會！已經在使用了，其實新能源汽車主要看使用需求，選個A0級兩廂車市區通勤非常好用，平時充電基本都在店裡門口充非常方便，充滿電這樣市區我就可以跑一個星期，也就10多塊錢的電費，非常省，我現在車庫拉了一條獨立的線，向國網申請一個電錶，準備年底換輛續航450的，到時候車庫直接可以充電。

其實很多消費者一口就否定了新能源汽車的不可行性，其實他們沒有真正的深入去了解，主要看使用需求，比如你拿新能源車對比Wrangler說要去爬山涉水，再比如說你拿新能源車對比汽油車說你一天要跑500~1000公里天天跑，連利用中午吃飯的時間到充電樁充個30分鐘，你都接受不了，那我只能說你們不適合。

還有一個就是市區跑滴滴、鄉鎮跑專線的，也非常適合，因為你每個月省起來的油錢就好幾千塊了，當然有的人會說那電池呢？電池壞了哪裡修？其實這都是多慮了，新能源汽車三元鋰離子電池現在已經非常的穩定，而且質保都在8年以上，所以這個根本不用去顧慮。

1、某品牌的電芯終身質保，免去了幾年之後更換電池的費用；

2、一般通常純電續航里程80公里左右，城市代步通勤基本上不用加油；

3.、零百加速相比同級別燃油車更快，超車無壓力；

4、某品牌最低配也是四驅，加上各種駕駛模式可供選擇，因此受眾群體更廣泛，例如冬天下雪時不受路況影響，讓你可以肆意馳騁；

5、某品牌純電情況下可以開空調每小時僅耗電0.5度，加上後排放倒之後的純平空間，可以讓你在工作之餘擺脫鋼筋水泥的森林，仰望星空，夏季不熱、冬季不冷。