這兩款車同樣都是好車！

一.先說賽鷹GT，這款車搭載的是與巧格i、福禧125同款的雅馬哈發動機，此發動機優點是品質有保證、耐操、省油，缺點就是震動把控上欠缺。所以，起步抖動成了雅馬哈的代名詞，甚至有的摩友乾脆說“不振動就不是雅馬哈”～雅馬哈三兄弟巧格i與福禧125個頭都很小，單人乘駕是可以的，如果載人就有些憋屈。三兄弟中，賽鷹GT相對來說車型設計略微大一點，但是這款車叫好不叫座，奇怪的是真的入手雅馬哈的人寧可買小個子的巧格i也不買賽鷹GT，可能受價格因素有關，多出的價格覺得不划算。

二.鈴木uu，這款車是鈴木獨立標，不屬輕騎，是濟南鈴木。發動機是鈴木最新研發的“超級芯”，省油、耐操、動力強勁、靜音。雅馬哈的缺點震動，恰恰是uu的優點，uu提速迅猛，而且具有線性感覺，震動控制的非常不錯。尤其過了40碼以後，提速更猛，給油有明顯拉扯感，摩友普遍反映很不錯的車子。這車百公里1.6～2.4升（與個人駕駛習慣等等有很大關係），具普遍摩友反饋油耗平均在2升左右（有的1.7升，有的2升，有的2.2升）。鈴木一直在營銷方面做事低調，這麼好的車，全憑摩友之間口口相傳，被市場驗證出來的一臺好車。uu最大的優點是座椅寬大，坐兩個人非常寬鬆，而且就算3個人，都沒有賽鷹2個人那樣的侷促感。再就是減震方面uu確實要比賽鷹好很多，可能與減震器、12寸大輪轂、整車設計等有一定關係。但是uu的缺點就是讓那些在乎時尚的人吐槽說設計有點土氣，這一點仁者見仁智者見智了（本人怎麼覺得uu很好看）

總結：這兩款車都不錯，都省油，發動機都牛逼。如果整體駕駛體驗，可能uu感覺要勝出一些。

對於輕騎鈴木的優友125大部分車友都非常熟悉，一款非常不錯的實用型踏板車，鑑於這種原因先重點來說一下建設雅馬哈的這款賽鷹125。

這款車搭載雅馬哈創核科技發動機，所以這款發動機的綜合表現和福喜，巧格差不多，這款發動機實際排量125ml,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N.m。

賽鷹125 價格9580(碟剎版)

是雅馬哈自2016年以來，搭載“藍芯”技術發動機的第二款踏板車型。該車為新一代的Blue Core採用SOHC風冷電噴兩氣門設計，擁有鍛造活塞、滾輪搖臂、偏置氣缸等先進技術，超過11的高壓縮比賦予了賽鷹更加強悍的爆發性。

輕騎鈴木UU125，價格8580<碟剎版，帶尾箱，護槓>

UU125是鈴木釋出的一臺踏板車型，由濟南輕騎鈴木生產。由於各項指標以達到Suzuki全球標準，所以除了在國內銷售外，UU125i還返銷日本，出口全球。

優點：動力好，安靜，抖動極小，油耗低，鞍座長又寬適合載人。

平均油耗:＜1.9

缺點：喇叭聲音小，大燈不夠亮，做工不夠精細，漆水薄

總結，這款都是不錯的電噴125車型，如果是一個人騎或者喜歡各種改裝，那就選賽鷹。如果不介意外觀中庸或者說追求實用性就選UU

賽鷹好，我有UU和巧格。巧格發功機皮實，耐操，聲音小。UU低速聲大，也沒巧格省油。巧格，福喜，賽鷹相同的發動機和油箱。

輕騎鈴木UU125，和雅馬哈賽鷹125兩款車在質量、效能方面基本相當，沒有高下之分，兩車的做工也都不錯，而且都是合資品牌車，售後服務也有保障。除去外觀這種純個人喜好問題，沒有絕對優劣方面，鈴木UU的價格更低，價效比更高，雅馬哈的踏板車普遍比其他合資品牌的同類，同檔次車型價格偏高些。