個人需求不同，有人說新FOCUS全系三缸過於激進，而且底盤減配為板車懸掛，舒適性和穩定性都會下降，如果按照這點來看，還是哈弗F5動力更穩定一些。
總體上全新FOCUS還是一款價效比不錯的家用轎車的，然而單從價效比來看，哈弗F5 10萬的起步價完全勝過FOCUS。從上市首月就突破六千的銷量來看，已經取得開門紅的成績了，而且現在還給大家帶來福利！哈弗品牌作為中國首個即將突破500萬 使用者的中國產自主汽車品牌，於12月1日正式開啟“喜迎全球500萬 哈弗神車至高綜合優惠3.2萬 新車享50%購置稅補貼”的終端鉅惠活動，現在買哈弗F5、哈弗F7在內的車型均可享受50%購置稅補貼，最高補貼額度超過6000元。