我在快手上也看見過這個人，我認為這麼做的原因最重要的一點就是博人眼球，吸引更多的人成為他的粉絲，說白了就是炒作。他的粉絲數多起來了，就可以透過粉絲在賣一些產品，直播，等一些形式賺錢，從而達到收益的效果。

徒步滾輪胎有夢想，更有商業

這是去年的新聞事件，我也有關注過。

2個年輕人從大屯出發，徒步去西藏，路程有3000千公里，更何況滾著卡車輪胎。有這份勇氣，夢想，堅持，毅力。衝著這些還是很讓我們敬佩。

2.西藏是純潔的，我想應該是每個人都想去的地方。2人本是做戶外拓展運動的，透過這次事件既可以進行一次洗禮，又可以得到大家的關注，媒體的關注何樂而不為。3.最後，一位慷慨激昂的贊助人，我想即使有對小夥子的敬佩，也有許多商業性：關注，關注，曝光。不過，人家是真金白銀，我們不好講。

最近這個輪胎哥網上很火，很多人關注。簡單說下我的看法，輪胎對我來說並不陌生。每天要搬不少30天輪胎，有大有小，看上去他們滾的輪胎應該有80-100斤吧，挺厲害，我最重也就搬過購機輪胎，50-60十斤，一個人還可以搬動。

1、佩服他們的勇氣和意志力。徒走幾千公里的路，能堅持的很少，更不要說還推將近100斤的輪胎。倘若沒有頑強的意志、過硬的身體及團隊完美合作，是幾乎不可能實現的事情。雖然我是來自農村，每天干的也是苦力，肩膀能挑100斤吧。最累的就是下雨天，挑生材火從山上到公路，大概有2000多米，有上下陡坡及50米寬左右的小道，一天就挑個10趟，累的晚上一躺下就睡著，第二天腰痠背痛的，很辛苦。他們的這種意志和品質可以作為很多人生活的榜樣，像他們在學習這種精神。

滾輪胎旅行下來，粉絲無數，有粉絲就有收益，錢可以賺不少，聽說還拿到天使投資50多萬。有了粉絲，並且與眾不同的方式，戶外旅行的商品廠家就會找上門來，錢就像水一樣，嘩啦啦的來。總之是一場成功的表演吧。

3、有幾點疑惑？輪胎又大又重，它上下陡坡是怎麼控制方向和剎車的，難道是用腳做剎車，雙手或者繩子當方向盤控制方向？因為我來自農村，所以小的時候經常推板車拉稻子、石頭、沙子及樹木，板車把柄長點推起來比較輕鬆，短的較費力。上坡用後面推或者前面拉，側面還有人幫忙推，下坡就是前面拉後面尾巴控制速度甚至認為站上去，路又彎又陡的就更不好控制，一不小心就飛出路面。推輪胎上坡還好點，前面拉的拉，側面及後面推的推。下坡呢，尤其是很陡又彎的，速度怎麼控制，用繩子、腳及手，估計不要幾天就磨壞一雙鞋子。

路上怎麼休息，尤其是高速公路，交警不會管嗎？他們怎麼控制體力的，一路到西藏可不是一天？推輪胎，又累又出汗，水應該每天要喝不少吧，水從哪裡來在高速路，難道一人背一大包礦泉水嗎？

也許他們是真的一路上推到目的地，即使不是我也要佩服他們的勇氣、意志和體質，完成了幾乎不可能完成的事情，他們是英雄但是不值得提倡。

他們一開始的商業秘密只是他們開開一個拓展訓練營，很多時候的訓練都會用到輪胎。他們也是為了一個進藏的夢想，徒步去西藏這個毅力不是一般人能有的。他們主要是為了表達他們的毅力。輪胎重量就達70多公斤。路程3000多公里，這種意思不是一般人能達到的。就是他們滾輪胎進藏的第58天。突然接到一個電話，一位老闆看著他們徒步進藏的事情很感動。表示如果他們能真能徒步到拉薩，就會捐助100萬，剛開始他們也以為這是玩笑話。結果在7月3號就有了50萬進賬，該老闆稱如果他們到達拉薩。還會再贊助50萬。結果這件事情就真的這麼火起來了。