是JeepCompass車系的一個級別，區分不同的配置水平，limited在Compass系列中代表最高配置版本，價格也最高。

有Limited標誌的Compass都是效能很高的，一般來說，偏愛駕控的車主都會選擇有這個標誌的Compass，越野效能過硬。

這是Jeep全系中的一個版本名稱，寓意“超越極限”的意思，是該系列最高版本。JeepCompass是Jeep家族最年輕的緊湊型SUV。2014款 Jeep Compass Compass，搭載2.0L/2.4L D-VVT鋁製發動機以及全新6速PowerTech自動變速箱。

Compass配備的是CVT無級變速箱，但有人為設定的手動模式，總共有6個擋位。由於CVT變速箱是透過鏈條在兩個錐形盤之間來回滑動而時刻變換著傳動比；

在D擋加速的時候發動機轉速會保持恆定，沒有轉速持續上升產生的加速力的變化，因此一般都會選擇手動模式開。

JeepCompass中Limited最大優點

2017新款Compass致力打造“三剛二柔”特色。

“三剛”：同級更強的雙標杆動力總成；同級罕見的高標準越級安全守護；傲視同級的專業5大路況能力。

“二柔”：更精湛內空設計與人性化智慧配置；兼具操控與舒適的駕乘體驗。

主動全時四驅系統Freedom Drive 是JeepCompass在效能上超越同級的制勝法寶，讓JeepCompass具有同級車裡最出色的道路行駛穩定性和越野透過性。

此外，顯著節油特性，專業安全保護以及時尚鮮明的都市氣質，都使得JeepCompass成為消費日趨成熟理性的城市SUV細分市場的個性化首選 。

2019款Compass全新升級後，動力和油耗各個方面的效能都更加優質了。1.3T發動機不僅動力資料遠遠超過更大排量的發動機，且油耗表現更是全面下降15%，這樣的表現真的超越了極限。

CompassLimited就是頂級配置版本。我之前油試駕過這個版本的Compass。印象最深的是這輛車採用了CVT無級變速器，模擬6擋的CVT變速器不是以強大的爆發力和提速感取勝，而是以持續穩定的動力輸出而著稱。事實的確如此，Compass連貫且持續的動力表現得很好，6擋Autostick手自一體變速器的手動換擋響應十分迅速，足可以讓那些急性子的駕駛者閉上愛抱怨的嘴巴。

雖然不是一款傳統的“硬派越野”作品，Compass在同級別競爭對手中仍然有很大的優勢。封閉式非承載式車身具有更強的抗衝擊能力和抗變形能力，越野能力從根本上優於轎車底盤上衍生出來的SUV產品。接近角、離去角、縱向透過角以及離地間隙的數值分別為21度、32度、20度和200毫米，從而擁有了同級車中最出色的透過性和越野性。Compass的差速器鎖控制按鈕在中控臺上，是一個T型的手柄，駕駛者可以自由選擇四輪驅動和前輪驅動。選擇四輪驅動模式時，後輪可以獲得20％到30％的驅動力。靈活的四驅系統，以及Limited版本的18英寸輪輞和馬牌輪胎令Compass在沙石路上如履平地，攀爬小陡坡更是不費吹灰之力。

而且，這套動力系統另一項值得稱讚的優點是燃油經濟性，官方給出的數字是百公里城市油耗9.4升、高速公路8.1升。我粗算了一下，400公里的駕駛測試路程中，大體油耗在百公里10升左右，與廠家公佈的數字出入不大。是一輛經濟型和價效比都很高的頂配車。