大眾探歌和豐田CHR車身尺寸相仿，都屬於比較靈巧的SUV。其中大眾探歌1.4t兩驅舒適型為國五車型，指導價為17.08萬，優惠力度在兩萬元左右，裸車價格在15.08萬左右。而豐田飛馳22.0領先版為國六車型，指導價為15.18萬，現在優惠力度在1.5萬元左右，裸車價格在13.68萬元左右。
這兩款車都是比較漂亮的車型，但是風格卻截然不同。大眾探歌比較青春活力，整體造型比較規矩，就像展臺上的這個小姐姐，並沒有太多的裝飾，但是很好看，大部分人看上去都感覺比較順眼，設計方面跟豐田CHR相比偏保守。
豐田CHR給人的感覺就是個性十足，造型十分誇張，尤其是車尾，線條十分豐富，有種張揚跋扈的感覺。喜歡她的人也都是個性十足的年輕人，但是由於外觀太放肆，所以很多人也都感覺這款車太偏激。總體來說，大眾探歌漂亮的偏保守，豐田CHR漂亮的很激進。
大眾探歌1.4t這套動力組合運用在多款大眾車型身上，我們是比較熟悉的，放在大眾探歌身上動力充沛，而且油耗比較經濟。總體行駛質感非常出色，德系風味比較濃厚。總體來說比較中庸，外觀挑不出毛病，內飾全新配色設計非常具有活力，空間表現也屬於同級別的正常水平。唯一美中不足的就是匹配的乾式雙離合變速箱讓很多人不放心，這也是很多人不買大眾車的理由。
CHR雖然採用的2.0升自然吸氣發動機，但是實際動力表現並不比大眾探歌1.4t好，但是輸出比較線性，而且加速反饋很跟腳，這一點比探歌要強。油耗表現要比大眾探歌高一點，噪音控制方面也是它的弱項，尤其是發動機噪音和風噪比較大。但是可靠度比較棒，總體來說，效能很穩定。不過設計風格太偏激，很多人表示坐在CHR的後排都會暈車，因為後排的車窗實在太小了，感覺放了寵物還比較合適，很多網友戲稱坐在CHR的後排就像坐牢一樣。
我感覺如果你在平常生活中就是比較有個性，屬於那種有想法外，外觀開朗，而且對空間要求不大的人，那麼CHR更適合你，甚至見到他感覺相見恨晚，因為你和他會有很多共同之處。如果你就是平平常常的普通人，平凡內斂，我認為大眾探歌更適合你，因為大眾探歌的美大部分人都能接受，而且大眾這個品牌也是比較符合華人中庸形象的。
大眾探歌和豐田CHR車身尺寸相仿，都屬於比較靈巧的SUV。其中大眾探歌1.4t兩驅舒適型為國五車型，指導價為17.08萬，優惠力度在兩萬元左右，裸車價格在15.08萬左右。而豐田飛馳22.0領先版為國六車型，指導價為15.18萬，現在優惠力度在1.5萬元左右，裸車價格在13.68萬元左右。
這兩款車都是比較漂亮的車型，但是風格卻截然不同。大眾探歌比較青春活力，整體造型比較規矩，就像展臺上的這個小姐姐，並沒有太多的裝飾，但是很好看，大部分人看上去都感覺比較順眼，設計方面跟豐田CHR相比偏保守。
豐田CHR給人的感覺就是個性十足，造型十分誇張，尤其是車尾，線條十分豐富，有種張揚跋扈的感覺。喜歡她的人也都是個性十足的年輕人，但是由於外觀太放肆，所以很多人也都感覺這款車太偏激。總體來說，大眾探歌漂亮的偏保守，豐田CHR漂亮的很激進。
大眾探歌1.4t這套動力組合運用在多款大眾車型身上，我們是比較熟悉的，放在大眾探歌身上動力充沛，而且油耗比較經濟。總體行駛質感非常出色，德系風味比較濃厚。總體來說比較中庸，外觀挑不出毛病，內飾全新配色設計非常具有活力，空間表現也屬於同級別的正常水平。唯一美中不足的就是匹配的乾式雙離合變速箱讓很多人不放心，這也是很多人不買大眾車的理由。
CHR雖然採用的2.0升自然吸氣發動機，但是實際動力表現並不比大眾探歌1.4t好，但是輸出比較線性，而且加速反饋很跟腳，這一點比探歌要強。油耗表現要比大眾探歌高一點，噪音控制方面也是它的弱項，尤其是發動機噪音和風噪比較大。但是可靠度比較棒，總體來說，效能很穩定。不過設計風格太偏激，很多人表示坐在CHR的後排都會暈車，因為後排的車窗實在太小了，感覺放了寵物還比較合適，很多網友戲稱坐在CHR的後排就像坐牢一樣。
我感覺如果你在平常生活中就是比較有個性，屬於那種有想法外，外觀開朗，而且對空間要求不大的人，那麼CHR更適合你，甚至見到他感覺相見恨晚，因為你和他會有很多共同之處。如果你就是平平常常的普通人，平凡內斂，我認為大眾探歌更適合你，因為大眾探歌的美大部分人都能接受，而且大眾這個品牌也是比較符合華人中庸形象的。